Авиакомпании начали запрещать перевозку Airpods

Беспроводные наушники впали в немилость сразу у четырёх авиакомпаний: их запретили к перевозке в багаже новозеландская Air New Zealand и тайваньские EVA Air, UNI Air и Tigerair. Речь идёт именно о TWS-наушниках, то есть, полностью беспроводных а-ля Airpods и любых других аналогичных.

Логика запрета проста: кейс таких наушников де-факто является пауэрбанком, от которого они заряжаются при хранении. Пусть даже очень маленькой ёмкости, хотя есть и модели с батареей, скажем, на 3000 мАч, от которых в случае чего можно запитать и телефон.

Но дело не только в формальном причислении устройств к пауэрбанкам, которые запрещены к перевозке в багаже по всему миру. Раз в кейсе с наушниками идёт процесс зарядки, значит, существует ненулевой риск перегрева и возгорания наушников или кейса. Энергии при этом выделится немного, но в одной искре от костра энергии ещё меньше, а пожар от неё при неудачном стечении обстоятельств может возникнуть совершенно эпичный. Так и здесь: наушники подожгут лежащие рядом колготки, от них загорится свитер, потом Жучка за кошку, внучка за Жучку, и борт под списание. Если успеет сесть, то без жертв.

В багажном отделении самолёта, конечно, есть система пожаротушения, но пожар всегда легче предотвратить, чем тушить. Да и зачем возить наушники в багаже? Они нужны на борту для вашей же безопасности – чтобы сосед не засунул куда-нибудь ваш телефон или планшет, когда вы включите на нём видео со звуком через динамики. Правда, использовать (а не провозить) беспроводные наушники формально запрещено на рейсах большинства авиакомпаний мира – либо полностью, либо на взлёте и посадке: ведь там есть радиопередатчик!

Правда, никаких инцидентов ни из-за передатчика, ни из-за возгорания наушников в самолётах пока не было, однако ещё в 2017 году на рейсе Пекин-Мельбурн наушники загорелись прямо на голове у пассажирки. Какой модели было устройство – неизвестно, но, судя по фотографиям хозяйки, это были полноразмерные наушники с оголовьем накладного типа, висевшие на шее: от TWS бы не было столько копоти на щеках.

Тем не менее, запрет есть. И, скорее всего, аналогичные меры вскоре примут другие авиакомпании – так же, как вслед за азиатскими перевозчиками многие запретили провоз пауэрбанков не только в багаже, но и в ручной клади.

https://www.frequentflyers.ru/2025/11/20/tws_ban/

@frequentflyers
👍 23👎 19 11😁 9
10.1K (0.6%)

Похожие посты

Авиакомпания Oman Air сообщает о повышении топливного сбора YQ по всем международным направлениям с 18 марта 2026 года в связи с ситуацией в Ближневосточном регионе.

Размер повышения составит:
🔵Экономический класс: от 7 до 18 OMR (примерно 1 600 – 4 200 ₽);
🔵Бизнес-класс: от 14 до 36 OMR (примерно 3 200 – 8 400 ₽).

Обращаем внимание, что изменение будет применяться ко всем билетам, оформленным с указанной даты. Для невыписанных бронирований стоимость перевозки может увеличиться за счет роста топливного сбора.

Рекомендуем оформить билеты по текущим бронированиям заранее для сохранения действующей стоимости.
🤝 3
378 (0.8%)
🇧🇾 Nordwind Airlines вслед за AZUR Air опровергла информацию о своей продаже

Пресс-служба Nordwind подчеркивает, что переговоры об этом даже и не ведутся.

В AZUR Air накануне сообщили тоже самое плюс исключили наличие потенциальных покупателей вовсе.

В то же время «Коммерсантъ» утверждает, что данные новости появились не на пустом месте. По сведениям издания, интерес к приобретению указанных авиакомпаний с опытом чартерных перевозок существует, и проявляет его холдинг RWB (объединенная компания Wildberries и Russ), который сотрудничает с туроператором FUN&SUN.

Неназванные источники «Ъ» донесли на хвосте, что в Nordwind предложение рассматривать не стали, а в случае с AZUR Air – не сошлись в цене.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

📲 Если Telegram подтормаживает читайте наш канал без задержек в MAX.
«Пора путешествовать!» присутствует и на этой платформе.
1.6K
🇦🇪 Прошло 10 дней: прогноз о дефиците продуктов в Дубае не подтвердился (пока).

Около 10 дней назад гендиректор транспортно-логистической компании Kühne + Nagel Штефан Пауль заявлял:

«У Дубая свежих продуктов есть еще примерно на десять дней. Учитывая масштаб импорта, в ближайшее время может возникнуть дефицит именно свежих товаров.»


На текущий момент этот прогноз не сбылся - судя по фото из местных супермаркетов, продукты на полках есть, в том числе свежие овощи и фрукты.

Тем не менее, ситуация в регионе остаётся напряжённой: логистика серьёзно осложнена, Ормузский пролив фактически закрыт для значительной части судоходства.

Пока это не привело к дефициту, но при длительном сохранении ограничений эффект может проявиться позже.

👉🏻 Фото отсюда

@uletet_1
21😁 13🕊 4🗿 3👎 2💊 1
9.1K (0.5%)
🇶🇦 ❗️ Qatar Airways предлагают некоторым транзитным пассажирам альтернативные маршруты с другими авиакомпаниями

Судя по всему, для обмена билетов на альтернативные маршруты эффективнее всего обращаться в Qatar Airways по телефону или через офис.

Из России можно позвонить по номеру +7 (495) 108-34-97 — по-русски там говорят по будням с 9 до 18 часов, на английском языке поддержка круглосуточная.

Также можно отправить обращение через сайт или по электронной почте, но там отвечают значительно дольше.

По информации @ranarod, Qatar Airways в ряде случаев пересадил пассажиров на рейсы Royal Air Maroc, Turkish Airlines и British Airways.

Своим опытом пассажиры делятся в нашем чате для застрявших из-за отмен рейсов на Ближнем Востоке 🔜 @border_chat.

✈️ @ranarod
👍 7 2
9.5K (0.1%)
👋 Друзья!

🌐 Приглашаем вас подписаться на наш канал ГРАНИЦА.ПУНКТЫ ПРОПУСКА на платформе MAX

⚡️ Там оперативно публикуется вся актуальная информация о функционировании и развитии пунктов пропуска через государственную границу РФ

🖥 Канал доступен по ссылке
2👌 2🔥 2
249 (2.4%)
Крупнейшие авиакомпании Китая разрешили пассажирам возвращать билеты, если они подешевеют в течение суток после покупки.

Новый регламент ввели Air China, China Eastern и China Southern. Если пассажир находит более низкую цену на тот же рейс, он может купить новый билет и без штрафа вернуть прежний. Условие действует только при бронировании через официальные сайты и приложения перевозчиков.

Решение связано с проблемами на онлайн-платформах, где часто появляются скрытые наценки и дополнительные сборы. Через такие сервисы проходит больше 70% продаж.
Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🔥 51👍 16 4👀 3
7.1K (1.0%)