Если работаете в правительственном квартале в Сити, приходите сегодня в 18:15 в лекторий Минпромторга. Поговорим о торговле (а в следующий раз — о промышленности).
👍 87👎 22❤ 15
11.1K (1.1%)Похожие посты
ДОСТУПНЫ МЕСТАГород:
МОСКВА
Подкатегория:
PRIME TIME (65 euros) Short Stay All kind of other short stay visas
Доступны даты:
📆 07.04.2026 (1 шт.): 16:15
Всего свободных мест: 1
66
🙈 17😱 7🔥 6❤ 4💯 1
991 (3.5%)▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)
✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MАХ
✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 3
1.2K (0.3%)✈ Airbus требует компенсацию от Pratt & Whitney из-за срывов поставок двигателей
Airbus рассматривает возможность взыскания компенсации с Pratt & Whitney из-за задержек поставок двигателей, которые уже влияют на темпы поставок Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.
Конфликт связан с двигателями GTF для семейства A320. По данным Airbus, Pratt & Whitney отдаёт приоритет ремонту уже эксплуатируемых двигателей, а не поставкам новых, что сдерживает выпуск самолётов.
Ситуация развивается на фоне уже обострившегося конфликта между компаниями. Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что производитель готов «защищать свои контрактные права».
Задержки уже отражаются на производственных планах: выход на темп 70–75 самолётов A320 в месяц теперь ожидается только к концу 2027 года.
В Pratt & Whitney заявляют, что пытаются балансировать между ремонтом двигателей и новыми поставками, однако проблема остаётся — сотни самолётов по всему миру уже были временно выведены из эксплуатации из-за дефектов GTF.
Несмотря на цель около 870 самолётов в 2026 году, дефицит двигателей остаётся одним из ключевых ограничений для Airbus.
FlightMode
Airbus рассматривает возможность взыскания компенсации с Pratt & Whitney из-за задержек поставок двигателей, которые уже влияют на темпы поставок Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.
Конфликт связан с двигателями GTF для семейства A320. По данным Airbus, Pratt & Whitney отдаёт приоритет ремонту уже эксплуатируемых двигателей, а не поставкам новых, что сдерживает выпуск самолётов.
Ситуация развивается на фоне уже обострившегося конфликта между компаниями. Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что производитель готов «защищать свои контрактные права».
Задержки уже отражаются на производственных планах: выход на темп 70–75 самолётов A320 в месяц теперь ожидается только к концу 2027 года.
В Pratt & Whitney заявляют, что пытаются балансировать между ремонтом двигателей и новыми поставками, однако проблема остаётся — сотни самолётов по всему миру уже были временно выведены из эксплуатации из-за дефектов GTF.
Несмотря на цель около 870 самолётов в 2026 году, дефицит двигателей остаётся одним из ключевых ограничений для Airbus.
FlightMode
👍 10❤ 2
675 (1.8%)⬜️Аэропорты
– ИВАНОВО (Южный)
– ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)
✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MАХ
– ИВАНОВО (Южный)
– ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)
✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.
✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.
✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 7
4.8K (0.1%)Доброго воскресного утра, ура, товарищи!
Просыпаемся и, надеюсь, все в хорошем настроении (а если нет, то мы же с вами помним, что настроение мы создаём себе сами – вот и будем создавать).
⬇️Ловите кадр с дрона – его мы сделали в парке у отеля, где мы жили в Чанчуне. На фотке пагода, которая стоит на маленьком острове в этом самом парке.
А сам он просто гигантских размеров, настолько большой, что, погуляв по нему полдня, мы так натопались, что решили обратно до отеля поехать на такси, хотя он находится в том же парке.
🍃А вообще Чанчунь у нас – негласная парковая столица Китая: такого количества зелёных зон мы не видели ещё ни в одном городе Поднебесной.
🕜Кстати, в Чанчуне находится второй по величине (после пекинского) парк в Китае. Мы там тоже побывали, но об этом в другой раз.
Уютного и по-настоящему яркого, весеннего дня, ребят 🌼 Пусть всё будет хо-ро-шо!
💛 Обняли,
ваши ЮЮ
Читай нас в 📲МАХ
#Китай #Чанчунь
Просыпаемся и, надеюсь, все в хорошем настроении (а если нет, то мы же с вами помним, что настроение мы создаём себе сами – вот и будем создавать).
⬇️Ловите кадр с дрона – его мы сделали в парке у отеля, где мы жили в Чанчуне. На фотке пагода, которая стоит на маленьком острове в этом самом парке.
А сам он просто гигантских размеров, настолько большой, что, погуляв по нему полдня, мы так натопались, что решили обратно до отеля поехать на такси, хотя он находится в том же парке.
🍃А вообще Чанчунь у нас – негласная парковая столица Китая: такого количества зелёных зон мы не видели ещё ни в одном городе Поднебесной.
🕜Кстати, в Чанчуне находится второй по величине (после пекинского) парк в Китае. Мы там тоже побывали, но об этом в другой раз.
Уютного и по-настоящему яркого, весеннего дня, ребят 🌼 Пусть всё будет хо-ро-шо!
💛 Обняли,
ваши ЮЮ
Читай нас в 📲МАХ
#Китай #Чанчунь
🔥 15👏 97 7❤🔥 3
775 (4.4%)