🇦🇺👉🇸🇬
После Австралии Сингапур ощущается как другой мир: толпы, жара, шум... это не хорошо и не плохо, просто очень яркий контраст – особенно когда мозг ещё не понял, куда ты попал... ощущаешь все прелести джетлага после ночного рейса, а ноги отказываются далеко идти. И при этом часовой пояс даже не изменился! Как был GMT+8 в Перте, так и остался.

Наверно, будете смеяться, но одной из причин выбрать именно Сингапур стало то, что в прошлый раз знаменитый Kinetic Rain в ещё более знаменитом аэропорту Чанги (Т1) был на реставрации. А теперь удалось его увидеть – и даже заснять! 💧 Любопытство удовлетворено! 😄

📹Наш транзит в Сингапуре – в коротком видео поста, в конце которого отель и тот самый залипательный кинетический дождь.

🚖 Транспорт.
По Сингапуру мы передвигались на такси, пользовались приложением Grab, всё работает отлично. Из полезного: прямо в аэропорту можно найти промокоды на такси.
Во время своего короткого пребывания мы даже умудрились забыть телефон в такси, когда вечером возвращались в отель 🤦🏼‍♀️ Но спасибо сотруднику отеля (помог позвонить на местный номер), и оперативному возвращению водителя – теперь знаем, что в Сингапуре забыть вещь в машине не так уж страшно.


🏩 Отель.
В этот раз для транзита мы выбрали недорогой вариант, который для этой цели вполне пригоден: STORIES Joo Chiat, a Hotel by Cove за за ~5–6 тыс. руб./ночь – для Сингапура просто находка по такой цене, ещё и с собственной ванной. Ничего плохого сказать не могу, за свою цену более чем хорошо! Расположение относительно центра не идеальное, номер маленький, но чисто и комфортно.

Знаменитый отель и символ города Marina Bay Sands с инфинити-бассейном и панорамой города мы уже посещали в прошлый раз, а в этот раз лишь сфоткалась на его фоне в своем австралийском прикиде.😄 Сейчас чаще встречаю цены на проживание в нем от 1 тыс. US$ за ночь, хотя раньше было заметно дешевле. В любом случае, это наверно один из немногих отелей в мире, который является одной из главных достопримечательностей страны. И если первый раз в Сингапуре, то хотя бы на ночь там остановиться – круто! А если получится забронировать дешевле, то еще круче! Ведь в бассейн и на панорамную террасу пускают только гостей отеля – остальным остаётся платная смотровая рядом, но, если честно, без купальника и коктейля в руках это уже совсем не тот эффект! 😄

Может и мы как-нибудь вернемся подробнее к рассказам о той поездке, если (и когда) закончатся более актуальные темы. Но пока на Сингапуре и других странах ЮВА надолго останавливаться не будем
.

✈️ V100Stran

#Сингапур #транзит
🔥 7 6👍 2😍 1
346 (4.6%)

Похожие посты

6 гостиничных услуг, которые быстро исчезают

Автор Your Mileage May Vary рассказывает о гостиничных удобствах, которые отели постепенно убирают. Среди них: обслуживание номеров (вытеснено Uber Eats и Grubhub), бесплатный завтрак (крупные сети Hyatt, IHG и Marriott переводят его в платные опции), ежедневная уборка (сокращена до раза в 2-3 дня якобы ради приватности гостей), видео по требованию (заменено личными подписками Netflix и Prime Video), одноразовые косметические средства (вытеснены многоразовыми флаконами) и ванны (заменены душевыми кабинами для экономии воды). Отели балансируют между комфортом гостей и прибыльностью, часто в пользу последней.

Your Mileage May Vary | Original
19
25 лучших all-inclusive курортов в мире

Таннер Сондерс рассказывает о лучших all-inclusive курортах мира, где вы заранее знаете стоимость отпуска. Современные all-inclusive предлагают отличную кухню, качественные напитки и стильные номера.

В подборке: Impression Isla Mujeres by Secrets (Мексика) — люкс-курорт на острове с 7 ресторанами, от 42 000 World of Hyatt points за ночь; W Punta Cana (Доминикана) — первый W all-inclusive в мире, от 137 000 Marriott Bonvoy points; Sandals Royal Caribbean (Ямайка) — взрослый курорт с бунгало над водой, от $328 за ночь; Impression Moxche by Secrets (Плая-дель-Кармен) — сюиты от 1000 кв.м с французской и японской кухней; Paws Up Montana (США) — all-inclusive на ранчо с конными прогулками и рыбалкой, от $2750 за ночь.

Tanner Saunders | Original
16
🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.
2🤔 2🕊 1
1.5K (0.3%)
United Airlines: сокращение рейсов и амбициозные инвестиции в условиях кризиса топлива

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби объявил о противоречивой стратегии в ответ на удвоение цен на авиатопливо. Авиакомпания ожидает увеличения расходов на топливо на 11 млрд долларов — беспрецедентная сумма, вынудившая руководство принять сложные решения.

С одной стороны, United сокращает плановую пропускную способность на 5% в текущем году. Это решение направлено на оптимизацию затрат и повышение эффективности полетов. С другой стороны, Кирби позиционирует кризис как конкурентное преимущество: компания планирует продолжить амбициозные инвестиции, несмотря на геополитическую напряженность.

United намерена принять 120 новых самолетов в 2025 году и еще 130 к апрелю 2028 года, расширять хабы и улучшать сервис. Кирби отмечает, что United имеет трехкратный запас наличности по сравнению с периодом COVID и лучшую маржинальность, что позволяет компании делать ставку на долгосрочный рост.

Рост цен на авиабилеты на весну и лето вызван не только скачком цен на топливо из-за нарушений морских маршрутов, но и высоким спросом на путешествия в пиковые сезоны. Многие американские авиакомпании не страхуют цены на топливо, что делает их уязвимыми к колебаниям рынка.

Paddle Your Own Kanoo | John Ollila | Live and Let’s Fly | Ben Schlappig | One Mile at a Time | The Bulkhead Seat
25
Lufthansa тестирует сокращённую уборку в эконом-классе на европейских маршрутах

Lufthansa запустила пилотный проект с 16 по 29 марта 2026 года, в рамках которого авиакомпания тестирует концепцию «лёгкой уборки» в эконом-классе между рейсами на примерно 20 европейских коротких маршрутах.

Вместо полной уборки салона авиакомпания переходит на систему уборки «по необходимости». Туалеты и карманы сидений будут очищаться только по запросу экипажа. При этом Business Class продолжит получать полную уборку между полётами.

Этот эксперимент направлен на сокращение расходов авиакомпании на обслуживание самолётов. Однако инициатива уже получила критику как попытка Lufthansa предлагать премиум-тарифы, но при этом обеспечивать опыт, сопоставимый с бюджетными авиалиниями. Компания позиционирует это как временный тест, результаты которого помогут определить возможность расширения практики на другие маршруты.

Gary Leff | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo
21
Пилоты JetBlue подали в суд против партнёрства с United

Профсоюз пилотов JetBlue (ALPA) подал иск против авиакомпании, требуя обязательного арбитража по спору, связанному с партнёрством Blue Sky с United Airlines, объявленным в мае 2025 года.

Пилоты утверждают, что масштаб интеграции партнёрства выходит за рамки стандартного интерлайн-соглашения, разрешённого их коллективным договором. Союз возражает против совместного распределения рейсов, совместной продажи билетов, интеграции программ лояльности (обмена милями), доступа к слотам и других элементов глубокой интеграции.

По мнению пилотов, такое партнёрство может привести к сокращению рабочих мест и нарушить условия их трудового соглашения. Иск направлен на остановку реализации партнёрства до разрешения спора через арбитраж.

Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing
21