История с «сбором за выезд» быстро откатилась назад — Тарбаев уже пояснил, что речь шла не о реальной инициативе, а о дискуссии и «его неправильно поняли». Поэтому вторник начинаем позитивно. Мозамбик готовится отменить визы для россиян. Если всё подпишут — появится ещё одно направление без лишних формальностей.

Мозамбик — это не просто точка на карте ради галочки. Длинная линия Индийского океана, острова вроде Базаруто, почти пустые пляжи и дайвинг с китовыми акулами. Формат — что-то между Мальдивами до массового туризма и Африкой с сафари. Не самый простой продукт, но точно не скучный.

И здесь ключевое. Человек выбирает поездку не потому, что ему стало дороже уехать. Он выбирает туда, где ему интереснее и где он не был.

И пока эта разница в логике не будет понята чиновниками, «меры стимулирования» работать не будут. Продукт решает!

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

Доброе утро, мир ☀️ Южно-Китайского морюшка вам в ленту у берегов любимого Хайнаня.

⬇️Прогулка на яхте в Санье стоит совсем недорого – от 1100 рублей за человека за 4 часа в море.

Программы есть разные: дневные с выходом в бухту, купанием, водными активностями вроде катания на банане, закусками и напитками. Есть вечерние на закате с ужином. А для больших компаний можно арендовать яхту целиком.

Чудесного дня!

Читай нас в 📲МАХ  

#Китай #Санья #Хайнань

🛳️ КРУИЗ / ОСТАНОВКИ 9 и 10

🇩🇴 Amber Cove Cruise Port

Порт на севере Доминиканы вблизи города Puerto Plata. Первый раз, когда дождь отложил выход в порту. Ждали, как и многие, когда утихнет

План был простой, добраться до города и там погулять. Температура комфортная, небо затянуто облаками, на пляже и не тянуло

Прошли все эшелоны зазывал и вышли к трассе. Вызвали UBER за 300 песо, сели в машину, чуть отъехали на начался стандартный развод: «Брат! Цена несправедливая, добавь 20$!»

И этот человек смеялся, когда мы назвали зазывал мафией. Естественно, мы вышли из авто

Следующий UBERщик просил уже 15$ сверху за 15 минут поездки. Мафия в это время предлагала 350-60$. Бросили это дело и пошли гулять на территорию порта

Тем более особо положительных отзывов о городе не слышали. В порту всё оборудовано для отдыха, есть даже бассейны, что редкость

Много классных сувениров, несколько кафе и баров, но оставлять деньги не было никакого смысла, ведь судно под боком, а там всё включено

🇹🇨 Grand Turk Cruise Port

Гранд-Тёрк - небольшой отдалённый остров британской заморской территории Теркс и Кайкос

За 3 дня до остановки пришло письмо, что миграционная служба просит предоставить основания для выходы на сушу

Мы даже сначала не поняли, зачем? При покупке круиза и речи не было, что нам что-то будет необходимо. Вся суета была вокруг Гваделупы

Пошёл в бортовую службу, отвечающую за миграционные вопросы. Там сразу сказали, что вариантов нет. Необходимо резиденство или виза США, Великобритании или Канады

🔢 Вот те здрасьте

Быстрый гугляж выдал, что правила изменились 6 января, хотя и сейчас можно встретить в сети фразу:

Граждане России могут находиться в стране в целях туризма без визы до 90 дней

И тут у меня появились большие вопросы к посредникам, продававшим тур, да, вы на это не влияете, но проинформировать же туристов можно, а по мне так нужно! Это не шенген, о котором пишут даже в полит.пабликах

Это редкое экзотическое направление, у вас там пяток туристов, вам сами-то неинтересно, как у них всё прошло в Гваделупе и в целом обстановка, пустили ли их

В день остановки совершили попытку выйти, но сканер пограничника выдал отказ

В итоге, забурились вместе с эквадорцами на верхнюю палубу и загорали, потом пошли на обед, посмотрели сериал, а там уже и ужин перед очередным шоу

Обидно, пляж красивый и прям у корабля. Вообще логика неясна, паспорта наши у вас, никуда мы не денемся, почему нельзя выпустить…

@SHICHK0FF

#travel

Тем временем в Лондоне #Великобритания Видео: _thefeelingofvelvet

✈ Вьетнам предупреждает о возможном сокращении рейсов из-за дефицита авиатоплива

Власти Вьетнама предупредили авиакомпании о возможном сокращении рейсов уже с апреля 2026 года. Причиной стал дефицит авиатоплива после того, как Китай и Таиланд ограничили экспорт нефтепродуктов.

По данным Reuters, страна покупает более двух третей авиационного топлива, причём около 60% поставок приходится именно на Китай и Таиланд. После введённых ограничений риски перебоев в поставках резко выросли.

Управление гражданской авиации Вьетнама в документе от 9 марта предупредило перевозчиков о возможной нехватке топлива и рекомендовало пересмотреть операционные планы. Основное давление, как ожидается, может прийтись на внутренние рейсы. Аэропортам также поручено подготовить дополнительные стоянки для самолётов на случай временной остановки части флота.

Крупнейшие импортёры топлива Petrolimex и Skypec сообщили регуляторам, что гарантировать поставки могут только до конца марта. В Skypec также предложили ограничить авиасообщение наиболее важными внутренними маршрутами, если ситуация продолжит ухудшаться.

Ограничения экспорта со стороны Китая и Таиланда стали реакцией на нестабильность на энергетическом рынке на фоне войны вокруг Ирана. В результате конфликт на Ближнем Востоке уже начинает напрямую влиять на работу авиакомпаний в Азии.

Вьетнам рассматривает альтернативные источники поставок, включая Южную Корею, Японию, Бруней и Индию. Однако власти признают, что в условиях текущего энергетического кризиса быстро найти новые объёмы топлива будет сложно.

FlightMode