🇺🇸 Экс-бортпроводника обвиняют в том, что он годами летал бесплатно, выдавая себя за действующего пилота и сотрудника авиакомпаний.

По версии следствия, 33-летний житель Торонто использовал поддельное служебное удостоверение и данные бывшего работодателя, чтобы оформлять билеты для экипажей по внутренним льготным программам. За четыре года он получил сотни перелетов у трех авиакомпаний США. Проверки не сработали, потому что в базах данных он продолжал числиться действующим сотрудником. Сейчас ему вменяют мошенничество с использованием электронных средств связи.

@tipical_vizovik
😁 19 9🥴 3👎 1🤬 1
4.8K (0.7%)

Похожие посты

Southwest добавила еще одного международного партнера — All Nippon Airways (ANA)

Southwest Airlines объявила о партнерстве с японской авиакомпанией All Nippon Airways (ANA), став седьмым международным партнером авиалинии. Соглашение вступило в силу 10 марта 2026 года. Теперь пассажиры Southwest могут бронировать билеты на ANA через сайты обеих авиакомпаний и путешествовать в Азию и дальше через хабы Southwest в Гонолулу (HNL), Лос-Анджелесе (LAX), Сан-Франциско (SFO) и Сиэтле (SEA). Ранее Southwest уже сотрудничала с Turkish Airlines, Philippine Airlines, Icelandair, China Airlines, EVA Air и Condor Airlines.

You Are Travel | Original
19
Новый бизнес: предприниматель продает свои места в очередях TSA за $600-$1200

На фоне многочасовых очередей в аэропортах один находчивый предприниматель запустил необычный сервис. Он встает в очередь на контроль безопасности TSA и продает свое место путешественникам, которые спешат.

Как это работает: предприниматель занимает место в очереди, а когда дойдет до сканера, позывает клиента. Тот проходит контроль, минуя долгое ожидание.

Цены варьируются в зависимости от аэропорта:
- Новый Орлеан: $600
- Хьюстон: $800
- Атланта: $1200

Идея вызывает противоречивые реакции. С одной стороны, это решение для тех, кто готов платить за экономию времени. С другой — услуга вызывает вопросы о справедливости и возможных нарушениях правил аэропортов.

Этот сервис отражает растущую проблему перегруженности американских аэропортов и готовность путешественников платить за удобство в условиях постоянных задержек.

Gary Leff | View from the Wing
37
🇻🇳 Вьетнамские авиакомпании начали отменять рейсы из-за нехватки топлива, пишет Bloomberg.

Vietnam Airlines временно прекращает полеты по внутренним направлениям: перевозчик планирует сократить не менее 23 рейсов еженедельно начиная с 1 апреля.

Помимо этого, об уменьшении частоты полётов заявил лоукостер VietJet Air. Cогласно информации Aeroroutes, с 23 марта будут сокращены в разы маршруты из Нячанга, Дананга, Ханоя и Хошимина — в Малайзию, Индонезию, Сингапур и Южную Корею.

Представители другого перевозчика Вьетнама Bamboo Airways заявили, что попытаются продолжить полёты в периоды наивысшего спроса, но с меньшей частотой, и призвали власти страны усилить поддержку авиакомпаний.

✈️ @ranarod
😢 123😱 42 15🤣 9🙏 3
19K (1.0%)
Porter вводит топливный сбор на все награждённые билеты VIPorter — до $86 за пассажира в одну сторону

Авиакомпания Porter объявила о введении временного топливного сбора на все бронирования наградных билетов VIPorter с 23 марта 2026 года. Причина — рост мировых цен на топливо. Сбор будет применяться к каждому пассажиру в обе стороны: $40 за внутриконтинентальные рейсы в Северной Америке и $86 за международные маршруты (Карибы, Мексика, Коста-Рика). Таким образом, круговой рейс на солнечные направления обойдётся в $172 дополнительно. Авиакомпания обещает вернуться к стандартным ценам при стабилизации цен на нефть. Важный момент: те же рейсы через партнёрскую программу Alaska Atmos не облагаются топливным сбором — это может быть выгодной альтернативой для канадских путешественников.

Points Miles and Bling | Original
24
⚡️Просим пассажиров внимательно следить за объявлениями в терминале.

Начинаем подготовку к обслуживанию рейсов на вылет.
62🙏 43🔥 17👏 8
11K (1.2%)
Air Peace выглядит как горячий беспорядок для авиалюбителей

Алвиатор исследовал нигерийскую авиакомпанию Air Peace и обнаружил интересный парк самолётов. Авиакомпания эксплуатирует три Boeing 777 на маршрутах Лондон-Абуджа и Лондон-Лагос. Каждый самолёт имеет уникальную историю: первый 777-200 куплен у Emirates (с бизнес-классом в конфигурации 2-2-2), второй 777-300 от Singapore Airlines (с бизнес-классом 1-2-1 и экономом из самолётов до 2006 года), третий 777-200 от Japan Airlines (с редким асимметричным экономом 3-4-2). Каждый самолёт имеет разное количество мест в бизнесе (от 26 до 54) и экономе (от 220 до 269). Алвиатор отмечает, что это создаёт сложности с логистикой, обслуживанием и управлением вместимостью, но называет авиакомпанию интересной для полёта.

The Alviator | Original
31