К формату day use я всегда относился с большим уважением — во многом благодаря тому, как его упаковывали у Hilton. Это был не просто «номер на несколько часов», а понятный сценарий: приехать днём, поработать, отдохнуть, воспользоваться инфраструктурой — и уехать без ночёвки. Чистый инструмент для монетизации времени, которое отель обычно теряет.

При этом на российском рынке такие тарифы до сих пор встречаются редко. Большинство отелей по привычке продаёт только ночь, игнорируя всё, что происходит днём.

На этом фоне интересный ход у AZIMUT Парк Отель Переславль — они запустили тариф дневного пребывания, но пошли дальше классического day use.

Внутри — довольно плотная упаковка: шведский стол, напитки, доступ в спа и термальную зону, бассейн, прокат инвентаря, плюс развлекательный блок — от бильярда до анимации. По ощущениям это уже не «day use», а облегчённый all inclusive без проживания.

С точки зрения бизнеса логика понятная: загрузка днём почти всегда недомонетизирована, а такой тариф позволяет продавать инфраструктуру отдельно от номерного фонда. Особенно в локациях с локальным спросом и семейной аудиторией.

Вопрос только в юнит-экономике. Если гости начинают массово приходить “на день” вместо проживания — можно каннибализировать основную выручку. Но если правильно настроить ограничения и сценарии — это вполне рабочий инструмент для добора дохода в низкие периоды.

#специальный_тариф в 🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

Механизм финансовых гарантий туроператоров в выездном туризме будет реформирован в 2026 году, сообщил в среду глава Минэкономразвития Максим Решетников.

«Назрел давно вопрос реформирования фингарантий в выездном туризме. Такой сложный вопрос, сложно к нему подступиться. Но ситуация на Ближнем Востоке показывает, что подступаться к нему надо. И для министерства это – задача этого года», – сказал Максим Решетников на коллегии министерства.

Судя по контексту заявления министра, Минэк склоняется к пересмотру существующих механизмов «Турпомощи». Чтобы средства из фондов можно было направлять на поддержку туристов, не дожидаясь объявления туроператором о невозможности выполнять свои обязательства, что равносильно признанию себя банкротом. Для рынка это хороший знак.

Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

🇨🇳 Китайский язык — ключ к будущему вашего ребенка!

Хотите дать детям реальное преимущество в жизни? Выбор очевиден — китайский язык! 

💪 Это УЖЕ язык мировой экономики и бизнеса. Он открывает двери в престижные вузы и международные компании. Развивает память, логику и дисциплину. 

Меня зовут Татьяна Омельченко, и уже 10 лет я помогаю детям осваивать китайский с нуля до уверенного уровня: 

✨ Я влюбляю детей в китайский язык — без скучных учебников и зубрёжки! 
✨ Создаю прочную базу для их будущего успеха и финансовой стабильности. 
✨ Превращаю сложные иероглифы в увлекательные игры — так, что дети сами просят уроки! 

📌 Не упустите шанс дать ребенку билет в успешное будущее! Подписывайтесь сейчас 👉 https://t.me/+HSwUZrB-KoljMGQy

Как передать баллы IHG другому участнику: комиссии, лимиты и инструкция

Участники IHG One Rewards могут передавать баллы друг другу с лимитом 100 000 баллов в год (максимум 6 переводов), но получать можно до 500 000 баллов. Стандартная комиссия составляет $5 за 1000 баллов. Однако Diamond Elite и IHG Business Rewards члены могут переводить баллы бесплатно. Перевод обрабатывается в течение 24-72 часов. Кэти Гентер рассказывает о практических применениях: дополнительные баллы для путешествия, распределение между членами семьи с разным статусом или совместное проживание. Для получения Diamond Elite нужны 70 ночей или 120 000 баллов в год, либо $40 000 трат на кредитные карты IHG.

Katie Genter | Original

Опубликована деловая программа Международного транспортно-логистического форума!

МТЛФ пройдет 1–3 апреля в в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум» и станет новой площадкой для глобального диалога о развитии мировой транспортной системы в эпоху геополитических перемен.

Всего в деловой программе – более 40 дискуссий по трем направлениям: «Логистика и отрасли транспорта», «Глобальная связанность и транспортные коридоры» и «Цифровизация и будущее транспорта».

Центральным событием Форума станет пленарное заседание, в центре обсуждения которого – транспортная связанность как основа нового миропорядка и ее развитие в рамках глобальной конкуренции и всеобщей безопасности.

Больше информации о Форуме – на сайте transport-forum.org.

#МТЛФ

🦅Минтранс в MAX

Слухи вокруг Wildberries и AZUR air по касательной задели и Nordwind Airlines. «Коммерсантъ» со ссылкой на инсайдеров сообщил, что Татьяну Ким заинтересовали обе авиакомпании. Так что «Северному ветру» пришлось давать комментарии.

«Nordwind Airlines опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых средствах массовой информации с 16 марта. Эти данные не соответствуют действительности», – говорится в сообщении.

Подробнее на ТурДоме.

@tourdom