Ну чё, народ, погнали!

Открыть в Telegram
🇸🇬 Пассажиров, вылетающих в Сингапур, будут дополнительно проверять перед посадкой на рейс

С января 2026 года авиакомпании начнут проверять пассажиров на этапе регистрации на рейс, чтобы не допустить к вылету в Сингапур лиц, не имеющих права на въезд.

Такую меру вводят в рамках новой директивы о запрете посадки на борт (No-Boarding Directive, NBD). Авиакомпании будут обязаны проверять паспортные данные и наличие сингапурской карты прибытия. В случае их отсутствия, либо если пассажир будет признан нежелательным из-за наличия судимости, угроз безопасности или других нарушений иммиграционного законодательства, ему могут отказать в посадке на самолёт.

Пассажирам, получившим уведомление о недопуске на рейс, для бронирования нового перелёта в Сингапур потребуется предварительное одобрение иммиграционной службы страны (ICA).

Ответственность за их контроль будут нести авиакомпании, выполняющие туда рейс, а именно:

🇸🇬 Singapore Airlines
🇸🇬 Scoot
🇦🇪 Emirates
🇲🇾 AirAsia
🇹🇷 Turkish Airlines

К марту 2026 года список авиакомпаний планируют расширить.

Решение было принято в связи с резким ростом числа отказов во въезде в Сингапур. По данным ICA, за первые 11 месяцев 2025 года на контрольно-пропускных пунктах страны было задержано и отправлено обратно 41 800 иностранных граждан. Этот показатель почти на 26% превысил итоги всего 2024 года и на 46% — 2023 года.

✈️ @ranarod
❤ 31👍 15🔥 9🤣 8🌚 6
16.8K (0.4%)
визаавиакомпаниипаспортсингапур

Похожие посты

Loyalty Shmoyalty

JetBlue повысила плату за багаж: новая система тарифов в зависимости от времени бронирования

JetBlue стала первой американской авиакомпанией, которая значительно повысила тарифы на проверенный багаж, ссылаясь на рост цен на топливо.

Новая система тарификации зависит от времени бронирования и дня недели:

Первый чемодан: от 39 до 59 долларов. Минимальная цена 39 долларов действует при регистрации более чем за 24 часа до вылета в будни. Максимальная цена 59 долларов применяется при регистрации менее чем за 2 часа до вылета или при бронировании в выходные дни. Это увеличение на 4-9 долларов по сравнению с предыдущими тарифами.

Второй чемодан: от 59 до 79 долларов (рост на 9 долларов). Цена также зависит от времени регистрации и сезона.

Этот шаг JetBlue демонстрирует новый подход авиакомпаний к управлению доходами. Вместо простого повышения стоимости билетов, перевозчики внедряют динамические тарифы на услуги, включая багаж. Это позволяет им гибче реагировать на изменение затрат и спроса, одновременно предоставляя пассажирам возможность сэкономить при ранней регистрации.

Your Mileage May Vary | Gary Leff | View from the Wing
24
бюджетбагажавиакомпаниисшановости
Loyalty Shmoyalty

Значительные изменения программы United Airlines MileagePlus, вступающие в силу 2 апреля 2026 года

С 2 апреля 2026 года United Airlines вносит серьёзные изменения в программу MileagePlus. Хорошая новость: держатели карт смогут экономить до 15% миль при бронировании билетов, а также получат больше доступных мест в бизнес-классе Polaris. Однако основные изменения касаются снижения заработка миль. Без кредитной карты United обычные члены будут получать 3 мили за доллар вместо 5 (снижение на 40%), а держатели карт — 6 миль за доллар. На Basic Economy билетах без карты вообще не будут начисляться мили. Пороги для получения статусов Premier остаются неизменными, но члены Premier 1K получат дополнительные возможности зарабатывать PlusPoints через траты по кредитной карте.

The Gate with Brian Cohen | Original
22
авиабилетыбюджетавиакомпаниисшановости
Loyalty Shmoyalty

Как летать в бизнес-классе Delta One с лежачими креслами на внутренних рейсах в апреле 2026

ДжТ Гентер рассказывает о редкой возможности летать в премиум-комфорте Delta One на внутренних рейсах США. В апреле 2026 года авиакомпания Delta запланировала 2267 рейсов с лежачими креслами бизнес-класса на 67 маршрутах. Основные направления включают рейсы из Атланты, Нью-Йорка и Лос-Анджелеса в популярные города. Статья содержит подробную таблицу всех доступных рейсов с указанием типов самолетов (B767, A330, A350), расписания и периодов операции. Это отличная возможность для обладателей миль Delta и любителей премиум-путешествий найти лежачие кресла на коротких перелетах без переплаты за международные тарифы.

JT Genter | Original
19
авиабилетыавиакомпаниисшановостибизнес класс
Говорит Росавиация

🟡 Аэропорт ШЕРЕМЕТЬЕВО

принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе авиагавани.

✈️ Возможны корректировки в расписании части рейсов.

✈️Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

Статус вашего рейса можно уточнить с помощью: онлайн-табло      

✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 22🎉 2👏 1
20.2K (0.1%)
россиямоскватранспортавиакомпаниибезопасность
Loyalty Shmoyalty

Авиакомпании запускают партнёрства с розницей: зарабатывайте мили и бонусы одновременно

Крупные авиакомпании активно развивают сотрудничество с сетями розничной торговли, предлагая путешественникам двойной заработок на покупках и бронированиях.

Delta Air Lines и Starbucks запустили программу связи аккаунтов лояльности. Теперь при пополнении баланса Starbucks вы получаете SkyMiles: от 25-49,99 долларов — 25 миль, от 50-74,99 — 75 миль, от 75-99,99 — 125 миль, от 100 долларов и выше — 250 миль. Участники также зарабатывают двойные звёзды в дни полётов.

Похожую схему предложили WestJet и Canadian Tire. Партнёрство WestJet Rewards и Canadian Tire Triangle позволяет одновременно накапливать мили WestJet и CT Money: при покупках в магазинах — 1 миля на $2 траты, при бронировании авиабилетов — 0,4-1% в CT Money.

Такие программы выглядят привлекательно на первый взгляд, но стоит внимательнее разобраться в условиях. Проверьте, действительно ли двойной заработок соответствует вашему стилю траты и летает ли авиакомпания в нужные вам направления.

Olivia Fey | Plane ‘n Simple
20
авиабилетыбюджетскидкиавиакомпаниисша
Loyalty Shmoyalty

Странные «окна-брови» на старых самолётах Boeing — вот почему они существовали

На старых самолётах Boeing 707, 727 и ранних 737 были необычные маленькие окошки над кабиной пилота, которые называли «окнами-бровями». Они служили двум целям: дополнительному обзору неба для ручной навигации по звёздам и контролю за крыльями и двигателями. Однако с развитием технологий — GPS, автоматизацией и улучшенной диагностикой — эти окна стали ненужными. К тому же они усложняли конструкцию, требовали дополнительного обслуживания и могли протекать или запотевать. Boeing начал отказываться от них в середине 1980-х годов, а к концу 1990-х они полностью исчезли. Сегодня «окна-брови» встречаются только на редких старых самолётах, которые ещё летают.

Your Mileage May Vary | Original
18
технологииавиацияавиакомпаниибезопасностьсамолеты