Эх, пятница! Ловите вот такой привет от улыбчивого официанта с борта.

Вообще надо сказать, что обслуживающий персонал на лайнере просто мега-приветливый, все улыбаются, здороваются и без исключения отлично знают английский язык, а некоторые даже русский.

Складывалось ощущение, что нам действительно очень рады на борту, а не просто «натягивают улыбку». С парочкой официантов мы даже немного подружились и оставили в приложении отзыв об их работе. Для них это важно.

Русский менеджер на лайнере рассказала нам, что персонал работает по 6–9 месяцев без отпуска. Многие – выходцы из небогатых стран: Индия, Индонезия и других. Выходных у ребят не бывает почти. А если сотрудники наберут 5 положительных отзывов, то им дадут дополнительный день отдыха. Поэтому мы очень старались ребятам помочь чем можем, чтобы за их приветливость и сервис поблагодарить.

Чаевые на борту лично в руки давать не принято. Это обязательный сбор, и он оплачивается в конце круиза или заранее при бронировании.

Но всё же как-то отблагодарить ребят хотелось, поэтому мы собирали их данные – имя, фамилию – и прямо на борту строчили отзывы.

Лёгкого всем рабочего дня 💛 Улыбаемся, ребят, пятница же на дворе, завтра выходные, да ещё и весна в воскресенье! Ура, товарищи.

#Круиз
👏 3928 28❤‍🔥 10🎄 31 1💔 1🙏 1
2.3K (3.6%)

Похожие посты

Обзор Resorts World Bimini: 6 вещей, которые нужно знать перед бронированием

Кэти Корриган Зиман поделилась впечатлениями от поездки на Бимини на Багамах. Статья содержит 6 ключевых рекомендаций для путешественников, планирующих посетить курорт Resorts World Bimini. Автор была приглашённой гостью и делится честным мнением о том, что стоит знать перед бронированием этого небольшого островного курорта. Материал будет полезен тем, кто рассматривает Бимини как вариант для выходных или отпуска.

Katie Corrigan Seemann | Original
13
Банка или стакан? Спор о сервисе напитков в самолёте

В авиасообществе разгорелась дискуссия о том, как правильно подавать напитки пассажирам во время полёта. Эксперты путешествий Бен Шлаппиг и Гэри Лефф высказали противоположные мнения по этому вопросу.

Гэри Лефф считает, что в первом классе пассажиры не должны сами наливать напитки из банок — это снижает уровень сервиса. Кроме того, в экономическом классе банка занимает слишком много места на небольшом столике, что неудобно для пассажира.

Бен Шлаппиг придерживается противоположной позиции и предпочитает получать полную банку напитка, даже в первом классе. По его мнению, это даёт пассажиру больше контроля и свободы.

Оказывается, восприятие качества бортового сервиса сильно различается у разных путешественников. То, что одному кажется удобством, другому может показаться недостатком. Авиакомпании сталкиваются с вызовом удовлетворения разнообразных предпочтений пассажиров, и даже такие мелкие детали, как способ подачи напитков, влияют на общее впечатление от полёта.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
14
Некоторое время назад мы уже разбирали китайский въездной поток — и там было ощущение, что рынок только учится работать с новым типом гостя. Но есть ещё один сегмент, который в России системно непонят — туристы из ОАЭ.

По деньгам это совсем другой уровень: средний чек около $10 тыс., почти всегда премиум-сегмент. Типичный сценарий — мужчина 25–44 лет из Дубая или Абу-Даби, который совмещает бизнес и отдых и приезжает с семьёй на 4–5 человек (минимум) на 8–10 дней.

Но ключевое для отельеров здесь понимание — это не «дорогой турист», а другой сценарий потребления. Едут больше всего летом — пик (июнь–сентябрь, убегают от жары) и зимой (снег — экзотика), шопинг — главный драйвер поездки, а отель становится местом восстановления, а не активности. Отсюда и ожидания: больше приватности, тишины, пространства и гибкости.

Операционно это тоже другая игра. Возможность менять бронирование в последний момент — база. Халяльная еда — стандарт, а не опция. Важны нюансы, которые у нас часто игнорируют: комнаты для молитвы, особенности ванных комнат, сервис без давления и лишних касаний.

Если коротко: мы смотрим на этот сегмент как на «платёжеспособный», но продолжаем продавать ему универсальный продукт. А дальше всё по классике — гость приезжает один раз, но не возвращается — уходит туда, где под него уже давно всё настроено.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
2.4K
Обзор – Escape Lounge – Аэропорт Хартфорд Брэдли (BDL)

Адам Стюарт рассказывает о переоткрытии Escape Lounge в аэропорту Хартфорда после полной реновации. Путешественники долгое время ждали возвращения лаунжа, и ожидание того стоило. Обновленное пространство порадует гостей свежим дизайном, обширным буфетом, расширенным баром и отличным сервисом. Лаунж расположен у входа в терминал A и готов принимать пассажиров с новым уровнем комфорта.

Adam Stuart | Original
14