🇲🇪🇦🇿 Черногория предлагает установить постоянное прямое авиасообщение с Азербайджаном, с таким предложением выступил министр иностранных дел Черногории во время совместной пресс-конференции с министром иностранных дел Азербайджана.

"Мы предлагаем прекрасные условия для туристов из Азербайджана. Было бы целесообразно организовать не сезонные, а постоянные авиарейсы между нашими странами. Народы наших государств должны лучше узнать потенциал друг друга. Именно поэтому постоянное воздушное сообщение является необходимостью", - подчеркнул черногорский министр.

Черногория-Новости
😢 63 47👍 33🔥 6🥰 2
12.2K (1.2%)

Похожие посты

«Siz Krasnoyarsk → Toshkent yo‘nalishidagi birinchi reysdasiz. Yo‘nalish qat’iy ravishda quyosh tomonga qaratilgan. Yetib kelgach, quyidagi “yon ta’sirlar” kuzatilishi mumkin: ko‘proq sayr qilish istagi, har soatda ob-havoni tekshirmaslik xohishi va kechqurun ham havo iliq boʻlishidan yengil hayrat. Iltimos, bu holatni imkon qadar uzoqroq saqlab qoling». Toshkentga xush kelibsiz! 🌸 🌡☀️

Toshkent → Krasnoyarsk, 2,7 mln so‘mdan
Toshkent Krasnoyarsk, 3,6 mln so‘mdan

Aviachiptalarni rasmiy centrum-air.com saytimiz yoki Telegram Mini App’da bron qiling.

🔹🔹🔹

«Мы приветствуем вас на первом рейсе Красноярск → Ташкент. Курс взят строго в сторону солнца. По прилёте возможны следующие побочные эффекты: желание больше гулять, желание не проверять погоду каждый час, и лёгкая растерянность от того, что вечером ещё тепло. Просим сохранять это состояние как можно дольше». Добро пожаловать в Ташкент! 🌸 🌡☀️

Ташкент → Красноярск, от 2,7 млн сумов
Ташкент Красноярск, от 3,6 млн сумов
 
Бронируйте авиабилеты на нашем официальном сайте centrum-air.com и в Telegram Mini App.
162 2🎉 2🔥 2
3.2K (0.7%)
Лондонская Монополия как путеводитель: исследуем город по доске

Стивен из Frequent Miler использовал 100K миль для поездки в Лондон с женой Шей. Пока он занимался пивоварением, Шей придумала оригинальный способ исследовать столицу — посетить все локации с доски британской Монополии.

Оказалось, что классическая игра основана на реальных местах Лондона. На доске представлены как знаменитые достопримечательности — King's Cross, Piccadilly, Трафальгарская площадь, — так и менее популярные районы вроде Old Kent Road и The Angel, Islington.

Шей удалось посетить все эти места за 12 часов, создав при этом необычный и экономичный маршрут по городу. Такой подход позволяет туристам увидеть Лондон с новой стороны, комбинируя известные достопримечательности с аутентичными районами, которые часто пропускают в стандартных туристических программах.

Эта идея доказывает, что для интересного путешествия не нужны дорогие экскурсии — иногда достаточно креативности и хорошего путеводителя, даже если это настольная игра.

Frequent Miler | Stephen Pepper
22
Кто о чём с утра пораньше, а меня хлебом не корми – дай поболтать о еде. Привет, ребят!

Ну, а что – согласитесь, еда в путешествиях может быть не только дополнением, но вообще-то и поводом для того самого путешествия.

Мы вот, например, свою первую поездку в Макао смело можем назвать гастро-туром – одно из ярких впечатлений за поездку было как раз про то, как мы много ели. Или Венесуэла – мы столько севиче в жизни не пробовали.

📍А на фотке завтрак в отеле на Пхукете, мало того, что он сам по себе был вах как хорош, а этот вид… м-м-м…

🔖Кстати, если не знали, то питание в отелях обычно обозначают двумя буквами:
ВВ – завтрак (Bed & Breakfast)
НВ – завтрак и обед или ужин на выбор (Half Board)
AI – всё включено (All Inclusive)
Иногда бывает FB – полный пансион (завтрак, обед, ужин).

Вообще везде в поездках мы стараемся брать проживание с завтраками, чтобы не тратить время на еду. И как правило, день по питанию у нас строится так: с утра пораньше набиваем пузяки до отвала, почти никогда не обедаем, бывает, перекусим фруктами или смузи, ну или если уж что-то очень вкусное попадётся. Ну и потом полноценный ужин. Чаще отдаём предпочтение ресторанчикам с красивым видом – за атмосферу мы готовы простить не всегда вкусную еду. Но и обычные фудкорты, а особенно локальные кафешки тоже крайне любим.

Блин, аж есть захотелось, болтая про еду. А завтрак дома у нас куда скромнее – обычная овсянка и чай.

Пошла я делать наш будничный рацион, а вам желаю приятного аппетита! И, конечно, хорошего дня.

💛Ваши ЮЮ

Читай нас в 📲МАХ

#Таиланд
🔥 446 6🤝 63 3
1.4K (4.1%)
Kickstarter: водонепроницаемая куртка ISOLA26 для путешествий

Points With a Crew рассказывает о водонепроницаемой куртке ISOLA26 на Kickstarter. Проект собрал более $357 649 при начальной цели $10 000. На платформе доступны уровни поддержки: от $80 за куртку Thermocloud до $206 за ISOLA26. Сроки сбора средств истекают 16 апреля, доставка запланирована на сентябрь 2026 года. Куртка позиционируется как универсальное решение для активных путешественников с водонепроницаемыми характеристиками. Это одна из нескольких интересных travel-проектов на Kickstarter, включая портативные зарядки, кошельки и дорожные сумки.

Points With a Crew | Original
22
Шумные дети в бизнес-классе: когда жаловаться экипажу?

Блогер Бен Шлаппиг поделился неприятным опытом полета в бизнес-классе Air France, который стал поводом для обсуждения важного вопроса: когда пассажирам уместно жаловаться на шумных детей?

В рейсе семья с четырьмя детьми не контролировала поведение своих чад. Одна из девочек кричала на протяжении нескольких часов подряд, а родители практически не предпринимали попыток её успокоить. Другие пассажиры были вынуждены терпеть постоянные срывы ребенка.

После нескольких часов терпения пассажиры обратились к экипажу самолета. Однако реакция crew была неоднозначной — вмешательство произошло только спустя значительное время после первых жалоб.

История вызвала дискуссию о границах терпимости в самолетах и ответственности как родителей, так и авиакомпаний. Эксперты согласны: если поведение ребенка нарушает комфорт других пассажиров на протяжении длительного времени, а родители не предпринимают мер, обращение к экипажу полностью оправдано. Это не вопрос нетерпимости к детям, а вопрос соблюдения базовых норм поведения в общественном пространстве.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Live and Let’s Fly
17