🇺🇸 В метро Нью-Йорка с 1 января прекратят продажу и пополнение MetroCard — пассажиры смогут оплачивать проезд бесконтактными способами.

Власти решили отказаться от поддержки MetroCard, которые в 1994 году пришли на смену жетонам. Ограничены только продажа и пополнение таких карт — оплачивать проезд ими можно будет ещё некоторое время.

Теперь оплачивать проезд предлагают бесконтактными способами: картами OMNY, банковскими картами, смартфонами и часами — все эти способы оплаты начали появляться в Нью-Йорке ещё в 2019 году.

На сегодняшний день 94% всех поездок на метро и автобусах Нью-Йорка и так оплачивают бесконтактными способами — на MetroCard приходится всего 6-7% всех поездок. Сообщают, что пассажиры часто жаловались на проблемы с магнитной полосой у MetroCard.

✈️ @ranarod
😁 67😢 16 11👍 7🌚 3
19.4K (0.5%)

Похожие посты

Во сколько начинает работать метро Токио или Осаки и когда закрывается? Этот вопрос часто задают в чате, но корректного ответа на него не существует. Дело в том, что японский транспорт работает по расписанию, а не "от такого-то времени до такого-то".

Если вам нужно узнать, на каком самом раннем или самом позднем поезде вы сможете уехать, нужно открыть приложение для построения маршрутов (например, Google Maps), вбить точки отправления и назначения, и либо поставить безумно раннее время (4 утра, как на скриншотах), либо выбрать режим "последний поезд".

Обычно первые поезда в Токио уходят примерно в 4:30-05:15, но не стоит упрощать это до "метро открывается в 5", т.к. лишние 5-10 минут часто критичны. Аналогично последние поезда уходят незадолго до полуночи.

Стоит учитывать и то, что каждый поезд на одной и той же станции идет по собственному уникальному маршруту. И если планировщик маршрутов показал вам, что вы прекрасно доберетесь на поезде в 4:45, это отнюдь не значит, что поезд в 4:50 повезет вас туда же.

Поэтому не стоит ориентироваться на общие советы в духе "садись там на поезд в таком-то направлении, выходи там-то и пересаживайся". Это может сработать, а может и нет. Просто держите под рукой планировщик маршрутов и катайтесь в точности по его советам, и все будет нормально.
🔥 202 12018 18🤯 54 41 1
15.5K (2.3%)
Заголовок будет в конце,
чтобы не было кликбейта (манипуляции, побуждающие читать текст из-за "кричащего" заголовка).

Поймите, мы не из тех, кто ищет события ради громких заголовков!
Да, иногда ерунда случается, но случается много и хорошего, и мы об этом также рассказываем.
Но сегодня история про пиццу.

Постараюсь кратко:

Я сделал два онлайн заказа в Pizza Hut самовывозом.
Я решил не платить доставке Pizza Hut по $2 за каждый заказ.
Я нанял отдельно курьера за $1, чтобы он доставил мне оба заказа.
Я изначально написал в описании доставки, что курьер должен зайти в Pizza Hut, забрать заказы, и доставить мне.
Назначили курьера - 3000 выполненных доставок, рейтинг 5.0
Я в чате приложения написал ему на чьё имя заказ, и повторил всю инструкцию.
Курьер приехал к ТЦ, и пишет мне "выносите заказ".
Я пишу: "Некому выносить, тебе нужно забрать самому, я об этом писал заранее"
Он пишет: "Но я не могу оставить свой мотик на улице. Если его украдут, кто мне даст другой?" и просит меня отменить доставку.
Я пишу: "Всё понимаю, но я заранее писал суть доставки"
Он пишет: "Тогда придётся отменить"
Я пишу: "Хорошо, очень жаль, что так получилось"
И отменяю доставку.

Через часик-другой мы пошли прогуляться до ТЦ всей семьёй, чтобы забрать наши заказы.
Приходим в Pizza Hut, говорим кассиру наше имя, он лезет в шкаф выдачи, и начинает ругаться на меня, мол "не отдам тебе заказы!".
Я показываю ему статус "готово к выдачи", и он начинает искать эти заказы в куче чеков.
К нему подходит женщина - старший менеджер, и говорит "делайте давайте", и улыбаясь, говорит мне в лицо "подождите, пожалуйста, скоро ваш заказ будет готов".
Я недоумеваю в чём дело, отхожу от прилавка к Кате, и начинаю ей пересказывать.
Мы недоумеваем теперь вдвоём (возможно и Полина была шокирована в коляске).
Набираю в переводчике "Удовлетворите мой интерес, чего кассир так возмущался?"
Она отвечает: "Потому что приходил уже курьер и забрал ваш заказ"
😲

То есть, курьер взял доставку, приехал на место, написал мне, что не будет выполнять доставку и попросил отменить её, потом поднялся за нашим заказом, и забрал его.
Техподдержка в приложении говорит, мол на курьера повлиять не может, ведь "доставка отменена клиентом".
Мы забрали наши повторно приготовленные пиццы.
Я в очередной раз извинился перед менеджером и кассиром за ситуацию.
И мы удивились тому, что такое вообще возможно.

Кто прав в ситуации? Кто виноват?

У НАС УКРАЛИ ПИЦЦУ! #Бразилия
😱 13😁 8😡 5🤡 5 2👍 1
295 (11.5%)
Сколько штатов посетил средний американец

Points With a Crew провел исследование о путешествиях американцев по стране. По данным опроса 2016 года, средний американец посетил всего 12 штатов. Самые популярные направления — Флорида, Калифорния, Нью-Йорк, Джорджия и Невада. Интересные факты: 10% американцев побывали только в своем родном штате, Северная Дакота — наименее посещаемый штат, а вот в Мэйн бывало 15-20% людей, хотя в соседний Нью-Гэмпшир — менее 15%. Семьи с детьми чаще планируют поездки на Гавайи и во Флориду. Автор сам посетил все 50 штатов и теперь стремится побывать в каждом округе страны — уже на 60% пути. Его семья в среднем посетила 37 штатов.

Points With a Crew | Original
19
Самарский метрополитен считается самым коротким в России. Эксплуатационная длина его единственной линии — меньше 12 км. Правда, по числу станций антирекорд ставит Екатеринбург, там их 9 (в Самаре все же 10).

Часто туристы даже не подозревают, что в Самаре есть метро. Дело в том, что ветку начали строить не из центра, а с окраины, где расположены главные заводы.

Метро крайне неспешно приближается к Старому городу, но пока до него не добралось: от конечной на сегодняшний день «Алабинской» до главных красот топать около получаса.

Спасением станет открытие станции «Театральная» (сейчас идет ее активное строительство, готовность составляет около 80 процентов). Когда-то шли разговоры о строительстве второй и третьей линии самарского метро, но оставим это научным фантастам и транспортным фанатам. Стоимость жетона составляет 40 рублей, при этом себестоимость проезда на 2026 г. — около 140 рублей.

Самая красивая станция — «Гагаринская», она же самая глубокая (17.5 метров). Колонны напоминают сопла ракет, а панно из синей плитки разных оттенков рассказывают о покорении далеких планет.
215👍 65💔 20👎 2
7.6K (4.0%)
Что вас ждёт после переезда в Париж?

Многие привычные в родной стране вещи здесь полностью отсутствуют, а быт сильно отличается. Можно его критиковать, но проще привыкнуть и получать удовольствие.


Нестабильное и грязное метро. В Париже есть несколько красивых станций метро, но остальные даже после долгого ремонта выглядят страшно. Привычное дело – ждать поезд по 10 минут или вовсе пойти пешком, ведь работники транспорта снова объявили забастовку. От инфографики туристы сходят с ума и теряются в переходах. Про чистоту подземки вы сами знаете.

Бюрократия. После ковида многие сервисы перешли в онлайн, спасибо за это. Но сайты и приложения будто до сих пор делают в вордпресс в стиле 90-х гг, и работают они довольно плохо. Часто из-за документов можно попасть в колесо Сансары: из-за отсутствия одной бумажки не дают другую, а из-за третьей не дают первую. «Госуслуг»здесь нет, все учреждения не соединены между собой.

Отсутствие ванн и стиральных машин, а иногда и туалетов. Первые полгода своей эмиграции я жила в студии 8м² без окна с туалетом в коридоре и платила за нее 550€. Из-за высокой цены за аренду и маленьких площадей стиралки и ванные – роскошь. Французы ходят стирать вещи в laveries. Духовки и посудомойки – признаки зажиточных людей.

Холод. В Париже высокая влажность, плохо отапливают помещения и квартиры, поэтому в зимний период у меня нескончаемое ощущение холода, не могу согреться. Повезло тем, кто живёт в домах 60-х гг и более современных с центральным отоплением. Тогда не придут квитанции за электричество по 500€.

Закрытые магазины. Кофейни открыты с 10.00 до 17-18.00, супермаркеты либо закрыты в воскресенье, либо работают до 13.00. Многие рестораны закрываются с обеда до ужина. Я фрилансер, могу подстраиваться под такие графики, но не понимаю, как строят свою жизнь офисные сотрудники.

Банковские услуги. Уже подробно описала, как тут происходит открытие счета, какие неудобные приложения, и что переводы надо делать, заполняя банковские реквизиты, а деньги придут дай бог через сутки. В выходные операции не выполняются.

Плохой сервис. Сфера красоты развита плохо, контакты мастеров по маникюру и косметологов передают, как святой Грааль. В ресторанах ощущение, что вы им мешаете своим присутствием. Курьерам часто лень подниматься до вашей квартиры, про доставки писала отдельно.

Низкие зарплаты. Французы невероятно экономные (и жадные), уверена, многое упирается в зарплаты. Когда ты получаешь дай бог 2000€, из которых 1000€ отдаешь за студию 30м², тут не до расточительности. #пропариж #профранцузов
16986 86👍 57🕊 21
8.1K (4.1%)
Fairmont Hamilton Princess: странная ситуация с баллами All Accor

Марк Остерманн столкнулся с необычной проблемой при бронировании в Fairmont Hamilton Princess на Бермудах. Он использовал 36 000 баллов программы All Accor для оплаты большей части номера стоимостью $849.90, оставив к оплате только $5.99. Казалось бы, всё просто — баллы списаны, остаток оплачен картой.

Однако через несколько недель на карту Марка поступила неожиданная транзакция на сумму $693.64. Это вызвало справедливые вопросы: почему отель снял дополнительные средства после того, как бронирование уже было оплачено баллами и остатком?

История Остерманна поднимает важный вопрос о прозрачности правил взимания платежей в сетях отелей. Похоже, в Fairmont Hamilton Princess действуют какие-то нестандартные правила, которые не были ясно объяснены при бронировании. Это хороший напоминание о необходимости внимательно проверять условия платежа и не стесняться задавать вопросы отелю перед подтверждением бронирования.

Miles To Memories | Mark Ostermann
28