💳 Мили: копить нельзя тратить
Выбраться из Уганды мне сильно помогли мили Air Canada. За эквивалент $350 (включая сборы) я смог выбраться в последний момент в удобный мне город. Аналогичные варианты за деньги были раза в 3 дороже.

👉И в той заметке можно было бы радостно сделать вывод «покупайте мили прозапас, как раз сейчас идёт распродажа, вот ссылка:». И один из авторов у The Points Guy даже написал статью с таким призывом на фоне своего отмены своего рейса Qatar Airways.

🫷Но подождите. Я же такой вывод делать не буду. И на то есть одна причина: девальвации. Вернее, даже так: внезапные девальвации. Надо быть готовым к тому, что запас миль стоимостью в ~$500 где-то через год будет стоить $300. А может и не упасть в цене. А может быть к вашей экстренной ситуации не найдутся билеты именно в этом альянсе. А может не будет доступности. А может будет доступность, но только в визовые страны. Короче, лотерея.

🍁Открою секрет: котлета из 50.000 миль AirCanada лежала на моём аккаунте 2.5 года. Я её незначително пополнял разными рейсами, но суммарно докинул, думаю, не более 5-7 тысяч. Основная масса лежала там с распродажи. За это время экстренно мне понадобились 20.000 миль только один раз и сейчас. Ещё один раз мили помогли мне выбраться в последний момент в конкретную дату из Ниццы в Афины удобными рейсами. Это была не необходимая поездка, но тоже сподручный билет. Остальные мили ушли на менее обязательные развлечения типа слетать туркишами в Амман или Кувейт — Маскат на Oman Air.

🤔Так какой же вывод? Ну, чуть менее плоский. Мили — это инструмент с ограниченной областью действия. Да, создание запаса миль где-то на $300-500 действительно однажды может вам помочь сэкономить тыщу. А может и не помочь. Если вы летаете нечасто — не загоняйтесь с этим, вероятность попасть под такую экстренную ситуацию и быстро сориентироваться в мильной доступности невелика. Но если для вас сумма такого запаса незначительна, и вы морально готовы к его обесцениванию, то лишним не будет, прикупите. Но тогда надо держать нос по ветру и следить, какие там изменения грядут в выбранной программе лояльности.

#Антон_и_мили
👍 17🌚 3 2
1.8K (1.3%)

Похожие посты

Из Сочи в Египет 🇪🇬 за 3500 рублей. На неделю. Теперь понятно откуда у сочинцев деньги. Они бы их может и тратили. Просто некуда.

22-29 марта: aviasales.tpm.lv/74QVnnu7

Вылет и возвращение в воскресенье. Невероятно.
😁 37🔥 14 2😢 1
2.9K (1.8%)
Сезон весенних распродаж продолжается: Red Wings заявляет о скидках до 90% на летнее расписание. Предложение действует до 19 марта включительно, а улететь по купленным билетам можно будет с 23 марта по октябрь.

Мы, конечно, не смогли отказаться от возможности «выловить» выгодные варианты на туристических направлениях и отправились на «охоту» за дисконтом. Отметим, что сниженные тарифы применяются только при покупке билетов сразу туда и обратно, а полетная программа перевозчика не слишком обширна, поэтому выбор небольшой.

Некоторых обещанных цен мы не нашли – например, места из Уфы в Стамбул за 2 тыс. руб. Но выгодные варианты все же отыскались. Round trip из Сочи в Батуми в апреле и мае продается менее чем за 6,5 тыс. руб.
А для тех, кто собирается с Урала в дальние страны через Баку, есть возможность слетать туда-обратно за 16,3 тыс. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 12👀 4🔥 2 1
7.5K (0.3%)
«Победа» поскупилась на географию на начавшейся сегодня распродаже. Скидки заявлены только по одному направлению, правда, популярному у туристов – в Калининград.

Впрочем, сэкономить, отправляясь из Москвы, получится только если лететь налегке. Во всяком случае, в даты с 10 по 14 апреля, цены билетов на которые мы проверили в 11:00. Места на борту лоукостера только с ручной кладью обойдутся в 12,5 тыс. руб. туда-обратно. А вот с багажом – от 17,6 тыс., у «Аэрофлота» и «Уральских авиалиний» – дешевле.

О том, сколько стоят по акции билеты в Калининград из Питера, читайте на ТурДоме.

@tourdom
11🥴 4👍 3👀 2🤨 2🤬 1
7.5K (0.3%)
🇮🇳 ✈️ Прямые рейсы Екатеринбург - Индия могут запустить в ближайшие годы.

Генконсул Индии в Екатеринбурге заявил, что ведутся обсуждения открытия прямых перелётов в Дели, Мумбай и Кералу. Сейчас из города есть только рейсы в Гоа.

По его словам, новые маршруты помогут развивать туризм и деловые связи. Индийская сторона активно продвигает эту инициативу, но окончательное решение зависит от авиакомпаний и их расчётов рентабельности.

@tipical_vizovik
🤡 7 4👍 4👎 1💯 1
1.7K (1.0%)
⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо

«Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,

сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.

Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.

Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.

Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.

Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.

Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.

В SAS этот момент комментировать отказались.

Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
1.5K