Дмитрий Гасилов, собственник и управляющий СПА-глэмпинга «Аномалия», комментирует пост «Ночного портье» о статистике объектов размещения:

«Арифметику правильно подметили, но важно учитывать, что кроме тех отелей и санаториев, которые попадают в официальный контур, есть целый пласт мелких объектов, которые вообще нигде не отражаются. Это гостевые дома, глэмпинги, апартаменты и дома краткосрочной аренды. Они не регистрируют гостей, не отчитываются перед ФМС, и их реальное количество никто не знает.

На юге России таких объектов — десятки тысяч. В Краснодарском крае работают тысячи гостевых домов, которые юридически никак не учтены. То же самое — дома в СНТ, квартиры, сдаваемые посуточно, глэмпинги в глубинке без интернета.

Когда мы оперируем цифрами вроде «20 тысяч зарегистрированных объектов», это лишь часть картины. Реально средств размещения может быть в несколько раз больше — и 80 тысяч, и 100 тысяч, если смотреть на рынок целиком: предложений было и остается гораздо больше, чем записано в официальных реестрах.»

Коллеги, если хотите высказаться — пишите на @portier_feedback. Буду рад опубликовать ваши мысли.

#говорят_отельеры в 🛎 Ночном портье
5.6K

Похожие посты

Hotel Indigo открывается на Барбадосе, Six Senses приходит в Мексику и другие новости гостиничной индустрии

На этой неделе в гостиничной индустрии произошло множество событий. Открылись несколько премиальных отелей на Барбадосе, в Португалии и Атланте. Кроме того, анонсированы долгожданные новые проекты, включая открытие Six Senses в Мексике и InterContinental в других локациях. Виктория М. Уокер рассказывает о самых интересных новостях недели для путешественников и любителей премиальных брендов отелей.

Victoria M. Walker | Original
13
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 3
1.8K (0.2%)
Airbus требует компенсацию от Pratt & Whitney из-за срывов поставок двигателей

Airbus рассматривает возможность взыскания компенсации с Pratt & Whitney из-за задержек поставок двигателей, которые уже влияют на темпы поставок Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

Конфликт связан с двигателями GTF для семейства A320. По данным Airbus, Pratt & Whitney отдаёт приоритет ремонту уже эксплуатируемых двигателей, а не поставкам новых, что сдерживает выпуск самолётов.

Ситуация развивается на фоне уже обострившегося конфликта между компаниями. Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что производитель готов «защищать свои контрактные права».

Задержки уже отражаются на производственных планах: выход на темп 70–75 самолётов A320 в месяц теперь ожидается только к концу 2027 года.

В Pratt & Whitney заявляют, что пытаются балансировать между ремонтом двигателей и новыми поставками, однако проблема остаётся — сотни самолётов по всему миру уже были временно выведены из эксплуатации из-за дефектов GTF.

Несмотря на цель около 870 самолётов в 2026 году, дефицит двигателей остаётся одним из ключевых ограничений для Airbus.

FlightMode
👍 10 2
734 (1.6%)
⬜️Аэропорты

ИВАНОВО (Южный)

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 7
5.3K (0.1%)
▫️Аэропорт ИВАНОВО (Южный)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 19🎉 3👏 1
13.2K (0.2%)