Вечернее пятничное чтиво.

"Лоукостеры экономят на безопасности". Слышали такое?


Это самый живучий и вредный миф в авиации. Логика у людей простая: раз билет стоит как обед в ресторане, значит, на чем-то сэкономили. Наверное, на запчастях или пилотах. На самом деле статистика говорит об обратном. Крупные лоукостеры часто безопаснее многих классических нацперов.

Главная причина банальна — возраст самолетов.
Вспомните пост про унификацию флота. Лоукостерам выгодно постоянно обновлять парк, потому что новые самолеты жрут меньше топлива (а это 30-40% расходов).

Как итог: средний возраст флота Wizz Air - около 5 лет. Ryanair - чуть больше, но тоже очень свежие. Нашей "Победе" вообще доставались самолеты с завода (ну, до недавнего времени).

Вторая причина — интенсивность полетов. Когда самолет делает по 8 рейсов в день, любая, даже мелкая поломка ломает расписание на неделю вперед. Им тупо невыгодно иметь ненадежную технику. Проще обслуживать идеально, чем терять миллионы на простоях.

А когда самолет поиспользуют, его продают в страны третьего мира с дисконтом, и покупают свежий и новый. Поэтому не бойтесь летать на лоукостерах, у них как раз самолеты обычно новые.

#пятничноечтиво
👍 15 5🗿 2
758 (2.9%)

Похожие посты

Еженедельный обзор: 14 марта 2026

Бен Шлаппиг делится впечатлениями о первом круизе за 20 лет и подводит итоги недели в индустрии путешествий. На рынке произошли значительные события: ситуация на Ближнем Востоке повлияла на расписание авиакомпаний, включая перевозчиков Персидского залива, а также привела к росту цен на топливо. На позитивной стороне — Global Entry вновь открыл приём заявок, CEO авиакомпании IndiGo подал в отставку, а аэропорт Торонто Сити получил предварительный контроль США. Неделя была насыщена важными новостями для путешественников и любителей миль и поинтов.

Ben Schlappig | Original
4
Allegiant и Sun Country получили одобрение антимонопольных органов, слияние может произойти раньше

Авиакомпании Allegiant Air и Sun Country Airlines получили одобрение антимонопольных органов на слияние. Это означает, что процесс объединения может продвинуться быстрее, чем ожидалось. Сделка позволит создать более крупного игрока на рынке бюджетных авиалиний США. Виктория М. Уокер рассказывает о ключевых этапах этого процесса и его значении для авиационной индустрии.

Victoria M. Walker | Original
4
Sayyohlik mavsumi boshida hamma kutgan reys! 1-apreldan chorshanba va yakshanba kunlari Toshkent → Samarqand yo‘nalishida muntazam parvozlarni yo‘lga qo‘yamiz. Endilikda dunyoning eng qadimiy shaharlaridan biriga yetib olish, afsonaviy Registon maydoni va qadimiy Shohi Zinda majmuasini tomosha qilish hamda mashhur Samarqand palovidan bahramand bo‘lish yanada osonlashdi.

✈️ Toshkent → Samarqand, 322 190 so‘mdan boshlab. Sotuvlar boshlanish bosqichida eng hamyonbop narxlar amal qilmoqda!

Aviachiptalarni rasmiy centrum-air.com saytimiz va Telegram Mini App’da band qiling.

🔹🔹🔹

Рейс, который все так ждали в начале туристического сезона! С 1 апреля мы открываем регулярные рейсы Ташкент → Самарканд по средам и воскресеньям. Теперь будет легче добраться до одного из древнейших городов мира, чтобы полюбоваться легендарной площадью Регистан, древними мавзолеями комплекса Шахи Зинда и отведать знаменитый самаркандский плов.

✈️ Ташкент → Самарканд, от 322 190 сумов. На этапе старта продаж действует максимально выгодная цена!

Бронируйте авиабилеты на нашем официальном сайте centrum-air.com и в Telegram Mini App.
4
1K (0.4%)
Southwest Airlines закрывает рейсы из Chicago O'Hare, и это неудивительно

Southwest Airlines прекратит полеты из аэропорта Chicago O'Hare с июня 2026 года, сосредоточившись на соседнем аэропорту Midway. Авиакомпания запустила рейсы в O'Hare в 2021 году, но операции там оказались убыточными из-за конкуренции с American и United. Бен Шлаппиг отмечает, что стратегия Southwest по захвату крупных международных аэропортов не сработала — авиакомпания не может конкурировать по расписанию и программе лояльности, а снижение цен противоречит ее бизнес-модели. Аналогичная ситуация произошла в Хьюстоне, где Southwest также закрыла рейсы из IAH. Вывод: авиакомпании предпочитают сосредоточиваться на своих основных хабах, где они имеют конкурентное преимущество.

Ben Schlappig | Original
4
Чикаго станет крупнейшим рынком Etihad в США благодаря удвоению частоты полётов

Etihad Airways удваивает количество рейсов между Абу-Даби и Чикаго с июня 2026 года. Авиакомпания будет летать дважды в день на маршруте протяжённостью 7276 миль, используя самолёты Airbus A350-1000 с 44 местами в бизнес-классе и 327 в экономе. Это второй маршрут Etihad в Северной Америке с двойной ежедневной частотой (после Нью-Йорка) и станет крупнейшим по пассажировместимости рынком авиакомпании в США. Интересно, что Etihad, будучи самой маленькой из трёх крупных перевозчиков Персидского залива, первой среди них запускает двойные ежедневные рейсы в Чикаго. Партнёрство с American Airlines обеспечивает хорошую связность. Бен Шлаппиг отмечает, что этот маршрут займёт около трёх из десяти имеющихся у Etihad самолётов A350.

Ben Schlappig | Original
4
Самолет Air India из Нью-Йорка совершил экстренную посадку в Ирландии из-за вибраций на высоте 10 000 метров

Рейс Air India AI-102 из Нью-Йорка в Дели был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Шаннон в Ирландии после того, как пассажиры и экипаж обнаружили странные вибрации и шумы на высоте 33 000 футов над Атлантическим океаном. Самолет Airbus A350-900 с 240 пассажирами на борту летел 14 часов, когда проблема была впервые замечена в задних рядах. Экипаж потратил 30 минут на поиск источника вибраций, но не смог его определить. Причина остается неизвестной — предполагается, что турбулентность могла сместить неправильно закрепленный груз или ослабить панель. Самолет остался в Ирландии на техническое обслуживание. Интересный факт: этот A350 был первоначально заказан Aeroflot, но после санкций против России в 2022 году Air India приобрела весь заказ из шести самолетов.

Paddle Your Own Kanoo | Original
1