Стартовый набор для путешествия на Мадагаскаре 🇲🇬

Виза: нужна, оформляется по прибытию, анкету выдадут на регистрации и/или в самолете. Стоимость зависит от продолжительности поездки: 
🔵 до 15 дней - 10$/ 10 евро 
🔵16-30 дней - 37$/ 35 евро
🔵31-60 дней - 45$/ 40 евро
Принимают только наличные, если доллары, то новые. Если очень хочется оплатить картой, можно заранее оформить электронную визу (не позднее чем за 7 дней до поездки, цены идентичные)


Деньги: валюта – малагасийский ариари (MGA). 10 000 MGA = ~200₽, т.е. ~20 тысяч рублей и вы уже миллионер.
Для расчета с водителем потребуются наличные евро, а для обмена на ариари подойдут и доллары (внимательны к годам выпуска, старые не берут).
Менять можно в аэропорту (курс), в некоторых отелях, у менял (таксисты, рынки) и в exchange (курс). При обмене валюты часто обсчитывают – нужно проверять, несмотря на внушительные размеры пачки. Наличка важна, т.к принято давать чаевые + не везде есть терминалы + если у вас иностранная карта Master Card часто платежи не проходят (за оплату картой в отелях добавляется 3-5%)!
Купюры яркие, с изображением символов и достопримечательностей острова
Если есть иностранная карта, то в аэропорту и крупных городах можно снимать наличку в банкоматах (не выдаст больше 800 000 MGA за раз из-за ограничения размера отверстия на выдачу наличных – самая большая банкнота 20 000/ ~400₽) + комиссия ~10 000 MGA за операцию


Сим/ связь, 3 крупных оператора:
🔵 Orange: тарифы + предложение в аэропорту (есть как физические, так и eSIM, оплата только наличными $/€ или ариари). По наблюдениям – лучший вариант по покрытию
🔵 Airtel: предложение в аэропорту или можно оформить eSIM на трипком: 5 гб на 7 дней – 917₽ рублей (взяла себе ее – пока очень нестабильно, не советую)
🔵 Yas (ex Telma): тарифы + eSIM. В аэропорту стойка есть, но без брошюр с ценами

Часовой пояс: совпадает с московским
Розетки: классические, переходники не нужны
Язык: Малагасийский (лучше закачать в переводчик, чтобы изъясняться там, где жесты и английский не помогут) и французский (один из официальных языков, так как это бывшая французская колония)

#мадагаскар
27🔥 9👍 6🤩 41 1😁 1
1.1K (4.4%)

Похожие посты

Спасибо Аликанте за эту неделю нашей жизни, погнали дальше в Валенсию!

Напоследок эти 7 кадров и сегодня попозже порассуждаем на тему того, как ведёт себя статистика блога в Телеграм ввиду ограничений соцсети и мобильного Интернета в целом в РФ, что я об этом всём думаю, какие перспективы ведения блога и не вернуться ли мне в VK?

(Конечно, не вернуться: будь он навечно проклят вместе с мертворождённым максом или махом, как его там😁)
#поиспаниибюджетно
192😁 56💯 33🔥 18😢 111 1
6.7K (4.6%)
ДОСТУПНЫ МЕСТА
Город:
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Подкатегория:
All kind of other short stay visas

Доступны даты:
Дата: 25-03-2026 : Свободных мест: 2

Всего свободных мест: 2
172
Пост для ваших лайков, чтобы мне хотелось пуще бегать по улицам и яростнее снимать окружающую действительность😁
#поиспаниибюджетно
412👍 137🔥 69❤‍🔥 12😁 95 5
6.7K (9.6%)
БАНГКОК
🇹🇭
Про Бангкок буду писать осторожно: среди дорогих подписчиков - много пожилых, одиноких мужчин 😁

В зимней поездке, довелось провести в хартбрейкере-Бангкоке неделю: четыре дня на пути "туда", и три дня на пути "обратно". Показалось вечностью... К Бангкоку стоит относиться философски: это логистический хаб, которого сложно избежать при построении маршрутов по Азии. А учитывая приемлемый отельный рынок, пару ночей заложить - не грех. Все-таки жилье в Бангкоке - поприличнее чем в Куале или Гонконге, и при этом заметно дешевле, чем в Сингапуре или Токио. [На мой личный вкус.]

🛎 Когда в Бангкоке, я почти не покидаю отели. Не потому, что они такие чудесные; но за пределами отелей - совсем уж мрак: свисающие до полу провода и многоэтажные транспортные развязки. Нечем дышать. Воздух ужасный, даже по меркам Азии. Нет тротуаров. Нет нормальных парков: то, что считается "парками" - выжженные бетонные пространства за железным забором, с сесурити на входе.

Непонятная урбанистическая планировка:
🌀 Все улицы, кроме парочки шоссе (тех самых, с многоуровневыми развязками) - узкие, шириной в две тачки, впритирку. А многие - вообще шириной с одну тачку. Эти самые тачки выползают из аллей, как запор в без-фруктовую неделю, царапая по стенам. Бангкок - ведь плоский. Места полно. Почему не сделать нормальные улицы?
🌀 Улицы - не сквозные! Объект, который на карте кажется близким, может потребовать объезда всего квартала.
🌀 Чтобы перейти шоссе, надо подниматься на виадукт. Наземных переходов очень мало, и с 15-минутными циклами светофоров. Один раз собирался дойти до кафе, которое по другую сторону Sukhumvit Rd, и не смог дождаться смены светофора на зелёный. Смех и грех. Пошёл в другое кафе.

☕️ К разговору о кофе. Найти хорошие заведения можно. Но это вам не Индонезия. Половина спешлти, в которые доводится заходить, помоечные. В этот раз понравились Ceresia Coffee Roasters (1 Sukhumvit 41 Alley) и Dahl (140 Sukhumvit 49). Упустил момент, когда кофе в Бангкоке стал стоить дороже чем в Европе... Странно, что %Arabica в Бангкоке не делает капуччино и флэт-вайт. Принципиально. В будапештском филиале мне делали... Что за новости!

🦓 В целом, у меня есть догадка, зачем прутся в Бангкок. Достаточно посмотреть на состав посетителей в executive lounges местных отелей. И я даже не осуждаю мотивацию. Скорее, мне непонятно, почему именно Бангкок. Будто в мире нет мест, где пожилое мужское счастье совместимо с зеброй...

#todoverga
4🤣 4🤝 2💯 1
564 (2.0%)