❗️🇳🇴🇷🇺 На Шпицберген россиянам можно попасть через Норвегию в 2025 году. Проверил сам. Рассказываю как сейчас легально посетить самый северный в мире обитаемый остров с необычным территориальным статусом.

Бюрократические нюансы
Чтобы самостоятельно и без турфирм оказаться на Шпицбергене понадобится простая советская туристическая шенгенская виза. Дело в том, что все рейсы на Шпицберген (Svalbard на норвежском языке) выполняются из шенгенских стран. Причем 99,9% рейсов из норвежских Осло и Тромсё.

Обратно со Шпицбергена можно вернуться только двумя путями:
1. Транзитом через Осло в какую-нибудь нешенгенскую страну (например, Сербию или Турцию), не выходя из «чистой зоны аэропорта».
2. Прямым рейсом в Копенгаген или Стокгольм. Но такие перелеты если и бывают, то только чартерами или в летний пиковый сезон. В этом случае вам потребуется многократный шенген.

❗️Вариант вернуться в Осло или Тромсё и выйти в город невозможен, так как россиянам запрещен въезд в материковую Норвегию из нешенгена, а Шпицберген хоть и принадлежит Норвегии, но в шенген не входит.


Подготовка
Я решил лететь на Шпицберген из Осло с «пересадкой» в северном норвежском городе Тромсё. Так было дешевле. Билет с большой ручной кладью в одну сторону стоил 11000₽. До Осло я добрался из Дании, так как, повторю, в Норвегию напрямую из нешенгена россиянам запрещено въезжать с 2024 года.

У меня с собой были все распечатанные документы: бронь билетов туда и обратно, гостиницы, любовная переписка с пограничником из Тромсе и справка, что в Осло россиянам разрешено делать безшенгеновую стыковку.

Осло
Рейс до Шпицбергена значился на табло вылета как «Longyearbyen via Tromso». Longyearbyen, он же Лонгйир — главный город на острове. На рейс я зарегистрировался онлайн и заранее. В аэропорту Осло пограничного контроля не было, но при посадке в самолёт у всех НЕнорвежцев работники сканировали паспорта.

❗️Граница
В Тромсё прилетели на час позже из-за плохой погоды. Пассажиры вышли из самолёта, и все кому надо было лететь в Лонгйир направились на паспортный контроль.

Я спокойно подошёл к пограничнику и дал паспорт. Молодой человек спросил по работе ли я лечу на Шпицберген и потом добавил «или туризм?». Я решил не употреблять слово «туризм», а выстроил разговор, что, мол лечу на неделю, будет большая программа, 3 дня поживу в российских городах Баренцбург и Пирамида. Он еще раз спросил «Получается с туристическими целями?». Я снова ответил, что-то типа «Думаю будет много экскурсий! Меня там ждут».

Пограничник попросил обратные билеты. У меня были распечатки с сайта Pegasus и Альфа-тревел. Говорю: «У меня планируется 4-часовая стыковка в Осло без выхода в шенген». Пограничник проверил, что и правда будет пересадка. После чего поставил печать и пожелал всего хорошего. Я вернулся в тот же самолёт, в котором и прилетел из Осло в Тромсё.

На Шпицбергене никакого пограничного контроля уже не было.

Итог
Весь перелёт занял 5 часов, из которых 1,5 часа ушло на стыковку и ожидание посадки в Тромсё. А маршрут из России до Шпицбергена получился длиною в 5 дней: Москва → Стамбул → Копенгаген → Осло → Тромсё → Лонгйир. Обратно будет быстрее.

Нигде никаким косых взглядов на российский паспорт не было.

Можно ли всё сделать легче? Да. На Шпицберген с июня по сентябрь из Мурманска ходит судно «Профессор Молчанов» — брат-близнец «Профессора Хромова», на котором я ходил месяц назад по Курильским островам. Такая поездка организуется компанией «Арктикуголь» как круиз, где всё включено. Про это я напишу отдельно.
14👏 10
2.2K (1.1%)

Похожие посты

🇨🇿🇷🇺 Чехия поддержала инициативу ограничить въезд российским военным в Шенген - об этом сообщил премьер-министр страны.

Ранее с таким предложением уже выступили:

🇪🇪 Эстония
🇫🇮 Финляндия
🇱🇻 Латвия
🇸🇪 Швеция
🇵🇱 Польша
🇩🇪 Германия
🇱🇹 Литва
🇷🇴 Румыния

Речь идёт о возможных ограничениях на выдачу виз и ВНЖ россиянам, которых могут посчитать причастными к СВО.

Инициатива выглядит как очередной шаг к ужесточению въезда в Шенген для граждан РФ через новую категорию ограничений.

При этом остаётся ключевой вопрос:

Как именно будут определять, проходил ли человек службу или нет?

Проверить это объективно практически невозможно - открытых данных нет, официальных механизмов тоже. В итоге под риски дополнительных проверок или отказов могут попасть и обычные заявители.

@uletet_1
💊 102👍 67 13🤬 10🤣 9👏 8
12.4K (1.8%)
🇮🇳 ✈️ Прямые рейсы Екатеринбург - Индия могут запустить в ближайшие годы.

Генконсул Индии в Екатеринбурге заявил, что ведутся обсуждения открытия прямых перелётов в Дели, Мумбай и Кералу. Сейчас из города есть только рейсы в Гоа.

По его словам, новые маршруты помогут развивать туризм и деловые связи. Индийская сторона активно продвигает эту инициативу, но окончательное решение зависит от авиакомпаний и их расчётов рентабельности.

@tipical_vizovik
🤡 9 7👍 4👎 1💯 1
3K (0.7%)
⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо

«Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,

сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.

Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.

Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.

Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.

Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.

Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.

В SAS этот момент комментировать отказались.

Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
2.3K
🇦🇪 ❗️ Flydubai: что сейчас происходит с рейсами из России

На прошлой неделе авиакомпания распространила в агентской рассылке расписание рейсов в Россию.

На деле большинство из них отменяется — проверить актуальность рейсов на ближайшие дни можно в разделе Flight Status → ссылка

Кроме того, на время полностью отменены рейсы:

в Волгоград — по меньшей мере до начала мая
в Петербург — вероятно, из-за облёта Ирана и необходимости дозаправки

🔜 Для пассажиров, чей вылет запланирован с 28 февраля по 31 марта, доступны опции:

изменить маршрут и/или дату вылета на 30 дней от первоначальной даты без штрафов
оформить полный возврат неиспользованной части билета

Если билет покупали напрямую у авиакомпании, возврат и обмен доступны в разделе «Управление бронированием», а если оформляли через агентов — нужно обратиться по месту покупки.

✈️ @ranarod
🔥 9🌚 5👍 1🤝 1🤨 1
13.7K (0.1%)
Из Сочи в Египет 🇪🇬 за 3500 рублей. На неделю. Теперь понятно откуда у сочинцев деньги. Они бы их может и тратили. Просто некуда.

22-29 марта: aviasales.tpm.lv/74QVnnu7

Вылет и возвращение в воскресенье. Невероятно.
😁 50🔥 17 3😢 1
5K (1.4%)
🇪🇺 ЕС разъяснил правила: россиянам с визами D не должны блокировать счета.

Еврокомиссия подтвердила, что банковские санкции не распространяются на граждан РФ с визой D, ВНЖ или гражданством стран ЕС, ЕЭЗ и Швейцарии. При условии, что человек официально является резидентом.

При этом банки могут приостановить обслуживание, если клиент перестал жить в этих странах. Это не означает автоматическое закрытие счета.

@tipical_vizovik
14🤡 9 2🔥 1🤝 1
3.2K (0.8%)