💨Фаст-трек до Marriott Platinum Elite
О, раз вчера упомянул такую возможность, давайте сделаю про неё полноценный пост. Статус в Marriott — один из самых толковых среди отельных сетей. Его не раздают просто так, нельзя «купить», а промо типа китайского случается вообще раз в столетие. Но и ценность статуса выше: например, средний Platinum Elite уже даёт завтрак*, гарантированный выезд в 16:00 и доступ в лаунж. Щедро! Но и требует прожить в сети 50 ночей в год.

🏃‍♂️Единственный «официальный» способ получить статус Marriott быстрее — это фаст-трек. Официальный взято в кавычки, потому что ситуация тут как со статус-мэтчем Turkish Airlines:
нигде нет странички с правилами
фаст-трек выдаётся лишь по запросу в саппорт
но выдаётся стабильно уже несколько лет всем подряд и без изменения условий
Так что акцию можно считать официальной, хотя и слегка мутной

📋Типовые условия на Platinum такие:
🔵Фаст-трек можно запросить раз в 2-3 года
🔵Фаст-трек длится 90 дней, за них надо успеть прожить в сети 16 ночей
🔵Считаюся только ночи, оплаченные деньгами, не поинтами
🔵Есть исключения: не считаются ночи в нескольких редких брендах (вам их расскажут при ответе на запрос). Кроме этого, не считаются статусные ночи, полученные по промоакциям с удовением статусных ночей. Но про промо с бонусными ночами за новые бренды ничего не говорится 🌚
🔵На время челленджа вы не будете иметь статус. Но это можно обойти, бронируя ночи по агентским тарифам. Они пойдут в зачёт статуса и дадут часть бенефитов от него.
🔵Иметь статус у конкурентов не нужно, достаточно просто желания поучаствовать
🔵Формально в аккаунте надо иметь хоть одну операцию за последние 24 месяца, но на деле, его предлагают всем желающим, закрывая глаза на это условие

Когда выгоднее всего брать челлендж? А вот прямо сейчас! Челлендж, выполненный в 2026-м году даст статус до февраля 2028-го.

📩Чтобы запросить челлендж, залогиньтесь в свой аккаунт Marriott Bonvoy, пройдтие на страницу саппорта и вольным письмом запросите статусный челлендж в разделе Account Assistance -> Other Account Assitance.

#Антон_и_статусы
👍 19 10🔥 2
3.2K (1.0%)

Похожие посты

Зафиксируйте стоимость билета эконом или бизнес-класса на момент бронирования перевозки и отложите ее оплату с сохранением цены на срок от 24 до 48 часов в пару кликов.

Стоимость — 399,00 рублей за каждого пассажира в заказе.

Оформление услуги осуществляется только на сайте и в мобильном приложении Авиакомпании в процессе оформления перевозки.

Подробнее: https://severstal-avia.ru/bronirovanie-i-upravlenie/dopolnitelnye-uslugi/#tab-4

#severstalavia
2
295 (0.7%)
Поездка к вулкану Фогу

Главная цель нашей поездки на Кабо-Верде была очень конкретной — увидеть вулкан Фогу. Мы с семьёй давно «болеем» вулканами: если есть шанс подняться наверх или хотя бы погулять рядом, мы его не упускаем.

Дорога до Фогу получилась как маленькая экспедиция. Мы летели с Тенерифе в Порту, потом из Порту — на остров Сантьяго в Праю, а дальше уже местными авиалиниями добрались до самого Фогу. Там арендовали машину — и наконец оказались рядом с этим впечатляющим вулканом.
Вокруг Фогу расположен биосферный заповедник, и по ощущению это чем-то напоминает зону вокруг Тейде на Тенерифе. Въезжаешь в парк — и будто попадаешь внутрь огромной чаши: кальдеры. По ней можно ездить на машине, спокойно останавливаться, смотреть по сторонам.

Дорога внутри кальдеры вымощена брусчаткой. И там же есть небольшое поселение, которому от вулкана доставалось не раз. Фогу извергался в 1995 году и снова в 2014-м: то деревню засыпало пеплом, то накрывало лавой. Но люди всё равно продолжают там жить — и, что особенно удивляет, выращивают виноград. Смотреть на это одновременно странно и вдохновляюще: вокруг следы стихии, а рядом — жизнь и труд, как будто так и должно быть.

В кальдере есть и небольшие отели, часто в формате бунгало. Жильё реально забронировать через обычные сервисы, но мы решили там не ночевать.

Высота примерно два с половиной километра, а значит, ночью становится холодно — мы это уже знаем по похожим местам и не захотели рисковать комфортом, особенно с ребёнком.

Если планируете подниматься на вершину Фогу, важно знать: туда нельзя идти самостоятельно — нужен гид. Причина понятная: тропа не самая простая, местами вулкан буквально «сыпется», и без знания маршрута можно легко ошибиться.

Зато вокруг вулкана гулять можно спокойно, и маршрутов там много. Мы были с дочкой, поэтому пешком прошли совсем немного, но зато отлично проехали через парк на машине, пообедали в деревенском ресторане и потом выехали с другой стороны кальдеры на север острова через лес. Интересно, что лес искусственно засаженный, но уже выглядит густым и живым — хороший контраст после вулканических пейзажей.

В итоге маршрут получился очень классный: и природа, и дороги, и ощущение настоящего путешествия.

Прикладываю фотографии, а если тоже соберётесь посмотреть вулкан Фогу — пишите вопросы в комментариях, постараюсь подсказать всё, что знаю.

@mishavputi
👍 12🔥 7
222 (8.6%)
Прошло две недели с момента изменений по невозвратным тарифам — и, кажется, первая волна эмоций схлынула.

Если коротко: рынок не развалился. Отели не остались без инструментов. Просто пришлось чуть быстрее повзрослеть в управлении риском.

Главное наблюдение — предоплата стала базовым фильтром. Бронь без денег по-прежнему самая хрупкая. Поэтому сценарий с оплатой хотя бы первой ночи стал не компромиссом, а новой нормой.

Страх мультибронирований пока не подтверждается. Я про такие кейсы пока не слышал. Да и в целом держать несколько отелей с предоплатой — поведение дорогое и не самое рациональное. Рынок это быстро отрегулирует сам.

Что действительно изменилось — пропали скидки за раннее бронирование. Фиксированные скидки за «ХХ дней вперёд» потеряли смысл, так как больше нет жёсткой фиксации. Поэтому большинство коллег, с кем я разговаривал, уже уходит в более гибкую модель: меньше дисконта, больше динамики, короче горизонт.

Если упрощать до практики, рабочая стратегия сейчас выглядит довольно приземленно: предоплата минимум за первую ночь как база, дальше — динамическое ценообразование вместо жёстких ранних тарифов и отдельные, более строгие условия для групп и блоков.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
1.6K
🇦🇪⚡️ Emirates обновили условия обмена и возврата билетов

Для пассажиров, чей вылет запланирован с 28 февраля по 15 апреля, доступны опции:

изменить дату вылета до 31 мая 2026
— если первоначальная дата поездки в пределах 72 часов → ссылка
— если вылет позже → ссылка

оформить полный возврат неиспользованной части билета → ссылка

🔜 Актуальные рейсы Emirates в разделе Flight Status → ссылка

✈️ @ranarod
11😁 2🌚 1🤣 1🤨 1
7.3K (0.2%)
✈️ S7 Cargo и RWB запускают электронные авианакладные для перевозок по России

▪️На международной выставке выставке TransRussia 2026 S7 Cargo (входит в состав S7 Group) и RWB (Объединенная компания Wildberries&Russ) подписали соглашение, в рамках которого договорились с 1 апреля 2026 года перевозить товары компании по России с использованием электронного перевозочного документа. Решение минимизирует бумажный документооборот и переведет значительную часть данных в цифровой формат.

▪️Внедрение цифровых документов обеспечит более быструю обработку грузов, повысит прозрачность логистики и поможет соответствовать передовым отраслевым практикам.

▪️Переход на ЭДО в рамках сотрудничества будет поэтапным:
➡️ с 1 апреля применение электронной авианакладной предусматривается только для грузовых рейсов;
➡️с 1 сентября 2026 года, действие цифровых решений будет распространено на перевозки товаров маркетплейса на пассажирских рейсах авиакомпании S7 Airlines.

▪️Суммарно с 2022 года авиакомпанией S7 Airlines было выполнено порядка 1600 грузовых рейсов, доставлено более 30 тысяч тонн грузов, что эквивалентно примерно 40 млн товаров. В 2025 году компании перешли на прямое сотрудничество, что позволяет сторонам синхронизировать усилия для обеспечения бесперебойной доставки товаров маркетплейса и развивать совместные инфраструктурные и продуктовые проекты.
8👍 4🤝 3👏 2
1.6K (1.0%)
Автобус с россиянами, попавший в ДТП в Таиланде, был не туроператорским

Тайские СМИ сообщают, что на Пхукете попал в тяжелое ДТП микроавтобус с российскими туристами. По предварительным данным, одна туристка погибла, ещё 11 человек получили ранения и травмы различной степени тяжести.

Автобус, по данным АТОР, не был заказан каким-либо из российских туроператоров, экскурсия проводилась местным «уличным агентством». Водитель вез туристов из района Карон на Симиланские острова, расположенные в провинции Пхангнга. Трансфер направлялся к причалу, откуда группа должны была отправиться на Симиланские острова. В районе Тхаланг водитель не справился с управлением, после чего транспортное средство врезалось в опору освещения.

Происшествие произошло ранним утром 18 марта на дороге Теп Красаттри, сообщил подполковник полиции Роннапхум Пхумпхун. По его словам, металлическое ограждение пробило кузов автомобиля, трое пассажиров оказались заблокированы в салоне. Спасателям пришлось использовать гидравлические резаки, чтобы извлечь пострадавших. Всех раненых доставили в больницы Таланг, Мишн и Вачира.

Согласно объяснениям водителя микроавтобуса, которые публикуют тайские СМИ, он не засыпал за рулем и был в сознании. «Передо мной ехал грузовик с прицепом. Когда я сбавил скорость и затормозил, фургон потерял управление и врезался в столб», — рассказал он. Все 12 пассажиров, включая погибшую, были пристегнуты ремнями безопасности.

АТОР ВКонтакте | Дзен
😢 39 2
3.6K (1.2%)