🙋🏻‍♀️ Друзья, не всем нравится, когда при них выражаются профессиональными терминами, но некоторые так прочно вошли в речь, что мы уже не обращаем внимание, когда кто-то их употребляет. Так, когда в новостях говорят, что «рейс будет осуществляться на узкофюзеляжном самолете», наше ухо не цепляется за сложное слово, мы просто понимаем, что есть самолеты побольше. Но сегодня в рубрике #KHVaero_ФАКТЫ рассказываем подробно

✈️ На самом деле все просто: в узкофюзеляжном самолете один проход между креслами, в широкофюзеляжном – два.

👨🏻‍✈️Широкофюзеляжные самолеты – самый молодой класс воздушных судов. Первым лайнером, которому добавили дополнительный «коридор» между креслами, был Ан-22 «Антей». Выпущенный в небо в феврале 1965 года «Антей», или как его прозвала мировая пресса, «летающий собор», был и остается самым большим турбовинтовым самолетом в мире.

🟡 В Международный аэропорт Хабаровск чаще всего прилетают 4 типа широкофюзеляжных самолетов: Boeing 777, Boeing 747, Airbus А330, Airbus А350.

▫️Парк менее вместительных машин - узкофюзеляжных самолетов - значительно шире: Boeing 737; семейство Airbus - А319, А320, А321; Ан-24; DH8D; SSJ100 и др.

А какие вам нравятся: широкофюзеляжные или узкофюзеляжные?