🛩️ BoA: из Ла Паса в Сукре
Классика этих краев: сам себе печатаешь талон и подходишь на стойку сдать багаж. Во всех тарифах боливийской авиакомпании включены 20 кг, а если даже небольшой перевес — то всем пофиг.
Полет был на маленьком Bombardier CRJ-200: 14 рядов слева и 13 рядов справа по 2 сидения на каждом. Утром в московских маршрутках едет больше народу! Этот самолет часто используется для бизнес-джетов, но очевидно в другой компоновке.
В пути 50 минут на низкой высоте. Можно даже сказать, что это своего рода экскурсия над ландшафтами страны за небольшие деньги. Но, к сожалению, мой рейс был вечерне-ночной.
В прошлом году был тест соотечественника, тогда был рекорд по времени полета, теперь — по размерам самолета.
#боливия #аэробзор
—
А че дома сидеть
Классика этих краев: сам себе печатаешь талон и подходишь на стойку сдать багаж. Во всех тарифах боливийской авиакомпании включены 20 кг, а если даже небольшой перевес — то всем пофиг.
Полет был на маленьком Bombardier CRJ-200: 14 рядов слева и 13 рядов справа по 2 сидения на каждом. Утром в московских маршрутках едет больше народу! Этот самолет часто используется для бизнес-джетов, но очевидно в другой компоновке.
В пути 50 минут на низкой высоте. Можно даже сказать, что это своего рода экскурсия над ландшафтами страны за небольшие деньги. Но, к сожалению, мой рейс был вечерне-ночной.
В прошлом году был тест соотечественника, тогда был рекорд по времени полета, теперь — по размерам самолета.
#боливия #аэробзор
—
А че дома сидеть
623