✈️ 🇷🇺 «РусЛайн» возобновит сезонные рейсы из Ханты-Мансийска в Сухум

Когда: с 25 апреля
На чём: СRJ 200
Расписание: пн, сб
В одну сторону: от 7500 ₽
Туда-обратно: от 15 000 ₽

Время в пути составит около 6 часов. Как и в прошлом году запланированы остановки в Саратове, но билетов на рейсы из Саратова в Сухум в продаже пока нет.

Где поесть, выпить кофе и купить модные сувениры в Сухуме, читайте на сайте 🔜 https://dearpassengers.ru/sukhum

Напомним детям до 14 лет теперь требуется загранпаспорт для поездок в Абхазию, Белоруссию, Казахстан и другие страны — 20 января 2026 года вступил в силу запрет на выезд из России на основании свидетельства о рождении.

✈️ @ranarod

Турпоток с Ближнего Востока не уйдет на российские курорты.

В АТОР считают, что россияне не станут массово менять ОАЭ и Мальдивы на отдых внутри страны. По словам вице-президента ассоциации Сергея Ромашкина, у России нет полноценной замены зимнему пляжному отдыху у моря, поэтому туристы, скорее всего, просто переждут ситуацию и вернутся в Дубай, другие эмираты и на Мальдивы после нормализации обстановки.

@tipical_vizovik

По ситуации с Телеграмом.
Канал пока ведётся, но крупные посты с фото тут перестанут появляться, когда истечёт пакет "Профессиональный": я не вижу смысла его пополнять в текущих реалиях. Однако поскольку сюда перешла самая ценная часть аудитории ЖЖ, ссылки на посты буду постить и дальше.

В целом же напоминаю, что этот "Субъективный путеводитель" - лишь зеркало одноимённого сообщества Вконтакте. https://vk.com/varandej
ВК, даже в своей нынешней изуродованной версии, просто по интерфейсу мне нравится гораздо больше.

И второе - в последнее время ТГ стал моим основным мессенджером. Просто потому, что 9/10 моих друзей и знакомых предпочитают общаться здесь. Теперь с этим как раз более серьёзные проблемы: у меня нет ВПН на телефоне, поэтому на связь здесь я выхожу только из дома сеансами.

Поэтому если надо как-то со мной связаться - лучше пишите ВК, мне лично, а не в сообщения сообщества. Если ответ нужен быстрый - то только так.

Погрузка зерна на сети РЖД в феврале выросла на 38%

🌾 Всего в феврале 2026 года по сети РЖД отправлено 3 млн тонн зерна, что на 38% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Из них 197 тыс. тонн погружено в контейнеры (13,1 тыс. ДФЭ, +17,7%).

На экспорт погружено 2,1 млн тонн зерна (рост в 1,8 раза), в том числе 1,4 млн тонн (+48%) – в направлении портов.

Наибольший объём (1,1 млн тонн, рост в 1,7 раза) отправили за рубеж через порты Юга. В адрес портов Северо-Запада погрузили 207 тыс. тонн (+39%), в адрес портов Дальнего Востока – 43 тыс. тонн (-60,9%).

Через сухопутные пункты пропуска в феврале на экспорт отправили 760 тыс. тонн (рост в 2,6 раза).

Во внутрироссийском сообщении перевезли 837 тыс. тонн (-10,6%).

Лидеры по объёму погрузки зерна:

1️⃣ Новосибирская область (334 тыс. тонн, +44,3%)

2️⃣ Алтайский край (328 тыс. тонн, +27,6%)

3️⃣ Омская область (290 тыс. тонн, +7,3%).

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

🇦🇪🇦🇪 Emirates и flydubai продолжают выполнять рейсы из аэропорта Дубая (DXB) без дополнительных остановок на дозаправку

Вчера вечером не менее десятка самолётов сразу после вылета из Дубая (DXB) направлялись в соседние аэропорты: Аль-Мактум (DWC), Абу-Даби (AUH), Джедда (JED), Маскат (MCT), после чего продолжали путь до конечной точки.

Рейсы в Москву вчера также выполняли с дозаправкой: EK 131 в Абу-Даби, а EK 133 в Аль-Мактуме.

Вероятно, это было связано с пожаром на топливном резервуаре недалеко от международного аэропорта Дубая после атак БПЛА.

✈️ @ranarod

Посмотрел свежий отчёт Amadeus по глобальным трендам — и если коротко, рынок окончательно уехал в другую реальность, а большая часть наших отелей всё ещё обсуждает вчерашний день. Перекладываю прочитанное на Россию.

✅ Гость стал «многоруким». Он не выбирает через один канал. Яндекс, Авито, пока ещё Telegram, отзывы, видео — поездка собирается кусками. Причём ИИ и рекомендации уже начинают влиять, но люди всё равно перепроверяют через «живые» источники. Если вас нет сразу в нескольких точках контакта — вас нет вообще.

✅ Контент уехал в начало воронки. У нас это особенно заметно: человек увидел пост, сторис или чей-то обзор — и только потом пошёл искать и бронировать. Отель перестал быть точкой выбора — он стал частью идеи поездки. Если про вас нечего посмотреть, вы не существуете.

✅ Продукт (и не только у нас) до сих пор продаётся как в 2010-х. «Стандарт», «улучшенный», «люкс» — без нормального объяснения, что внутри. При этом гость уже хочет конкретику: тишину, вид, рабочее место, сценарий проживания. И да, он готов за это платить. Просто ему это редко предлагают.

❗️И, пожалуй, главное. Конкуренция давно не локальная. Даже внутри страны человек выбирает не между вами и соседним отелем — он выбирает между вами, Сочи, Алтаем, Турцией и вариантом «вообще никуда не ехать».

Вывод неприятный, но честный. Отель больше не продаёт номер — он должен встраиваться в путь, который начался задолго до него. И вопрос не в тарифах, а в том, есть ли вы вообще в голове у гостя в момент, когда он только подумал о поездке.

Отчет Amadeus лежит здесь.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX