Для тех кто все пропустил подведем итог по вчерашней суете вокруг Azur Air - инфо о сделке с Wildberries в авиакомпании опровергли, но интрига сохраняется. До 8 июня перевозчику нужно отчитаться в Ространснадзор об устранении замечаний, а также убедить Росавиацию снять ограничение срока действия сертификата эксплуатанта. Если перевозчик не успеет решить эти вопросы до лета, в новый туристический сезон туроператоры вступят без Azur. Подробнее написали в онлайн-журнале.

@tourdom

🇦🇿❗️ В Азербайджане продолжают бороться с коронавирусом: власти снова продлили срок действия особого карантинного режима, введённого 6 лет назад.

Наземные границы останутся закрытыми как минимум до 1 июля 2026 года — соответствующее постановление подписал премьер-министр Али Асадов. Ограничение касается и иностранцев — въезжать в Азербайджан наземным путём по-прежнему нельзя.

🔜 А вот выехать из страны иностранцам можно — россияне могут добраться до границы на автобусе прямо с бакинского автовокзала, а от границы доехать до Дербента или Махачкалы на такси, которые, как правило, дежурят у выхода с КПП.

Для выезда из Азербайджана россиянам достаточно только загранпаспорта, никаких особых оснований или дополнительных документов не потребуется.

✈️ @ranarod

Теперь Аэрофлот называет это распродажей. Что ж, окей!

Ищите ваши направления на сайте авиакомпании - aeroflot.ru

❌ Nordwind тоже не продается

Вслед за AZUR air авиакомпания Nordwind опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых средствах массовой информации с 16 марта.

«Переговоры о продаже компании не ведутся. Перевозчик продолжает выполнение заявленной полетной программы в полном объеме», — говорится в сообщении перевозчика.

АТОР ВКонтакте | Дзен

✈️S7 Cargo на TransRussia 2026 и итоги грузовых перевозок за 2025 год

S7 Cargo — генеральный агент S7 Airlines по продаже грузовых перевозок — участвует в международной выставке TransRussia, которая пройдет 17–19 марта в «Крокус Экспо».

Компания расскажет о предоставляемых услугах грузовых перевозок, в том числе об уникальных компетенциях в области таможенных процедур, перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, а также доставки в труднодоступные районы.

▪️По итогам 2025 года коммерческая загрузка S7 составила 85,2%, а грузооборот на грузовых судах вырос на 50%. Компания выполнила 542 грузовых рейса на двух Boeing 737-800 BCF и еще 54 617 — пассажирскими воздушными судами S7 Airlines.

▪️Ключевые грузовые хабы — Новосибирск и Иркутск, через которые проходит около 40% трансферных грузов. Среди международных направлений по объему импорта лидируют Китай, ОАЭ, Турция, Киргизия и Армения.

▪️Среди нестандартных грузов 2025 года — более 600 тонн вакцин и онкопрепаратов, а также животные, общая масса которых составила 160 тонн: от кошек и собак до соколов, морских котиков и антилоп.

▪️На рейсах S7 Airlines в 2025 году оформлено 8 400 грузовых партий с электронными авианакладными — это подготовка к переходу на электронный документооборот с 1 сентября 2026 года.

Самолеты КрасАвиа будут обслуживаться в современном ангаре ✈️

В международном аэропорту Красноярск завершился капитальный ремонт ангарного комплекса для технического обслуживания воздушных судов. Перед вводом в эксплуатацию степень готовности объекта оценил губернатор Красноярского края Михаил Котюков, в рабочей встрече на территории ангара также приняли участие министр транспорта Красноярского края Дмитрий Зотин, генеральный директор аэропорта Красноярск Кирилл Ермаков, генеральный директор АО «КрасАвиа» Сергей Десятов, технические специалисты авиакомпаний.

Для КрасАвиа – это стало знаковым событием. Период реконструкции ангара оказался особенно сложным для авиакомпании в зимний период 2025/26 – самолёты приходилось обслуживать в экстремальных погодных условиях на открытом воздухе, что вело к простоям и дополнительным затратам.

💬 «Мы летаем в северных климатических зонах, обслуживаем отдалённые населённые пункты, куда часто нет других видов транспорта, кроме самолетов. Воздушные суда испытывают большие нагрузки. Заменить двигатель или устранить неисправность авионики на улице зимой – невозможно. С открытием ангара мы не зависим от сторонних площадок: быстрее готовим технику к полётам, сокращаем простои. Это напрямую влияет на надёжность и регулярность наших рейсов», – подчеркнул руководитель центра поддержания лётной годности воздушных судов авиакомпании «КрасАвиа» Артём Мосягин.

Капитальный ремонт превратил проблемную зону в современное тёплое пространство площадью почти 7 000 кв. м. Теперь вместо бетонных плит пола здесь монолитный армированный бетон с эпоксидным покрытием, автоматические секционные ворота с теплоизоляцией, современное освещение, система отопления и вентиляции, пенное пожаротушение и электрораспределительные колонки для подключения воздушных судов.

После ввода в эксплуатацию в обновленном ангаре будут обслуживаться самолеты «Аэрофлота», «России», NordStar и «КрасАвиа» – как узкофюзеляжные, так и широкофюзеляжные борта.

Инвестиции аэропорта в модернизацию составили 790 млн. рублей — без привлечения бюджетных средств.