Авиакомпания Oman Air сообщает о повышении топливного сбора YQ по всем международным направлениям с 18 марта 2026 года в связи с ситуацией в Ближневосточном регионе.

Размер повышения составит:
🔵Экономический класс: от 7 до 18 OMR (примерно 1 600 – 4 200 ₽);
🔵Бизнес-класс: от 14 до 36 OMR (примерно 3 200 – 8 400 ₽).

Обращаем внимание, что изменение будет применяться ко всем билетам, оформленным с указанной даты. Для невыписанных бронирований стоимость перевозки может увеличиться за счет роста топливного сбора.

Рекомендуем оформить билеты по текущим бронированиям заранее для сохранения действующей стоимости.

Обзор Resorts World Bimini: 6 вещей, которые нужно знать перед бронированием

Кэти Корриган Зиман поделилась впечатлениями от поездки на Бимини на Багамах. Статья содержит 6 ключевых рекомендаций для путешественников, планирующих посетить курорт Resorts World Bimini. Автор была приглашённой гостью и делится честным мнением о том, что стоит знать перед бронированием этого небольшого островного курорта. Материал будет полезен тем, кто рассматривает Бимини как вариант для выходных или отпуска.

Katie Corrigan Seemann | Original

Банка или стакан? Спор о сервисе напитков в самолёте

В авиасообществе разгорелась дискуссия о том, как правильно подавать напитки пассажирам во время полёта. Эксперты путешествий Бен Шлаппиг и Гэри Лефф высказали противоположные мнения по этому вопросу.

Гэри Лефф считает, что в первом классе пассажиры не должны сами наливать напитки из банок — это снижает уровень сервиса. Кроме того, в экономическом классе банка занимает слишком много места на небольшом столике, что неудобно для пассажира.

Бен Шлаппиг придерживается противоположной позиции и предпочитает получать полную банку напитка, даже в первом классе. По его мнению, это даёт пассажиру больше контроля и свободы.

Оказывается, восприятие качества бортового сервиса сильно различается у разных путешественников. То, что одному кажется удобством, другому может показаться недостатком. Авиакомпании сталкиваются с вызовом удовлетворения разнообразных предпочтений пассажиров, и даже такие мелкие детали, как способ подачи напитков, влияют на общее впечатление от полёта.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

⚠️ Туроператоры просят включить их в «белый список», иначе туристы останутся без помощи — АТОР

Пока регуляторы усиливают меры безопасности и ограничивают интернет, турбизнес предупреждает о рисках: без доступа к сайтам туроператоров туристы могут остаться один на один со своими проблемами.

Ситуация особенно обострилась на фоне событий на Ближнем Востоке:
тысячи туристов одновременно нуждались в помощи — от переоформления билетов до поиска отелей и получения документов.

💬 Как отмечает вице-президент АТОР Артур Мурадян (Space Travel):
если сайт туроператора недоступен, турист не сможет получить ваучеры, билеты или зайти в личный кабинет. Телефон не решает всех задач.

При этом туроператоров до сих пор нет в «белом списке» Минцифры — перечне сервисов, доступных даже при ограничениях интернета.
Сейчас там есть авиакомпании, РЖД, «Туту», 2ГИС и сервисы Яндекса, но туроператоров — нет.

Проблема касается и внутреннего туризма:
— до 50% бронирований проходит через смартфоны
— при сбоях мобильного интернета туристы теряют доступ к управлению поездками

В отрасли намерены добиваться включения туроператоров в список:
в апреле планируют вновь обратиться в Минцифры через профильные ведомства.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Получите 300 тысяч миль Lufthansa, доступ в залы ожидания и статус Hilton Diamond через ASmallWorld до 31 марта

ASmallWorld предлагает выгодное предложение на членство Prestige до 31 марта 2026 года. За 4950 евро (около 5700 долларов) с 10% скидкой вы получите 300 тысяч миль Lufthansa Miles & More, статус Hilton Diamond на 90 дней, доступ в 1600+ залов ожидания через Priority Pass, статусы в других программах лояльности и множество других привилегий. По оценкам AwardWallet, 300 тысяч миль стоят около 9600 долларов при среднем курсе 3,2 цента за милю. Однако Тайлер Глатт рекомендует тщательно спланировать использование миль перед покупкой, так как динамическое ценообразование Lufthansa и высокие сборы могут повлиять на реальную ценность предложения.

Tyler Glatt | Original