Последний шанс выбрать награды за Loyalty Points в American Airlines — что нового в 2026 году

Иан Снайдер рассказывает о программе Loyalty Point Rewards в American Airlines, которая позволяет получать бонусы при достижении определённых уровней Loyalty Points. Крайний срок для выбора наград за 2025 год — 31 марта 2026 года. На 2026 год добавлены новые опции: купоны на еду и напитки, подписка на New York Times и кредиты на пакеты American Airlines Vacations. Награды начинаются с 15 000 Loyalty Points и доходят до 5 000 000. Основные опции включают системные апгрейды, членство в Admirals Club, статус World of Hyatt и бонусные мили. Loyalty Points также служат единственным критерием для получения элитного статуса: Gold (40 000), Platinum (75 000), Platinum Pro (125 000) и Executive Platinum (200 000 пунктов).

Ian Snyder | Original

Неделя перемен в авиации: очереди в аэропортах, скандалы и новые сервисы

На неделе 28-29 марта 2026 года авиационная индустрия столкнулась с несколькими значительными событиями.

ОЧЕРЕДИ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Из-за частичного закрытия правительства США очереди в TSA значительно выросли — путешественникам рекомендуется приезжать в аэропорт за 1,5-2 часа до внутренних рейсов. В некоторых аэропортах ожидание растянулось на 3-4 часа. Хорошая новость: повышение зарплаты агентам TSA может вскоре улучшить ситуацию.

НОВЫЕ СЕРВИСЫ
United представил инновационный сервис Relax Row с лежачими креслами в эконом-классе и открыл специальный TSA-контроль для премиум-пассажиров в Хьюстоне. Стюардессы United получили новые предложения.

СКАНДАЛЫ
Старший капитан Southwest Airlines был уволен за критические посты в соцсетях за 644 дня до обязательного выхода на пенсию. Delta отменила спорную привилегию для членов Конгресса США (ускоренный досмотр и гибкость билетов).

ГЛОБАЛЬНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ
Air France официально завершила 80-летнее присутствие в аэропорту Париж-Орли, переведя все рейсы в Шарль де Голль. Emirates и Flydubai продолжают стабильно работать (218 и 209 рейсов соответственно), Etihad восстанавливает операции после приостановления в феврале.

2PAXfly | One Mile at a Time | Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat | Caroline Yoder | Frequent Miler | John Ollila | Economy Class & Beyond | John Ollila | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Eye of the Flyer | Gary Leff

Программа Air Canada Million Mile: как получить пожизненный статус Aeroplan

Харрисон Пирс рассказывает о программе Million Mile от Air Canada, которая дает пожизненный элитный статус Aeroplan после налета в 1 млн миль. Квалификационные мили считаются только на рейсах Air Canada, Air Canada Rouge и Air Canada Express, купленных за наличные в стандартном или выше классе (бронирование за мили не считается). На каждый млн миль вы получаете 50K Aeroplan пожизненно, Star Alliance Gold и другие привилегии. Однако стоимость достижения этого статуса огромна: на примере бизнес-класса на самом длинном маршруте Air Canada потребуется более $211 000 и 58 дней в полете. Статус стоит преследовать только если вы готовы к серьезным инвестициям времени и денег.

Harrison Pierce | Original

▫️Аэропорты

– КАЛУГА (Грабцево)

– ПЕНЗА

– ПСКОВ

– САРАТОВ (Гагарин)

– УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

NextGen Acela Амтрака: Как поезда держат форму спустя полгода? (Бизнес-класс)

Altitude Yes протестировал поезда NextGen Acela Амтрака спустя полгода после их запуска в августе 2025 года. Автор проехал в бизнес-классе из Бостона в Нью-Йорк и поделился впечатлениями. Поезда выглядят современно с красивым интерьером и большими окнами, развивают скорость 260 км/ч на участках через Массачусетс и Род-Айленд. Wi-Fi работает отлично для работы и потокового видео. Из минусов: дисплеи над проходом не используются по назначению, самообслуживающийся киоск в кафе-баре так и не запущен, а старые пути в Коннектикуте ограничивают скорость. В этой поездке произошла задержка на 35 минут из-за поездов Metro North. Амтрак выдал ваучер на 25 долларов. В целом новые поезда надежны и удобнее старых Acela и Northeast Regional.

Altitude Yes | Original

Почему в Америке нет платных туалетов

Интересный исторический факт: еще в 1974 году в США было более 50 тысяч платных туалетов. Но в 1970 году 19-летний Ира Геслер и его брат Фрэнк основали организацию CEPTIA (Комитет по прекращению платных туалетов в Америке) в Огайо. Они считали платные туалеты нарушением прав человека. Несмотря на сопротивление компаний-производителей (особенно Nik-o-Lok), которые зарабатывали около 30 миллионов долларов в год, движение добилось успеха. В 1973 году Чикаго первым запретил платные туалеты, и к 1980 году они практически исчезли из США. В Европе же платные туалеты остаются обычным явлением до сих пор.

Points With a Crew | Original