Пересадки в Пекине - сегодня рассмотрим конкретные варианты в Столичном Шоуду:

Допустим, у вас билет от Air China
Токио 8:30 - Пекин (PEK) 11:20
Пекин (PEK) 14:00 - Москва 17:10

т.е. пересадка 1-2-3 часа, билет одной авиакомпанией транзитный через Китай, забирать багаж не надо, паспортного контроля нет, всё в пределах одного терминала - тогда просто спокойно проходим проверку безопасности и идём к своему следующему гейту. Возможно, надо будет переехать из терминала 3E в 3C или наоборот, там ходит поезд прям внутри, всё быстро.
Если времени час и меньше, то обычно встречают у гейта и проводят по фаст-треку.

Если Авиасейлс предлагает такой билет:
Токио 8:55 - Пекин (PEK) 12:00 All Nippon
Пекин (PEK) 14:00 - Москва 17:10 Air China

т.е. пересадка 2 часа, но при этом указано, что нужна повторная регистрация, т.к. рейсы выполняют разные авиакомпании - то такие билеты я бы лучше не брала, особенно если вы с багажом.

Если билет:
Москва 19:30 - Пекин (PEK) 07:50
Пекин (PEK) 12:50 - Токио 17:30

т.е. пересадка от 4 до 6 часов, когда нет смысл выходить из аэропорта.

Тогда если билет от Air China, багаж забирать не надо, то есть шанс воспользоваться бесплатным лаунжем от Air China. Работает он так же, как и бесплатный отель, для билетов на 999; пересадка должна быть от 4 до 12 часов; при этом нельзя вылетать из T3C/T3D, похоже, что работает для терминала T3Е - откуда летают рейсы в Токио, Москву, Иркутск и Владивосток! Проверяйте свои билеты, в приложении/на сайте должно показаться положен вам лаунж или нет.

Если билет другой авиакомпанией, и тоже всё в пределах одного терминала и не надо забирать багаж - тут могу только предложить воспользоваться платными проходами в лаунж, или же по банковским проходкам.

Если билет с переходом в другой терминал: из 3 во 2 или наоборот. То тут уже вам придётся проходить паспортный контроль, возможно, даже забирать багаж, и ехать на автобусе в другой терминал - тут они не особо близко, полчаса может занять. По отчетам туристов самый минимум, что я видела, для такого перехода - это 3 часа 10 минут, но всё, конечно, зависит от очередей в аэропорту.

Если билет одной компанией:
Москва 17:30 - Пекин (PEK) 06:00
Пекин (PEK) 12:50 - Токио 17:30

т.е. пересадка от 6-7 часов, когда уже есть смысл съездить в город.

Тогда опять же первым делом оцениваем очереди на паспортном контроле. Если, как в примере прилёт в 6 утра, то в это время других рейсов особо нет, и тогда можно быстро проскочить. И тогда я бы предложила такой расклад:
06:00 - 07:00 - выходим из аэропорта, разбираемся с метро
07:00 - 07:45 - едем по прямой до станции Beixinqiao (Amap | Organic maps) за 25Ұ
07:45 - 10:00 - гуляем недалеко от метро у The Lama Temple (Amap | Organic maps), Beijing Confucius Temple (Amap | Organic maps) и Ditan Park (Amap | Organic maps)
10:00 - 10:50 - едем обратно в аэропорт

Если времени побольше:
Москва 19:30 - Пекин (PEK) 07:50
Пекин (PEK) 15:30 - Токио 20:00

т.е. пересадка уже 7:40, тогда можно так:
07:50 - 08:50 - выходим из аэропорта, разбираемся с метро
08:50 - 09:30 - едем по прямой до станции Beixinqiao (Amap | Organic maps) за 25Ұ
09:30 - 12:30 - здесь можно сходить к хутунам South Luogu Lane (Amap | Organic maps), после выходим к парку Jingshan Park (Amap | Organic maps), откуда отличный вид на Запретный город сверху. Если время позволяет, то можно пойти к Beihai Park (Amap | Organic maps) или же дойти к Prince Kung's Mansion Museum (Amap | Organic maps). Тут смотрите по своим интересам.
12:30 - 13:15 - едем обратно в аэропорт

Если же вы счастливый обладатель такого билета от Air China:
Москва 17:30 - Пекин (PEK) 06:00
Пекин (PEK) 15:30 - Токио 20:00
с пересадкой в 9,5 часов, то вам отлично подойдёт бесплатный тур на Великую Китайскую стену - как раз по времени отлично вписывается с 07:30 и до 13:00!

Более длительные пересадки распишу в следующем посте. А вы пока расскажите, вы если с пересадкой летите через Пекин - есть цель увидеть, например, именно Запретный город? Или стену китайскую? Или просто хоть что-то одним глазком посмотреть?

#lesendrella_china
🔥 38 1716 16👍 3
2.5K (3.0%)

Похожие посты

🇦🇪 ❗️ Flydubai: что сейчас происходит с рейсами из России

На прошлой неделе авиакомпания распространила в агентской рассылке расписание рейсов в Россию.

На деле большинство из них отменяется — проверить актуальность рейсов на ближайшие дни можно в разделе Flight Status → ссылка

Кроме того, на время полностью отменены рейсы:

в Волгоград — по меньшей мере до начала мая
в Петербург — вероятно, из-за облёта Ирана и необходимости дозаправки

🔜 Для пассажиров, чей вылет запланирован с 28 февраля по 31 марта, доступны опции:

изменить маршрут и/или дату вылета на 30 дней от первоначальной даты без штрафов
оформить полный возврат неиспользованной части билета

Если билет покупали напрямую у авиакомпании, возврат и обмен доступны в разделе «Управление бронированием», а если оформляли через агентов — нужно обратиться по месту покупки.

✈️ @ranarod
🔥 9🌚 5👍 1🤝 1🤨 1
13.7K (0.1%)
▫️Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 10👏 2
2.6K (0.5%)
❗️Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов (ВС) ВВЕДЕНЫ временные ограничения на работу аэропорта Сочи.

➡️Службы аэропорта готовы к работе после снятия ограничений.
Авиакомпании обо всех изменениях проинформируют своих пассажиров.

➡️Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям.

➡️Напомним, что как и всегда, в терминале работает бесплатная комната матери и ребёнка, около санузлов расположены фонтанчики с бесплатной питьевой водой.

➡️Пассажиры могут отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу на онлайн-табло в терминале, на сайте аэропорта, авиакомпаний или подписаться на оповещения по своему рейсу в телеграм-боте @AerodinamikaBot, а также внимательно слушать аудиообъявления в терминале.
🙏 10😢 6 5😭 5👀 1
1.5K (1.8%)
Дайджест за 2026-03-18

📰 Новости

Кризис на Ближнем Востоке продолжает влиять на авиационную отрасль. Таиланд отменил 1000 рейсов из-за сокращения полётов авиакомпаний региона. Qatar Airways отправила четыре самолёта Airbus A330 на хранение в испанский Терюэль, готовясь к долгосрочному спаду спроса. Между тем, Qatar Airways возобновляет полёты с 18-19 марта после двухнедельного перерыва, значительно увеличивая количество рейсов из Дохи.

Частичный шатдаун правительства США создаёт серьёзные проблемы в аэропортах. Чиновник TSA предупредил о риске закрытия небольших аэропортов — около 50 тысяч сотрудников работают без зарплаты с 14 февраля, процент неявок растёт (в аэропорту Атланты отсутствовало 37% офицеров). Уже очереди в иммиграции достигают 5 часов, а цены на авиатопливо резко выросли после закрытия Ираном Ормузского пролива.

Инциденты с пассажирами становятся всё более агрессивными. 35-летний австралиец напал на сотрудника TSA в LAX, ошибочно подумав, что тот украл его рюкзак (вещи позже нашлись в ресторане). Ему грозит до 8 лет тюрьмы. Рейс Delta совершил экстренную посадку в Анкоридже после того, как пассажир оскорбил бортпроводника расистскими высказываниями и пригрозил насилием.

В аэропорту Нью-Йорка JFK произошёл опасный инцидент: самолёты EVA Air и Air Canada едва не столкнулись на взлётно-посадочной полосе. Диспетчер вовремя заметил потенциальный конфликт и дал чёткие инструкции экипажам, предотвратив столкновение.

Southwest Airlines столкнулась с волной критики за новую политику в отношении пассажиров крупного телосложения. Авиакомпания требует предварительной покупки дополнительного места, и если рейс не полный, возврат возможен. Однако при покупке в аэропорту в день вылета пассажиры платят полный тариф, который может превышать стоимость основного билета. Видео в соцсетях показывают недовольство пассажиров, хотя новая политика приближает Southwest к практике других крупных авиакомпаний.

Индийский авиарегулятор DGCA принял жёсткую позицию против платного выбора мест. Авиакомпании обязаны предоставлять минимум 60% мест бесплатно, а пассажиры, путешествующие по одному PNR, должны сидеть вместе. Решение принято после волны жалоб в соцсетях о разделении семей. Авиакомпании адаптируются через повышение базовых тарифов и расширение премиум-предложений.
16
Продолжение

Спор между лидерами United и American о доходности хаба Chicago O'Hare обострился. CEO United Скотт Кирби утверждал, что American теряет до 1 млрд долларов в год, но финансовый директор American Девон Мэй ответил, что всё зависит от методики расчёта. По прямым операционным затратам Chicago O'Hare прибыльный для American. Кирби также упомянул о падении госзаказов United на 50% (2-3% от доходов), что заставляет авиакомпанию сокращать рейсы на ночные маршруты и в государственные центры.

✈️ Программы лояльности — Авиакомпании

Finnair предлагает выгодную акцию на покупку авиамилей. До 30 марта можно приобрести мили Avios со скидкой до 40% в валютах EUR, USD, GBP и JPY. Это отличная возможность для путешественников, планирующих полёты с Finnair или партнёрами по альянсу oneworld.

American Airlines запустила несколько привлекательных акций для участников AAdvantage. Первое предложение — подтвержденный апгрейд в Flagship Business при покупке Premium Economy билета на международные рейсы в августе 2026. Второе даёт до 5000 бонусных Loyalty Points за перелёты в марте-апреле, особенно выгодно летать в Мексику и Карибский регион. Третье предлагает 500 миль за каждого друга, приглашённого в eShopping портал (до 10 человек, до 30 марта).

Etihad Guest снизила требования для элитного статуса. С 18 марта 2026 по 31 марта 2027 члены программы смогут получить или подтвердить статус с требованиями на 25% ниже обычных. Это ответ авиакомпании на сложную ситуацию на Ближнем Востоке.

Qantas вводит новые ограничения на доступ в лаунжи. С 1 июля 2026 члены программ Qantas Platinum, Gold и Qantas Club потеряют доступ в международные lounges на рейсах Jetstar, если только они не летят на рейсах с маркировкой Qantas или не приобрели специальный тариф. Это может существенно повлиять на ценность статуса для часто летающих пассажиров.

🏨 Программы лояильности — Отели

Accor возобновил популярное предложение Status Nights Boost. Члены программы уровней Base, Silver и Gold смогут получить 5, 15 или 20 элитных ночей соответственно после одного проживания. Предложение действует для бронирований и проживаний с 1 марта по 15 декабря 2026 года.

Wyndham Rewards продолжает Месяц участников с выгодными предложениями. На неделе 3 доступны скидки до 25% на бронирование Wyndham Vacation Clubs (15% за 2-3 ночи, 20% за 4 ночи, 25% за 5+ ночей). Бронирование открыто до 15 мая, проживание до 31 декабря 2026. Розыгрыш включает три главных приза: отдых в Антигуа, семейный отпуск в Орландо и отдых в Пуэрто-Рико.

Marriott и Uber запустили совместную акцию. Получите 1500 бонусных баллов Marriott Bonvoy при первой привязке аккаунтов Uber/Uber Eats. Предложение действует с 17 по 31 марта 2026 года, баллы появятся в течение 4-6 недель.
18
⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо

«Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,

сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.

Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.

Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.

Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.

Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.

Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.

В SAS этот момент комментировать отказались.

Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
2.4K