🚐🇰🇪Матату
Сегодня хочу познакомить вас с настоящей скрепой Кении — с её маршрутками «матату». Казалось бы, чего мы там не видели? Убитые «тойоты», которые отправляются по наполнению и тормозят где хотят есть во многих бедных странах. Но в Кении есть ряд своих особенностей
🦄Во-первых, матату просто яркие и цветные. Водители красят свои матату во славу любимого фильма или музыкальной группы. Не все, но многие.
🙋♂️Во-вторых, в матату вайбовые кондукторы. В такой маршрутке помимо водителя есть и специальный менеджер, душа этой колымаги. Он выполняет сразу много функций:
- Он круто свисает из открытой двери во время поездки.
- Висит он не просто так. Он зазывает пассажиров с обочины. Иногда во время остановки прямо на земле он ходит и персонально приглашает пассажиров в свой матату.
- Он же принимает оплату и рулит сдачей. Для этого у кондуктора между пальцами всунуты «веером» купюры разных номиналов, чтобы быстро на ходу отсчитывать сдачу
- Той рукой, которой кондуктор держится внутри, он иногда бьёт матату по потолку. Делается это, чтобы дать водителю знак остановиться или поехать дальше. Например, если заметил пассажира на обочине. Или кто-то из пассажиров решил выйти. Или когда кондуктор посадил новых пассажиров и хочет дать знак ехать дальше. Ох, не тот транспорт назвали «тук-туком».
💵Стоит поездка на матату в среднем 10 шилингов за километр. Дольше — дешевле. Но фиксированной цены нет, сдачи дают как хотят. За одно и то же расстояние с меня брали и 80, и 100 шилингов.
🤙Все местные мне респектовали, когда я говорил, что приехал на матату. Для меня это…ну, просто локальный транспорт. А для них мзунгу на матату выглядит, наверное, как для нас н*гр в ушанке, пьющий ледяную водку с огурчиком.
#Антон_и_Кения
Сегодня хочу познакомить вас с настоящей скрепой Кении — с её маршрутками «матату». Казалось бы, чего мы там не видели? Убитые «тойоты», которые отправляются по наполнению и тормозят где хотят есть во многих бедных странах. Но в Кении есть ряд своих особенностей
🦄Во-первых, матату просто яркие и цветные. Водители красят свои матату во славу любимого фильма или музыкальной группы. Не все, но многие.
🙋♂️Во-вторых, в матату вайбовые кондукторы. В такой маршрутке помимо водителя есть и специальный менеджер, душа этой колымаги. Он выполняет сразу много функций:
- Он круто свисает из открытой двери во время поездки.
- Висит он не просто так. Он зазывает пассажиров с обочины. Иногда во время остановки прямо на земле он ходит и персонально приглашает пассажиров в свой матату.
- Он же принимает оплату и рулит сдачей. Для этого у кондуктора между пальцами всунуты «веером» купюры разных номиналов, чтобы быстро на ходу отсчитывать сдачу
- Той рукой, которой кондуктор держится внутри, он иногда бьёт матату по потолку. Делается это, чтобы дать водителю знак остановиться или поехать дальше. Например, если заметил пассажира на обочине. Или кто-то из пассажиров решил выйти. Или когда кондуктор посадил новых пассажиров и хочет дать знак ехать дальше. Ох, не тот транспорт назвали «тук-туком».
💵Стоит поездка на матату в среднем 10 шилингов за километр. Дольше — дешевле. Но фиксированной цены нет, сдачи дают как хотят. За одно и то же расстояние с меня брали и 80, и 100 шилингов.
🤙Все местные мне респектовали, когда я говорил, что приехал на матату. Для меня это…ну, просто локальный транспорт. А для них мзунгу на матату выглядит, наверное, как для нас н*гр в ушанке, пьющий ледяную водку с огурчиком.
#Антон_и_Кения
🔥 41👍 16❤ 9🌚 6😁 3
3.4K (2.2%)