S7 Group может вернуться к идее создания лоукостера. Но это станет возможным только после выхода на рынок отечественных МС-21 и Ту-214 в достаточном объеме.

«У нас самолетов в стране сейчас пока нет. Вот как сделают, там, Ту-214 и МС-21, тогда будем смотреть», – рассказал главный акционер группы Владислав Филев


Лоукостер Citrus должен был стать дочкой S7 с парком Airbus А320, однако в 2022 году проект заморозили. Причина – отсутствие перспектив на получение новых самолетов.

Все новости в MAX
😁 41👍 28🔥 7 3😭 3🆒 2🍾 2
15.9K (0.5%)

Похожие посты

⬜️Аэропорты

ШЕРЕМЕТЬЕВО

КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 23😢 1
21.7K (0.1%)
Porter вводит топливный сбор на все награждённые билеты VIPorter — до $86 за пассажира в одну сторону

Авиакомпания Porter объявила о введении временного топливного сбора на все бронирования наградных билетов VIPorter с 23 марта 2026 года. Причина — рост мировых цен на топливо. Сбор будет применяться к каждому пассажиру в обе стороны: $40 за внутриконтинентальные рейсы в Северной Америке и $86 за международные маршруты (Карибы, Мексика, Коста-Рика). Таким образом, круговой рейс на солнечные направления обойдётся в $172 дополнительно. Авиакомпания обещает вернуться к стандартным ценам при стабилизации цен на нефть. Важный момент: те же рейсы через партнёрскую программу Alaska Atmos не облагаются топливным сбором — это может быть выгодной альтернативой для канадских путешественников.

Points Miles and Bling | Original
24
Air Peace выглядит как горячий беспорядок для авиалюбителей

Алвиатор исследовал нигерийскую авиакомпанию Air Peace и обнаружил интересный парк самолётов. Авиакомпания эксплуатирует три Boeing 777 на маршрутах Лондон-Абуджа и Лондон-Лагос. Каждый самолёт имеет уникальную историю: первый 777-200 куплен у Emirates (с бизнес-классом в конфигурации 2-2-2), второй 777-300 от Singapore Airlines (с бизнес-классом 1-2-1 и экономом из самолётов до 2006 года), третий 777-200 от Japan Airlines (с редким асимметричным экономом 3-4-2). Каждый самолёт имеет разное количество мест в бизнесе (от 26 до 54) и экономе (от 220 до 269). Алвиатор отмечает, что это создаёт сложности с логистикой, обслуживанием и управлением вместимостью, но называет авиакомпанию интересной для полёта.

The Alviator | Original
28
✈️Временные ограничения на использование воздушного пространства в ряде районов Ленинградской области сказались на возможности  использования воздушных трасс для полетов в/из Калининграда.

✈️ В этой связи в аэропорту Храброво возможны корректировки в расписании  рейсов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 27🎉 3👏 2
22.6K (0.1%)
▫️Аэропорт ЧЕРЕПОВЕЦ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация
😢 13🎉 4👏 1
22.4K (0.1%)
Новый бизнес: предприниматель продает свои места в очередях TSA за $600-$1200

На фоне многочасовых очередей в аэропортах один находчивый предприниматель запустил необычный сервис. Он встает в очередь на контроль безопасности TSA и продает свое место путешественникам, которые спешат.

Как это работает: предприниматель занимает место в очереди, а когда дойдет до сканера, позывает клиента. Тот проходит контроль, минуя долгое ожидание.

Цены варьируются в зависимости от аэропорта:
- Новый Орлеан: $600
- Хьюстон: $800
- Атланта: $1200

Идея вызывает противоречивые реакции. С одной стороны, это решение для тех, кто готов платить за экономию времени. С другой — услуга вызывает вопросы о справедливости и возможных нарушениях правил аэропортов.

Этот сервис отражает растущую проблему перегруженности американских аэропортов и готовность путешественников платить за удобство в условиях постоянных задержек.

Gary Leff | View from the Wing
32