Создание подводящей инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора – в приоритете

Следующий блок доклада Андрея Никитина был посвящен результатам работы водного и железнодорожного транспорта, а также развитию пунктов пропуска. Подробнее в карточках.

Среди приоритетов на 2026 и ближайшие годы:

▶️Водный транспорт

• Запуск Трансарктического транспортного коридора для заинтересованных стран.

• Обновление и модернизация гражданского флота современными судами.

• Повышение конкурентоспособности российского флага для судовладельцев.

• Создание мультимодальных комплексов, объединяющих водный, автомобильный и ж/д транспорт.

• Повышение прозрачности речных грузоперевозок: отслеживание каждого судна в режиме реального времени.

• Поэтапный ввод объектов Багаевского гидроузла (ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система») и запуск камеры 15А на Городецком в районе Нижнего Новгорода.

▶️Железнодорожный транспорт

• Запуск прямых электричек между Россией и Беларусью по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск.

• Завершение работ на пилотном участке от Зеленограда до Твери ВСМ Москва – Санкт-Петербург; Это необходимо для начала испытаний высокоскоростного поезда в 2027 году.

▶️Пункты пропуска

• Оборудование 5 пунктов пропуска на Дальнем Востоке интеллектуальными системами с временем досмотра до 10 минут.

• Модернизация еще 10 приоритетных пунктов пропуска.

#рекаморе #этс #граница

🦅Минтранс в MAX