Как я спасалась на Байкале от мороза!
У меня есть:
Зимний пуховик с капюшоном Юникло;
Теплый толстый исландский свитер из мериноса;
Бадлон (ой, простите водолазка🤣) Юникло;
Шерстяные колготки;
Шерстяные на флисе варежки.
Я купила на Озоне:
✔️Непромокаемые дутики;
✔️Стельки-грелки в них;
✔️Толстое термобелье;
✔️Штаны из непромокаемой плащевки на флисе;
✔️Толстые термоноски;
✔️Грелки для рук;
✔️Ледоступы (не воспользовалась).
Все обошлось мне примерно в 9000р
Не было у меня только шапки.
Шапку ушанку из искусственного чего-то я купила в сувенирном отделе аэропорта Екатеринбурга за 5900р🤦‍♀️, но она меня прям очень спасла.
Еще подружка дала с собой балаклаву на флисе, на случай сильных ветров, закрывать лицо, но у нас погода была безветренная и мне хватило ушанки и капюшона, шарф я даже не брала.

Одеваешься, как капуста—колготки, термобелье, носки, штаны, бадлон, свитер, главное сразу выйти из номера, иначе можно почувствовать себя в бане:)))
Стельки одноразовые, открываешь, немного встряхиваешь и кладешь в сапоги. Хватает на 6-7 часов, ноги не замерзли ни разу, хотя уходили утром и приходили вечером.
Термобелье и штаны тоже отлично справились с задачей, сидеть и валяться на льду было не холодно, но конечно, если вы не собираетесь лежать часами!
Очень очень сильно мерзли руки, когда фотографируешь, но есть спасение—в варежки так же засовываешь грелки на 5-6 часов хватает, и руки тут же согреваются.
Так что за 3 активных дня, я ни разу не замерзла, хотя очень не люблю холод и мерзлячка жуткая.
Единственное, что мерзло это нос…
Ну тут или балаклава или засовываешь его поглубже в воротник)))
Обязательно с собой жирный крем или гигиеническую помаду, я спасалась только ей—мазала постоянно, и на улице тоже, не только губы, но и нос, щеки, лоб и носогубки, поэтому лицо не обветривалось и не скукоживалось на морозе.
Морозы были 17–18 днем, а вечером и рано утром 22-26.
И желательно очки от солнца, очень яркое оно там.
Дима ходил в термобелье, горнолыжных штанах, валенках, очень толстой флиске и зимней непромокаемой куртке.
Но ему вообще всегда жарко)))
Еще что порадовало—эти грелки и ледоступы спокойно провозятся в ручной клади, у меня все как обычно уместилось в маленький чемоданчик.
Фото покупок и видео «стриптиза» прилагается, прошу извинить, если кого-то разочарую своей не модельной внешностью🤣
#Россия
#Байкал
👍 24🔥 17👏 3 1
334 (13.5%)

Похожие посты

Спасибо Аликанте за эту неделю нашей жизни, погнали дальше в Валенсию!

Напоследок эти 7 кадров и сегодня попозже порассуждаем на тему того, как ведёт себя статистика блога в Телеграм ввиду ограничений соцсети и мобильного Интернета в целом в РФ, что я об этом всём думаю, какие перспективы ведения блога и не вернуться ли мне в VK?

(Конечно, не вернуться: будь он навечно проклят вместе с мертворождённым максом или махом, как его там😁)
#поиспаниибюджетно
184😁 51💯 33🔥 16😢 101 1
6.2K (4.7%)
Во сколько начинает работать метро Токио или Осаки и когда закрывается? Этот вопрос часто задают в чате, но корректного ответа на него не существует. Дело в том, что японский транспорт работает по расписанию, а не "от такого-то времени до такого-то".

Если вам нужно узнать, на каком самом раннем или самом позднем поезде вы сможете уехать, нужно открыть приложение для построения маршрутов (например, Google Maps), вбить точки отправления и назначения, и либо поставить безумно раннее время (4 утра, как на скриншотах), либо выбрать режим "последний поезд".

Обычно первые поезда в Токио уходят примерно в 4:30-05:15, но не стоит упрощать это до "метро открывается в 5", т.к. лишние 5-10 минут часто критичны. Аналогично последние поезда уходят незадолго до полуночи.

Стоит учитывать и то, что каждый поезд на одной и той же станции идет по собственному уникальному маршруту. И если планировщик маршрутов показал вам, что вы прекрасно доберетесь на поезде в 4:45, это отнюдь не значит, что поезд в 4:50 повезет вас туда же.

Поэтому не стоит ориентироваться на общие советы в духе "садись там на поезд в таком-то направлении, выходи там-то и пересаживайся". Это может сработать, а может и нет. Просто держите под рукой планировщик маршрутов и катайтесь в точности по его советам, и все будет нормально.
🔥 201 11718 18🤯 54 41 1
15.4K (2.2%)
Даже легендарный манул Тимофей, он же живой символ московского зоопарка, не выдержал: откликнулся на зов весны и явил себя миру (что бывает не очень часто – обычно он мастерски прячется у всех на виду). И пока посетители восхищались его великолепием, Тимоша наслаждался солнцем и пением птиц. А как вы провели это воскресенье?

Видео: телеграм-канал «Московский зоопарк»

Все новости в MAX.
227👍 28🤩 19🥴 2
14.7K (1.9%)
Пост для ваших лайков, чтобы мне хотелось пуще бегать по улицам и яростнее снимать окружающую действительность😁
#поиспаниибюджетно
397👍 131🔥 68❤‍🔥 12😁 95 5
6.4K (9.7%)
БАНГКОК
🇹🇭
Про Бангкок буду писать осторожно: среди дорогих подписчиков - много пожилых, одиноких мужчин 😁

В зимней поездке, довелось провести в хартбрейкере-Бангкоке неделю: четыре дня на пути "туда", и три дня на пути "обратно". Показалось вечностью... К Бангкоку стоит относиться философски: это логистический хаб, которого сложно избежать при построении маршрутов по Азии. А учитывая приемлемый отельный рынок, пару ночей заложить - не грех. Все-таки жилье в Бангкоке - поприличнее чем в Куале или Гонконге, и при этом заметно дешевле, чем в Сингапуре или Токио. [На мой личный вкус.]

🛎 Когда в Бангкоке, я почти не покидаю отели. Не потому, что они такие чудесные; но за пределами отелей - совсем уж мрак: свисающие до полу провода и многоэтажные транспортные развязки. Нечем дышать. Воздух ужасный, даже по меркам Азии. Нет тротуаров. Нет нормальных парков: то, что считается "парками" - выжженные бетонные пространства за железным забором, с сесурити на входе.

Непонятная урбанистическая планировка:
🌀 Все улицы, кроме парочки шоссе (тех самых, с многоуровневыми развязками) - узкие, шириной в две тачки, впритирку. А многие - вообще шириной с одну тачку. Эти самые тачки выползают из аллей, как запор в без-фруктовую неделю, царапая по стенам. Бангкок - ведь плоский. Места полно. Почему не сделать нормальные улицы?
🌀 Улицы - не сквозные! Объект, который на карте кажется близким, может потребовать объезда всего квартала.
🌀 Чтобы перейти шоссе, надо подниматься на виадукт. Наземных переходов очень мало, и с 15-минутными циклами светофоров. Один раз собирался дойти до кафе, которое по другую сторону Sukhumvit Rd, и не смог дождаться смены светофора на зелёный. Смех и грех. Пошёл в другое кафе.

☕️ К разговору о кофе. Найти хорошие заведения можно. Но это вам не Индонезия. Половина спешлти, в которые доводится заходить, помоечные. В этот раз понравились Ceresia Coffee Roasters (1 Sukhumvit 41 Alley) и Dahl (140 Sukhumvit 49). Упустил момент, когда кофе в Бангкоке стал стоить дороже чем в Европе... Странно, что %Arabica в Бангкоке не делает капуччино и флэт-вайт. Принципиально. В будапештском филиале мне делали... Что за новости!

🦓 В целом, у меня есть догадка, зачем прутся в Бангкок. Достаточно посмотреть на состав посетителей в executive lounges местных отелей. И я даже не осуждаю мотивацию. Скорее, мне непонятно, почему именно Бангкок. Будто в мире нет мест, где пожилое мужское счастье совместимо с зеброй...

#todoverga
4🤣 4🤝 2💯 1
537 (2.0%)