🇺🇸 Как заполнить анкету и оплатить сбор

Совместно с @gofortravel_us написали серию постов о получении американской туристической визы:

— Как заполнить анкету и оплатить сбор (вы здесь)
Как организовано проведение собеседования
Пример плохого собеседования
Пример хорошего собеседования
Как попасть в Варшаву
Как правильно использовать визу B1/B2

🇰🇿 Астана. Порядок действий:
- Заполнить и подписать анкету DS-160 на ceac.state.gov/genniv
- Зарегистрировать личный кабинет на ais.usvisa-info.com
- Оплатить сбор
- Выбрать дату и время интервью

🇵🇱 Варшава. Порядок действий:
- Зарегистрировать личный кабинет на сайте usvisascheduling.com
- Заполнить анкету DS-160 (можно заполнить сначала 1-2 страницы, чтобы получить номер анкеты — он необходим для записи и оплаты сбора. Дозаполнить и подписать анкету можно позже)
- Выбрать дату и время собеседования
- Оплатить сбор

Из-за высокого спроса свободных слотов может и не быть — тогда нужно мониторить личный кабинет и ловить запись. У @gofortravel_us есть бот, который может это сделать автоматически.

Сбор в 2025 году составляет $185, с 2026 хотят дополнительно добавить Integrity fee $250. Оплатить сбор можно только зарубежной картой Visa, Mastercard, Amex, Discovery. Российскими картами, в том числе UnionPay, оплатить не получится.

🔜 Анкета DS-160 несложная, но очень важно грамотно её заполнить — это 50% успеха. До попадания к консулу анкета проходит предварительный скрининг, а офицер на интервью уже видит ревью по анкете.

Неподписанная анкета хранится до 30 дней, важно заходить в неё раз в 30 дней и нажимать «сохранить», чтобы она не обнулилась. После заполнения анкеты её нужно подписать — важно сделать это не позднее чем за 3 рабочих дня до собеседования.

Проверяйте анкету очень внимательно — после её подписания внести изменения уже нельзя. В Варшаве поменять номер анкеты можно только отменив запись на интервью, а в Астане можно заменить номер анкеты только один раз. После изменения номера анкеты нужно заново распечатать Confirmation Appointment.

Вот некоторые рекомендации по заполнению анкеты, которые @gofortravel_us дают туристам:

🔜 Не выдумывать и не врать

🔜 Указывать зарплату, сопоставимую стоимости поездки в США. Справка о доходах не нужна — з/п проверяется косвенно, по наличию путешествий. Если вы укажите з/п 600к, а из поездок только Грузия, Турция и Египет — то консул не поверит в такой доход

🔜 Уделить внимание маршруту:
не стоит заявлять поездку дольше 2 недель
маршрут должен быть логичный и понятный. Например, две недели в Чикаго в январе — нелогично, потому что зимой там холодно и нечего делать две недели
для маршрута лучше выбирать города в рамках 2-3 соседних штатов, например, Нью-Йорк — Вашингтон — Чикаго, Майами — Кейвест — Орландо, и т. д.
не нужно перегружать анкету локациями — 7-10 мест будет достаточно
лучше выбирать уникальные места, которые есть только в США: национальные парки, музеи, архитектурные здания. В качестве примера один заявитель рассказал на интервью, что хочет посетить места из фильма «Один дома» в Чикаго и «Один дома 2» в Нью-Йорке — консул оценил
выбирать те места, которые вы действительно хотите посетить, и в случае вопросов консула сможете ответить, что это за место, и почему хотите побывать там

🔜 История путешествий — одно из ключевых требований! Получая туристическую визу, вы должны выглядеть туристом. Сильно приветствуется наличие в списке посещённых мест визовых стран, а так же сопоставимых США по дальности и бюджету стран (Латинская Америка, Карибы). При этом не учитываются страны СНГ, а также популярные пакетные страны (Турция, Египет, Таиланд).

❗️ К родителям, которые планируют поездку к детям, легально проживающим в США, нет требований в части путешествий. Визы дают, даже если поездок не было, но в таком случае лучше указывать детей спонсорами.

В анкете необязательно указывать точные даты поездки и точный маршрут — достаточно указать один город и отель. Заранее покупать авиабилеты не стоит — это может быть расценено как давление на консула.

🔜 @kak_ehat x @gofortravel_us #визаСША
22👍 11👏 3
9.3K (0.4%)

Похожие посты

Генеральный директор United Airlines просит сотрудников не волноваться из-за войны в Иране и взлета цен на нефть

United Airlines сокращает убыточные маршруты на фоне резкого роста цен на топливо, планируя снизить объемы перевозок на 5% до осени. Генеральный директор Скотт Кирби заверил сотрудников в служебной записке, что компания готова к кризису и имеет достаточно финансовых ресурсов. Цена авиатоплива за три недели удвоилась — если она останется на текущем уровне, это обойдется United в дополнительные 11 млрд долларов в год. Кирби прогнозирует, что нефть может подняться до 175 долларов за баррель и не упадет ниже 100 долларов до 2027 года. Несмотря на сокращение некоторых рейсов, United продолжит инвестировать в развитие: планирует получить 120 новых самолетов в этом году и еще 130 к апрелю 2028. Спрос на авиаперелеты остается рекордно высоким — последние 10 недель были самыми успешными в истории компании по бронированиям.

Paddle Your Own Kanoo | Original
5
6 гостиничных услуг, которые быстро исчезают

Автор Your Mileage May Vary рассказывает о гостиничных удобствах, которые отели постепенно убирают. Среди них: обслуживание номеров (вытеснено Uber Eats и Grubhub), бесплатный завтрак (крупные сети Hyatt, IHG и Marriott переводят его в платные опции), ежедневная уборка (сокращена до раза в 2-3 дня якобы ради приватности гостей), видео по требованию (заменено личными подписками Netflix и Prime Video), одноразовые косметические средства (вытеснены многоразовыми флаконами) и ванны (заменены душевыми кабинами для экономии воды). Отели балансируют между комфортом гостей и прибыльностью, часто в пользу последней.

Your Mileage May Vary | Original
11
▫️Аэропорты

БУГУЛЬМА

КАЗАНЬ

НИЖНЕКАМСК (Бегишево)

ПСКОВ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
230
Priority Pass против программы Visa Airport Companion: в чём разница?

Джейсон Ли сравнивает две популярные программы доступа в аэропортные залы ожидания: Priority Pass и Visa Airport Companion Program. В статье анализируются ключевые различия между сервисами, их преимущества и недостатки для путешественников. Материал помогает выбрать оптимальный вариант в зависимости от ваших потребностей и частоты полётов.

Jason Lee | Original
6
Пилоты JetBlue подали в суд на авиакомпанию из-за партнерства 'Blue Sky' с United, опасаясь потери рабочих мест

Профсоюз пилотов JetBlue (ALPA) подал иск против авиакомпании, требуя обязательного арбитража по спору, связанному с партнерством Blue Sky с United Airlines, объявленным в мае 2025 года. Партнерство включает взаимные бонусы для постоянных клиентов, новое соглашение об интерлайне и распределение слотов в аэропортах JFK и Newark. Пилоты опасаются, что рейсы, которые должны были выполняться JetBlue, теперь будут летать United, что угрожает работе более 4600 пилотов. JetBlue изначально согласилась на арбитраж, но позже отказалась позволить арбитру рассматривать ключевые аспекты спора. ALPA считает, что согласно Закону о железных дорогах, JetBlue обязана позволить арбитру рассмотреть весь спор целиком.

Paddle Your Own Kanoo | Original
15
Delta атакует Остин: новый маршрут Остин-Феникс и масштабное расширение

Delta Airlines продолжает агрессивное наступление на ключевые рынки American Airlines. Авиакомпания запустит дважды в день рейсы между Остином и Фениксом с 9 ноября 2026 года на самолётах Embraer E175, прямо конкурируя с American Airlines и Southwest на этом маршруте.

Это часть масштабного плана Delta по захвату Остина. Авиакомпания планирует развернуть здесь до 150 ежедневных рейсов, открыть две бизнес-лаунжа и получить 15 предпочтительных гейтов. Delta уже открыла в Остине базу бортпроводников, что свидетельствует о серьёзных долгосрочных инвестициях в развитие хаба.

Новый маршрут Остин-Феникс — стратегический ход в войне за американский рынок. American Airlines теперь вынуждена защищать свои позиции на двух фронтах, так как Delta активно расширяет присутствие в техасском аэропорту, традиционно считавшемся территорией American и Southwest.

Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat
11