🇻🇪 Президент Венесуэлы и его жена вывезены из страны, заявил Трамп. Генпрокурор США сообщила, что Мадуро обвиняют в «сговоре с целью наркотерроризма» и других преступлениях. Его вместе с супругой Силией Флорес будут судить в федеральном суде США в штате Нью-Йорк.

Сейчас руководить Венесуэлой будет вице-президент Делси Родригес. Каракас просит созвать срочное заседание Совбеза ООН. Генпрокурор Венесуэлы Тарек Сааб призвал ООН «высказаться сейчас же».

🗯 «Где международные правозащитные организации? Они должны высказаться по поводу этих трусливых нападений, которые привели к гибели невинных людей», — сказал Сааб.


🔜 Военное вторжение США и похищение президента Мадуро осудили Россия, Белоруссия, Испания, Мексика, Бразилия, Иран, Колумбия и Куба. В МИД РФ призвал внести ясность в ситуацию и назвал действия США «неприемлемым посягательством на суверенитет независимого государства». Россия также поддержала запрос на проведения экстренного заседания Совбеза ООН.

Евросоюз призвал к сдержанности и соблюдению устава ООН, при этом глава евродипломатии Кая Каллас назвала Мадуро нелегитимным.

🗯 «ЕС неоднократно заявлял, что господин Мадуро не обладает легитимностью, и выступал в защиту мирного перехода. При любых обстоятельствах принципы международного права и Устав ООН должны соблюдаться. Мы призываем к сдержанности. Безопасность граждан ЕС в стране является нашим главным приоритетом», — написала Каллас в соцсетях.


Позже председатель Еврокомиссии Фон дер Ляйен написала, что ЕС поддерживает народ Венесуэлы и «мирный и демократический переход». В ООН до сих пор никак не реагировали на ситуацию.

Небо над Венесуэлой остаётся пустым.

✈️ @ranarod
😢 161😁 68 58🌚 28🎄 13
33.5K (1.0%)

Похожие посты

🇨🇺🇺🇸 Возможно, что в ближайшем будущем поездка на Кубу будет уже по американской визе: Дональд Трамп пообещал захватить остров.

«Это будет честь — взять Кубу. Это большая честь. Я имею в виду, освобожу ли я ее, возьму ли ее — думаю, я мог бы сделать с ней всё, что захочу», — сказал Трамп журналистам.


Тем временем, вчера на Кубе наступил тотальный "блэкаут" из-за многомесячной блокады со стороны США, электростанциям не хватает топлива для выработки энергии. Ранее российские и иные авиаперевозчики перестали осуществлять перелёты в страну.

@uletet_1
🤯 101🤬 43😭 16😇 8 7💊 7
6.7K (2.9%)
🇨🇺 На Кубе наступил тотальный блэкаут, электричества нет во всей стране, сообщила государственная электроэнергетическая компания Unión Eléctrica de Cuba.

Это первый блэкаут с тех пор, как США фактически перестали поставлять на Кубу нефть. Уже три месяца страна находится в блокаде.

✈️ @ranarod
😱 262😢 155🙏 20🤣 17 9
20.5K (2.3%)
Системные проблемы в авиации: как авиакомпании нарушают права пассажиров

Гэри Лефф собрал серию резонансных историй о нарушениях прав пассажиров в авиации, которые показывают системные проблемы в индустрии.

На рейсе Southwest пассажирка не смогла пересесть на пустые ряды, хотя самолёт был полупустой (всего 50 пассажиров), а её соседка занимала половину её места. Когда женщина попросила помощь, бортпроводница назвала её грубой.

Пассажиры Frontier в Орландо пропустили свои рейсы из-за огромных очередей на стойке регистрации и недостатка персонала. Вместо компенсации авиакомпания потребовала 99 долларов за изменение рейса, хотя закон требует компенсацию при овербукинге.

На рейсе Delta разгорелся конфликт: владельцы поддельного «служебного животного» требовали пересадить слепого инженера Ed Summers с его настоящей собакой-поводырем Loki, чтобы занять место для ног под сиденьем.

Лефф также развенчивает миф о детях в бизнес-классе: проблема не в возрасте, а в поведении пассажира. Спокойный ребёнок менее раздражающий, чем пьяный громкий взрослый.

Критикует он и практику раздачи полных банок напитков: в первом классе пассажиры должны получать обслуживание от экипажа, а в эконом-классе банка занимает слишком много места на столике.

Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff
3
American Airlines обещает приоритетным пассажирам право на посадку в любое время — но один агент в аэропорту придумал свои правила

Гэри Лефф рассказывает о проблеме с приоритетной посадкой в American Airlines. Авиакомпания гарантирует элитным пассажирам и держателям кредитных карт возможность пройти через приоритетный проход и сесть в самолет в любое время, минуя общую очередь. Это позволяет найти место для ручной клади и сэкономить время. Однако агент в Майами закрыл приоритетный проход после зоны 4, заявив, что пассажиры должны ждать своей очереди. Это противоречит официальной политике American Airlines, которая гласит: «Опоздали к выходу? Пройдите через приоритетный проход и садитесь в любое время». Гэри отмечает, что смысл приоритетной посадки именно в том, чтобы не стоять в очереди и гарантировать место для багажа, а не тратить больше времени в самолете.

Gary Leff | Original
3
Hawaiian Airlines внедряет самообслуживание при оформлении багажа и отказывается от печатных посадочных талонов

Hawaiian Airlines развертывает киоски самообслуживания для печати багажных бирок и постепенно отказывается от печатных посадочных талонов. Начиная с конца месяца, пассажиры на пяти гавайских аэропортах смогут оформить багаж через мобильное приложение и киоски в аэропорту. Остальные аэропорты перейдут на новую систему к середине апреля. Это часть подготовки к интеграции Hawaiian Airlines с Alaska Airlines, которая произойдет в апреле. По данным Alaska Airlines, пассажиры с предоплаченным багажом проходят оформление менее чем за 60 секунд. Инициатива направлена на сокращение очередей, снижение затрат на персонал и унификацию сервиса. Пассажиры, предпочитающие традиционное обслуживание, смогут обратиться к агентам, но должны быть готовы к более длинным очередям.

Travel Codex | Original
2
Аэропорт просит пассажиров делать пожертвования агентам TSA

Денверский международный аэропорт запустил кампанию по сбору подарочных карт для сотрудников TSA, которые работают без зарплаты из-за частичного закрытия правительства США. Просят карты магазинов и АЗС номиналом $10-20. Инициатива вызвала критику в соцсетях: пассажиры указывают, что уже платят за безопасность через налоги на авиабилеты (около $5 за полет), и требуют решения проблемы от политиков и авиакомпаний, а не от путешественников. Главы девяти авиакомпаний отправили письмо в Конгресс с требованием принять законы, гарантирующие зарплату сотрудникам TSA и авиадиспетчерам независимо от статуса финансирования. Брайан Коэн отмечает, что пассажиры уже вносят свой вклад через налоги и не должны нести дополнительное бремя.

The Gate with Brian Cohen | Original
2