▫️Аэропорт НИЖНЕКАМСК (Бегишево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы
 
❌Аэропорт Охотска закрыт до 12.00 в связи с очисткой взлетно-посадочной полосы

🌨По метеоусловиям аэропортов назначения перенесено время вылета рейсов:
🟡НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 13 марта. Ожидаемое время отправления – 17 марта в 9.20
🟡HZ4595 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре. Информация о времени вылета – 10.05

✍🏼Авиакомпаниями перенесено время вылета рейсов:
🟡НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск за 14, 15, 16 марта. Информация о времени вылета – 17 марта в 10.10
🟡НИ409 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Херпучи за 14 марта. Ожидаемое время отправления – 17 марта в 10.10
🟡НИ415 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Нелькан. Ожидаемое время отправления – 17 марта в 10.05
 

Информация актуальна на момент публикации
Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло
 
Погода
⛅️ Сегодня в Хабаровске до -2°C, без осадков
Ветер юго-западный, 3 – 4 м/с
Закат в 19.05

Пост для ваших лайков, чтобы мне хотелось пуще бегать по улицам и яростнее снимать окружающую действительность😁
#поиспаниибюджетно

БАНГКОК
🇹🇭
Про Бангкок буду писать осторожно: среди дорогих подписчиков - много пожилых, одиноких мужчин 😁

В зимней поездке, довелось провести в хартбрейкере-Бангкоке неделю: четыре дня на пути "туда", и три дня на пути "обратно". Показалось вечностью... К Бангкоку стоит относиться философски: это логистический хаб, которого сложно избежать при построении маршрутов по Азии. А учитывая приемлемый отельный рынок, пару ночей заложить - не грех. Все-таки жилье в Бангкоке - поприличнее чем в Куале или Гонконге, и при этом заметно дешевле, чем в Сингапуре или Токио. [На мой личный вкус.]

🛎 Когда в Бангкоке, я почти не покидаю отели. Не потому, что они такие чудесные; но за пределами отелей - совсем уж мрак: свисающие до полу провода и многоэтажные транспортные развязки. Нечем дышать. Воздух ужасный, даже по меркам Азии. Нет тротуаров. Нет нормальных парков: то, что считается "парками" - выжженные бетонные пространства за железным забором, с сесурити на входе.

Непонятная урбанистическая планировка:
🌀 Все улицы, кроме парочки шоссе (тех самых, с многоуровневыми развязками) - узкие, шириной в две тачки, впритирку. А многие - вообще шириной с одну тачку. Эти самые тачки выползают из аллей, как запор в без-фруктовую неделю, царапая по стенам. Бангкок - ведь плоский. Места полно. Почему не сделать нормальные улицы?
🌀 Улицы - не сквозные! Объект, который на карте кажется близким, может потребовать объезда всего квартала.
🌀 Чтобы перейти шоссе, надо подниматься на виадукт. Наземных переходов очень мало, и с 15-минутными циклами светофоров. Один раз собирался дойти до кафе, которое по другую сторону Sukhumvit Rd, и не смог дождаться смены светофора на зелёный. Смех и грех. Пошёл в другое кафе.

☕️ К разговору о кофе. Найти хорошие заведения можно. Но это вам не Индонезия. Половина спешлти, в которые доводится заходить, помоечные. В этот раз понравились Ceresia Coffee Roasters (1 Sukhumvit 41 Alley) и Dahl (140 Sukhumvit 49). Упустил момент, когда кофе в Бангкоке стал стоить дороже чем в Европе... Странно, что %Arabica в Бангкоке не делает капуччино и флэт-вайт. Принципиально. В будапештском филиале мне делали... Что за новости!

🦓 В целом, у меня есть догадка, зачем прутся в Бангкок. Достаточно посмотреть на состав посетителей в executive lounges местных отелей. И я даже не осуждаю мотивацию. Скорее, мне непонятно, почему именно Бангкок. Будто в мире нет мест, где пожилое мужское счастье совместимо с зеброй...

#todoverga

Ну а мы сумели поймать самолёт и вылетели в Уагадугу, столицу соседней Буркины-Фасо.