Плашкоуты: морские маршрутки между Кунаширом и Шикотаном

Этот текст для @betterbywater написала Варвара Карпова, уже несколько лет живущая на Шикотане. Фото плашкоута сделал путешественник Арсений Курильский (да, это настоящая фамилия).

Передвижение по Южным Курилам вызывает немало проблем, особенно летом. Так получилось, что самые активные месяцы как для туристов, так и для туманов — июль и август. И именно из-за этих двух факторов не всегда есть возможность попасть на остров на пароме или вертолёте.

Турфирмы скупают билеты на теплоходы сразу после открытия продаж, не переживая о других желающих посмотреть острова и местных жителях, пытающихся уехать в отпуск.

Еще реже получается воспользоваться вертолётом: малейший туман, ветер, морось (что, кстати, является нормальной погодой для Курил) становится серьёзной преградой для «вертушки», на которую так надеются те, кто не успел взять билет на «Леонова», «Фархутдинова» или «Невельского». В таком случае остаётся единственная надежда на плашкоут.

Плашкоут — это небольшое судно, курсирующее между островами. Медленно, но верно. Его основная задача — перевозка грузов и транспортных средств, но на борт принимают и пассажиров.

По маршруту Кунашир — Шикотан ходят два плашкоута — «Дружба» и «Надежда», переданные Японией в 2001 и 2008 году соответственно.

🔜 Если всё же решитесь лететь на вертолёте, советуем на всякий случай забронировать билеты на плашкоут на следующий день. Так, если ваш рейс отменят, вы сможете продолжить маршрут с минимальной задержкой. А сутки на Курилах — совсем не много. Нам довелось полететь на Ми-8 между островами дважды — в обе стороны. Об этих рейсах расскажем в следующем посте.



Билеты и посадка

Чтобы получить место на плашкоуте, нужно позвонить докеру Южно-Курильского района и зарезервировать место на нужную дату. Онлайн это сделать не получится — только по телефону 8-424-552-10-04. Там же можно уточнить расписание и выяснить, к какому из причалов подойдет плашкоут. Если на Кунашире для «Надежды» и «Дружбы» вариант один — пирс Южно-Курильска, то на Шикотане это может быть или Малокурильское, или Крабозаводское.

Выкупить билет заранее нельзя — только перед отправлением. Как только вы подниметесь на плашкоут, ваши данные запишут в специальный журнал и заберут паспорт. О нём можно не переживать — документ окажется в кассе даже раньше, чем вы.

Цена за проезд варьируется от 2000 до 3000 рублей.

Напомним, что Курилы — пограничная зона и для её посещения необходим пропуск. Прибыть на Кунашир можно без него (Южно-Курильск исключён из погранзоны), а вот для въезда на Шикотан он обязателен. Как оформить пропуск — читайте в нашей памятке.


Каюты

Плашкоут вмещает в себя одну кают-компанию с ~10 сидячими местами, столом, телевизором и кулером. Ещё можно приобрести койко-место, их на судне около 6. От выбранного варианта зависит и стоимость билета.


Удобства и условия

Конечно, ни о каком питании на плашкоуте не может быть и речи. Слишком маленькое пространство не способно вместить в себя что-то наподобие буфета или столовой. Душ на таком типе судна не предусмотрен. Туалет есть — на палубе.


Поездка

Расстояние между Кунаширом и Шикотаном — всего 57 километров, которые плашкоут преодолевает примерно за 4 часа.

Из-за небольшого размера, судно больше подвергается качке, чем теплоход. Поэтому, готовясь к переходу между островами на плашкоуте, лучше запастись таблетками от укачивания, особенно если вы страдаете морской болезнью.

🔜 Резюмируя, хочется отметить, что именно плашкоут зачастую становится единственным доступным вариантом прохода между островами в высокий сезон. Из-за непопулярности среди туристов, вероятность наличия свободных мест на «Надежде» или «Дружбе» выше, чем на больших судах.

Ну а желание увидеть необычайную красоту Малой Курильской гряды обычно перевешивает все неудобства, что может доставить такое путешествие. Возможность побывать на Шикотане стоит того, чтобы потерпеть качку или очередь в журнале записи на плашкоут.

🛳 @betterbywater#Сахалин #Курилы #Кунашир #Шикотан
🔥 16👍 8 6🤩 1
4K (0.8%)

Похожие посты

К формату day use я всегда относился с большим уважением — во многом благодаря тому, как его упаковывали у Hilton. Это был не просто «номер на несколько часов», а понятный сценарий: приехать днём, поработать, отдохнуть, воспользоваться инфраструктурой — и уехать без ночёвки. Чистый инструмент для монетизации времени, которое отель обычно теряет.

При этом на российском рынке такие тарифы до сих пор встречаются редко. Большинство отелей по привычке продаёт только ночь, игнорируя всё, что происходит днём.

На этом фоне интересный ход у AZIMUT Парк Отель Переславль — они запустили тариф дневного пребывания, но пошли дальше классического day use.

Внутри — довольно плотная упаковка: шведский стол, напитки, доступ в спа и термальную зону, бассейн, прокат инвентаря, плюс развлекательный блок — от бильярда до анимации. По ощущениям это уже не «day use», а облегчённый all inclusive без проживания.

С точки зрения бизнеса логика понятная: загрузка днём почти всегда недомонетизирована, а такой тариф позволяет продавать инфраструктуру отдельно от номерного фонда. Особенно в локациях с локальным спросом и семейной аудиторией.

Вопрос только в юнит-экономике. Если гости начинают массово приходить “на день” вместо проживания — можно каннибализировать основную выручку. Но если правильно настроить ограничения и сценарии — это вполне рабочий инструмент для добора дохода в низкие периоды.

#специальный_тариф в 🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
3.1K
В краснодарском парке Галицкого строится новая точка притяжения — вертикальный сад, углублённый в ландшафт, где растения высаживают на разноуровневых бетонных колоннах по периметру цилиндра. Попасть в подземный сад можно будет через специальный тоннель. Дату открытия пока не анонсировали. #Россия #парки
🔥 58 21👍 8🍾 4
2.7K (3.4%)
Поездка к вулкану Фогу

Главная цель нашей поездки на Кабо-Верде была очень конкретной — увидеть вулкан Фогу. Мы с семьёй давно «болеем» вулканами: если есть шанс подняться наверх или хотя бы погулять рядом, мы его не упускаем.

Дорога до Фогу получилась как маленькая экспедиция. Мы летели с Тенерифе в Порту, потом из Порту — на остров Сантьяго в Праю, а дальше уже местными авиалиниями добрались до самого Фогу. Там арендовали машину — и наконец оказались рядом с этим впечатляющим вулканом.
Вокруг Фогу расположен биосферный заповедник, и по ощущению это чем-то напоминает зону вокруг Тейде на Тенерифе. Въезжаешь в парк — и будто попадаешь внутрь огромной чаши: кальдеры. По ней можно ездить на машине, спокойно останавливаться, смотреть по сторонам.

Дорога внутри кальдеры вымощена брусчаткой. И там же есть небольшое поселение, которому от вулкана доставалось не раз. Фогу извергался в 1995 году и снова в 2014-м: то деревню засыпало пеплом, то накрывало лавой. Но люди всё равно продолжают там жить — и, что особенно удивляет, выращивают виноград. Смотреть на это одновременно странно и вдохновляюще: вокруг следы стихии, а рядом — жизнь и труд, как будто так и должно быть.

В кальдере есть и небольшие отели, часто в формате бунгало. Жильё реально забронировать через обычные сервисы, но мы решили там не ночевать.

Высота примерно два с половиной километра, а значит, ночью становится холодно — мы это уже знаем по похожим местам и не захотели рисковать комфортом, особенно с ребёнком.

Если планируете подниматься на вершину Фогу, важно знать: туда нельзя идти самостоятельно — нужен гид. Причина понятная: тропа не самая простая, местами вулкан буквально «сыпется», и без знания маршрута можно легко ошибиться.

Зато вокруг вулкана гулять можно спокойно, и маршрутов там много. Мы были с дочкой, поэтому пешком прошли совсем немного, но зато отлично проехали через парк на машине, пообедали в деревенском ресторане и потом выехали с другой стороны кальдеры на север острова через лес. Интересно, что лес искусственно засаженный, но уже выглядит густым и живым — хороший контраст после вулканических пейзажей.

В итоге маршрут получился очень классный: и природа, и дороги, и ощущение настоящего путешествия.

Прикладываю фотографии, а если тоже соберётесь посмотреть вулкан Фогу — пишите вопросы в комментариях, постараюсь подсказать всё, что знаю.

@mishavputi
👍 18🔥 15
558 (5.9%)
В Лондоне на Пиккадилли есть ресторан, который стал чуть ли не символом города - до красных телефонных будок не дотягивает, но почетное место занимает. Это - ресторан The Wolseley.  Сюда хотят на деловые завтраки, на вечерние свидания, сюда приводят пожилых родителей. У самого здания -интересная история - изначально это был автомобильный салон одноименного бренда автомобилей.

Во время ковида ресторан сменил владельца и теперь  он входит в большую семью Minor Hotels, которая растет как на дрожжах. И, вот, на прошлой неделе Майнор пошел еще дальше - анонсировал открытие первого отеля The Wolseley  в Нью-Йорке. 76 номеров, историческое здание начала 20го века, спикизи бар в подвале, центральный ресторвн, бродвейских дух - кажется, геплтзая смесь и, главное, очень созвучно концепции исконного The Wolseley.
#проотели

Бренд отелей The Wolseley Hotels из портфолио группы Minor Hotels анонсировал открытие первого отеля, который распахнёт свои двери в Нью-Йорке уже в 2027 году.

Отель The Wolseley Hotel New York на 76 номеров и люксов в районе Брайант-парка в центральной части Манхэттена (Midtown Manhattan) на 44-й улице разместится в здании бывшего клубного дома The Lambs Club, построенного в 1905 году компанией «Макким, Мид энд Уайтт» (McKim, Mead & White) — одним из наиболее влиятельных архитектурных бюро начала 20-го века. Архитектурный стиль этой компании известен подражанием историческим формам, элегантностью, детальной проработкой интерьеров; кроме того, именно им приписывают невероятный вклад в популяризацию стиля «бозар» в США.
Клуб The Lambs Club служил местом встречи театральной элиты, был местом, где кипела жизнь и писалась история Бродвея. Адрес отеля неразрывно связан с артистической средой, что, безусловно, отражает дух исконного лондонского заведения The Wolseley.

Флагман группы The Wolseley Hotel познакомит ньюйоркцев также и с ресторанной концепцией легендарного ресторана The Wolseley — одного из самых известных и востребованных ресторанов Лондона.


Открытие отеля в Нью-Йорке — это первый шаг на пути бренда, отели которого появятся в ведущих столицах мира — в Европе, Северной Америке, Азии и на Ближнем Востоке.
11🔥 11
1.3K (1.7%)
🇮🇳 ✈️ Прямые рейсы Екатеринбург - Индия могут запустить в ближайшие годы.

Генконсул Индии в Екатеринбурге заявил, что ведутся обсуждения открытия прямых перелётов в Дели, Мумбай и Кералу. Сейчас из города есть только рейсы в Гоа.

По его словам, новые маршруты помогут развивать туризм и деловые связи. Индийская сторона активно продвигает эту инициативу, но окончательное решение зависит от авиакомпаний и их расчётов рентабельности.

@tipical_vizovik
🤡 9 7👍 4👎 1💯 1
2.8K (0.8%)