🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.

🟡 Аэропорты

– ДОМОДЕДОВО

– ЖУКОВСКИЙ (Раменское)

принимают и отправляют рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе этих авиагаваней.

✈️ Возможны корректировки в расписании части рейсов.

✈️Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

Статус вашего рейса можно уточнить с помощью онлайн-табло аэропортов.  

✈️ Говорит Росавиация | МАХ

Почему нужно всегда печатать посадочный талон (но я этого никогда не делаю)

Points With a Crew разбирает спор о необходимости печатать посадочные талоны. Сторонники печати называют четыре причины: разрядка телефона, отсутствие сигнала, сбой приложения авиакомпании и наличие номера билета. Однако автор почти никогда не печатает посадочные талоны в 2025 году. Вместо этого он делает скриншот и добавляет талон в Apple/Google Wallet. По его мнению, риск проблем минимален, а в крайнем случае агент у стойки может распечатать талон по ID и номеру брони. Исключение — международные перелеты, особенно на визе, где может потребоваться доказательство дальнейшего путешествия. Автор интересуется мнением читателей: печатаете ли вы посадочные талоны или используете только электронные копии?

Points With a Crew | Original

Авиаиндустрия на неделе 21-22 марта 2026: новые самолёты, интернет на борту и восстановление сервиса

На этой неделе произошли значительные изменения в мировой авиаиндустрии. United запустил продажи премиум-рейсов на новых Boeing 787-9 через Атлантику, предлагая путешественникам улучшенный опыт трансатлантических перелётов. British Airways начала внедрение спутникового интернета Starlink на борту своих самолётов.

После двухнедельного простоя авиакомпании Персидского залива восстанавливают операции. Qatar Airways значительно увеличила количество рейсов из Дохи, выполняя более 15 вылетов в день. Etihad возобновила коммерческие полёты и запланировала 66 рейсов из Абу-Даби на 22 марта. Три крупнейших перевозчика региона (Emirates, Etihad, Qatar Airways) продлевают статус постоянным клиентам из-за сбоев в расписании.

На рынке авиатехники происходят значительные заказы: Atlas Air заказала 20 Airbus A350F, Frontier получит 100 Airbus A321neo. Scandinavian Airlines запустила статус-матч на срок до 23 месяцев, а ITA Airways переходит на программу Miles & More Lufthansa. Qantas будет пересматривать тарифы каждые две недели.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | 2PAXfly | Caroline Yoder | Economy Class & Beyond | John Ollila | John Ollila

▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ