Необычные места с сакурой - если сакура вам уже надоела, дайте знать 👍

Сакура в сочетании с красными воротами тории в храме Takenaka Inari Shrine в Киото, недалеко от Философской тропы и Гинкаку-дзи.

И ещё одно такое место в Нагое - Munakata Shrine, вдруг кто доедет.

Сакура с бамбуком! - такое можно увидеть в саду Kyoto Sacred Grounds | Sekai Kyūsei Kyō. Здесь есть целая аллея, где по одну сторону растёт бамбук, а с другой стороны - всё в сакуре.

Сакура с поездами - одно такое место было в предыдущем посте - это Randen Sakura Tunnel в Киото.

Ещё один не то чтобы поезд, а вагончик, на которм можно прокатиться по туннелю из сакуры - Funaoka Castle Ruins - где-то между Фукусимой и Сендаем, но имейте в виду, что цветение там позднее - в середине апреля.

Сакура у рисовых полей - Mitake Cherry Blossom Famous Park Night Cherry Blossom Square - место буквально посредни ничего на границе префектур Нара и Мие, но как же красиво смотрится!

Сакура и Будда - таких мест несколько, но самое топ - это Цубосака-дэра под Нарой. Добираться туда можно от Осаки, под сакуру и клёны там запускают автобусы к храму, а по вечерам офигенная подсветка с рассыпью разноцветных зонтиков.

Тут вот ещё была подборка каналов с лодочками в туннелях сакуры - красиво даже если не собираетесь кататься. А вот тут писала про необычные горки, где можно скатиться в туннеле сакуры.

#lesendrella_japan

🇲🇪 В прошлом году в территориальные воды Черногории зашло 4,84 тысячи иностранных судов, чаще всего заходили парусные яхты (42,7%), за ними следуют моторные яхты (40,9%) и другие суда (16,4%).

Наибольшее количество людей на судах составляли граждане Великобритании (10,9%), Германии (6%), Хорватии (5,8%), Италии (3,9%), США (3,7%), Франции (2,5%), Австрии (1,6%), скандинавских стран (1,5%), Словении (1,1%) и других стран (63,1%).

Черногория-Новости

Банка или стакан? Спор о сервисе напитков в самолёте

В авиасообществе разгорелась дискуссия о том, как правильно подавать напитки пассажирам во время полёта. Эксперты путешествий Бен Шлаппиг и Гэри Лефф высказали противоположные мнения по этому вопросу.

Гэри Лефф считает, что в первом классе пассажиры не должны сами наливать напитки из банок — это снижает уровень сервиса. Кроме того, в экономическом классе банка занимает слишком много места на небольшом столике, что неудобно для пассажира.

Бен Шлаппиг придерживается противоположной позиции и предпочитает получать полную банку напитка, даже в первом классе. По его мнению, это даёт пассажиру больше контроля и свободы.

Оказывается, восприятие качества бортового сервиса сильно различается у разных путешественников. То, что одному кажется удобством, другому может показаться недостатком. Авиакомпании сталкиваются с вызовом удовлетворения разнообразных предпочтений пассажиров, и даже такие мелкие детали, как способ подачи напитков, влияют на общее впечатление от полёта.

Ben Schlappig | One Mile at a Time