⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо «Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,
–
сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.
Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.
Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.
Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка
800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.
Существует, впрочем, другая версия подобного решения –
нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.
Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор,
люди просто устали,
говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания
маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.
В SAS этот момент комментировать отказались.
Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента,
оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX