🥸Как меня дважды за час пытались развести в Дели.
Часть 2. Правительственное небо и даже правительственный Аллах.
Итак, старший по офису стал искать для меня билеты. Тык по Taj Expres на сегодня — а мест нет. Я прошу проверить следующий поезд — и снова мест нет.

— Мда, ты конечно поздно. Билеты в Агру заканчиваются за 3-4 дня, надо было раньше
— Да бросьте, там столько поездов. Неужели ни в одном нет места? Мне подойдёт даже самый маргинальный класс


🚂 Босс протыкал при мне ещё несколько поездов, и календарь показывал полное отсутствие доступности на неделю вперёд. Это несколько рушило мои планы: всё жильё уже было забронировано в Агре. Увидев мою растерянность, босс начал предлагать альтернативы.

— Какой говоришь у тебя маршрут? Дели — Агра — Дели? О, из Агры ещё можно съездить в Сариска. Там значит Сафари, пещери, скалы. А оттуда в Джайпур. И из Джайпура вернуться в Дели. Значит, тут один день...
— Стоп. Мне нужен билет в Агру.
— Смотри, ты можешь купить правительственный Train Pass на неделю. С ним у тебя будут билеты на любые поезда, и ты везде успеешь!
— Стоп. Подождите. Откуда они будут, если их нет?
— О, хороший вопрос. С проездным ты просто через меня сможешь покупать билеты, которых нет!..Вот, смотри, люди мне пишут, и я добываю им билеты...


🚂Параллельно я открыл RailYatri и обнаружил, что да, на Taj Express билетов уже действительно нет. Но дальше — есть! Прошу прокликать босса варианты с RailYatri — его сайт показывает, что билетов нет.

Всё это начало совсем плохо пахнуть
— Я пожалуй пойду. Вернусь на вокзал и поеду в дженерал-классе
— Нет! Так нельзя! Мы можем организовать тебе правительственное такси в Агру!
— Нет, такси дорого, спасибо...
— Совсем недорого!
— Ну сколько
— Всего €90
— Всего?? Ладно, сорян, я поехал, бывайте


Выхожу. Говорю рикшисту: поехали обратно на вокзал.
— Купил? Во сколько у тебя поезд? Спешим?
— Нет, билетов нет...поехали обратно
— Подожди, у них есть ещё один офис. Может, там знают лучше, как тебе помочь. Поехали туда. Сэйм прайс. Сэйм прайс.


🛺Ну ок. Поехали. Хотя красных флагов собралось уже достаточно, чтобы просто покончить с этим.
Приезжаем в другую локацию неподалёку. Вокруг — офисы авиакомпаний, ещё звоночек. Рикшист находит турагентство среди них и начинает долбиться в дверь. К счастью, там закрыто, и мы не теряем много времени. Прошу отвезти меня на вокзал. Едем. По карте смотрю, не туда куда-то едем.

— А куда мы едем?
— О, я знаю ещё один правительственный офис.
— Я уже сыт твоими нифига не правительственными офисами. Просто верни меня на вокзал
— А мы уже приехали

И реально приехали. Но новый «правительственный» офис даже не пытался притворяться таковым. Просто "Tourist reservations and booking". Окей, заходим. Похожая ситуация: «чем можем помочь, понятно, сейчас придёт босс». В этот раз я очевидно находился в конторе по бронированию экскурсий. Пока жду — начинаю гуглить, нахожу на реддите несколько похожих историй и понимаю, что надо соскакивать как можно скорее. Встаю с места и говорю рикшисту: «Всё, я смог купить билет онлайн, у нас 30 минут, поехали скорее на вокзал!»

🛺Это явно было неожиданно для всех. Крыть было нечем. И мы поехали обратно. Я сразу сказал рикшисту, чтобы он высадил меня по другую сторону путей, прямо у вокзала. Тот пытался парировать, типа, так нельзя, туда можно только с билетом. Я настоял. Он согласился. Слежу по картам и вижу: этот чёрт таки пропускает поворот к вокзалу.

— Эээ нам надо было здесь повернуть
— Я же говорю, вокзал закрыт на фестиваль, а ещё туда нельзя без билета, а ещё его там нет!
— А ну быстро развернулся и вези меня к вокзалу!
— Не
— Тогда я выпрыгиваю прямо сейчас!


Продолжение следует...
#Антон_и_Индия
🔥 102😁 35😱 16 13👀 76 6👍 32 21 1
3K (6.1%)

Похожие посты

Еще немного дорожных зарисовок.

Все дальше от цивилизации и по практически пустым дорогам. Горы, поля и бесконечные просторы. В низкий сезон можно совершенно не париться с платными трассами, а спокойно ехать исключительно по сельской местности. И посмотришь больше и денег сэкономишь, да и по времени между большинством пунктов разницы практически нет. В паре мест близи гор видел перекрытые участки дороги где не так давно прошел оползень - все было огорожено, там где были риски дальнейшего схода земли, расставлены укрепления, а на дорогах, где невозможно разъехаться в две полосы, стоят автоматические светофоры для контроля трафика.
👍 5
178 (2.8%)
🔖Где жили императоры Китая

Ребят, оказывается, мы успели побывать абсолютно во всех сохранившихся императорских дворцах Китая – ого… даже не задумывалась никогда об этом.

⬇️Вообще, по официальной информации, их-то всего два – в Пекине и Шэньяне. Но есть ещё один – в Чанчуне, именно там проводил свои дни последний император Пу И непризнанного государства Маньчжоу-го.

Что мы вам хотим сказать – все три дворца, или вернее огромные императорские комплексы, абсолютно разные. Конечно, самый выдающийся и легендарный – это Запретный город в Пекине, но, поверьте, во дворцах Шэньяна и Чанчуня тоже есть на что посмотреть.

Давайте сделаю три подробных поста на днях про каждый из дворцов, а пока ловите рекомендацию киношки на вечер.

🎥 «Последний император» (18+). Это история целой эпохи Китая, рассказанная через судьбу одного человека – императора Пу И. Того, который жил сначала в Запретном городе, а затем в Чанчуне.

Блин, как жаль, что мы не посмотрели это кино до поездки в Чанчунь. Тогда дворец показался каким-то отталкивающе холодным и пустым. А теперь понятно – почему. После фильма он видится совсем иначе: там не просто стены, а место, где рушился целый мир.

Фильм собрал целых 9 Оскаров! И, кстати, режиссёр фильма Бертолуччи получил разрешение снимать прямо в Запретном городе – впервые в истории. До него туда никого не пускали. Поэтому если вы собираетесь в Пекин или Чанчунь, обязательно посмотрите этот фильм перед поездкой – потом будете рассматривать павильоны и ворота совсем другими глазами.

Не буду спойлерить – просто гляньте. Особенно если вам близка китайская культура и история.

А я пока пособираю фотки в своих закромах и полезную информацию про каждый императорский дворец.

#Китай
🔥 247 7 6
1.2K (3.1%)
🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.
2🤔 2🕊 1
1.5K (0.3%)
Priority Pass против программы Visa Airport Companion: в чём разница?

Джейсон Ли сравнивает две популярные программы доступа в аэропортные залы ожидания: Priority Pass и Visa Airport Companion Program. В статье анализируются ключевые различия между сервисами, их преимущества и недостатки для путешественников. Материал помогает выбрать оптимальный вариант в зависимости от ваших потребностей и частоты полётов.

Jason Lee | Original
34
Ноутбук, забытый на контрольно-пропускном пункте. Что бы вы сделали?

Брайан Коэн рассказывает о ситуации, произошедшей на борту самолета: пассажир забыл ноутбук на контрольно-пропускном пункте аэропорта. Экипаж объявил, что владелец может либо покинуть самолет и вернуться за компьютером, но пропустить рейс, либо остаться на борту и оставить ноутбук. Пассажир выбрал второй вариант. Брайан размышляет о том, какое решение было бы правильным: стоимость ноутбука и данных на нем обычно превышает цену билета и время ожидания следующего рейса, но если на месте назначения ждет срочное дело, можно оставить компьютер и заказать его доставку. Статья поднимает интересный вопрос о приоритетах путешественников в непредвиденных ситуациях.

The Gate with Brian Cohen | Original
1
34 (2.9%)