Системные проблемы в авиации: как авиакомпании нарушают права пассажиров

Гэри Лефф собрал серию резонансных историй о нарушениях прав пассажиров в авиации, которые показывают системные проблемы в индустрии.

На рейсе Southwest пассажирка не смогла пересесть на пустые ряды, хотя самолёт был полупустой (всего 50 пассажиров), а её соседка занимала половину её места. Когда женщина попросила помощь, бортпроводница назвала её грубой.

Пассажиры Frontier в Орландо пропустили свои рейсы из-за огромных очередей на стойке регистрации и недостатка персонала. Вместо компенсации авиакомпания потребовала 99 долларов за изменение рейса, хотя закон требует компенсацию при овербукинге.

На рейсе Delta разгорелся конфликт: владельцы поддельного «служебного животного» требовали пересадить слепого инженера Ed Summers с его настоящей собакой-поводырем Loki, чтобы занять место для ног под сиденьем.

Лефф также развенчивает миф о детях в бизнес-классе: проблема не в возрасте, а в поведении пассажира. Спокойный ребёнок менее раздражающий, чем пьяный громкий взрослый.

Критикует он и практику раздачи полных банок напитков: в первом классе пассажиры должны получать обслуживание от экипажа, а в эконом-классе банка занимает слишком много места на столике.

Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff

American Airlines обещает приоритетным пассажирам право на посадку в любое время — но один агент в аэропорту придумал свои правила

Гэри Лефф рассказывает о проблеме с приоритетной посадкой в American Airlines. Авиакомпания гарантирует элитным пассажирам и держателям кредитных карт возможность пройти через приоритетный проход и сесть в самолет в любое время, минуя общую очередь. Это позволяет найти место для ручной клади и сэкономить время. Однако агент в Майами закрыл приоритетный проход после зоны 4, заявив, что пассажиры должны ждать своей очереди. Это противоречит официальной политике American Airlines, которая гласит: «Опоздали к выходу? Пройдите через приоритетный проход и садитесь в любое время». Гэри отмечает, что смысл приоритетной посадки именно в том, чтобы не стоять в очереди и гарантировать место для багажа, а не тратить больше времени в самолете.

Gary Leff | Original

Qatar Airways восстанавливает работу: новое расписание и поддержка постоянных клиентов

Qatar Airways активно восстанавливается после вынужденного простоя на фоне ситуации на Ближнем Востоке. Авиакомпания пересмотрела расписание рейсов на период 18-28 марта 2026 года и в настоящее время выполняет около 15 вылетов в день из Дохи. Помимо восстановления стандартных маршрутов, Qatar Airways запустила несколько прямых рейсов между Европой и Азией специально для перевозки застрявших пассажиров.

Аэропорт Хамад в Дохе, где базируется авиакомпания, продолжает работать с определенными ограничениями. В этих условиях руководство Qatar Airways уделяет особое внимание поддержке постоянных клиентов. Генеральный директор авиакомпании обратился к членам программы лояльности Privilege Club с сообщением о мерах поддержки, включая продление статуса участников программы. Это решение демонстрирует приверженность авиакомпании сохранению доверия своих верных клиентов в сложный период.

John Ollila | John Ollila

Может ли первый азиатский маршрут аэропорта Остина пойти в Сеул?

Аэропорт Остина (AUS) активно расширяет международное присутствие и готовится к историческому шагу — запуску первого прямого рейса в Азию. По сообщениям корейских СМИ, представители Korean Air и Delta Air Lines недавно встречались с местными властями для обсуждения маршрута в Сеул (ICN). Сеул рассматривается как наиболее вероятная первая азиатская направление благодаря стратегическому партнёрству Delta и Korean Air, через которое ежедневно проходит более 2000 пассажиров. Маршрут поддерживается деловыми связями между Техасом и Южной Кореей — Samsung развивает крупный полупроводниковый завод неподалёку от Остина. Korean Air уже летает в Техас (ежедневный рейс Сеул-Даллас), поэтому логично расширить сеть на Остин. Помимо Сеула, в планах аэропорта также рассматривается Париж. Это развитие станет важной вехой в превращении Остина в крупный международный авиахаб.

The Bulkhead Seat | Original

Atlas Air Worldwide заказывает грузовые самолеты Airbus A350F

Авиакомпания Atlas Air Worldwide подписала контракт на 20 грузовых самолетов Airbus A350F — это крупнейший заказ на эту модель. Atlas становится главным клиентом A350F и впервые в своей истории будет эксплуатировать грузовые Airbus вместо Boeing. Доставка самолетов начнется в 2029 году и завершится в 2034-м. Генеральный директор Atlas отметил, что это стратегическое вложение отражает уверенность компании в растущем спросе на грузовые авиаперевозки. Самолеты будут использованы для расширения операций и замены устаревших широкофюзеляжных грузовиков. Для Airbus это исторический момент — первый крупный заказ A350F от американской авиакомпании.

Economy Class & Beyond | Original

из Сочи в Шарм-эш-Шейх 🇪🇬 за 9 000 р. RT (март)
Almasria, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/l15hr

из Краснодара в Шарм-эш-Шейх 🇪🇬 за 16 900 р. RT (март)
Red Wings, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/l1rb2