Коллеги, решил сегодня отдельно проговорить этот сюжет, потому что в конце 2025 года он часто всплывал в разговорах с управляющими и revenue-командами: привычная логика планирования спроса перестаёт работать. Рынок заметно сдвинулся в сторону коротких решений и «бронирований на бегу/в последний момент», и это уже не частный кейс, а массовая модель поведения.

По данным аналитики Bronevik.com, 35% всех бронирований в 2025 году оформлялись за 1–2 дня до заезда, причём 22% — непосредственно в день заселения. Год назад таких заказов было меньше, но сейчас рост выглядит устойчивым: спонтанность стала нормой, а не исключением.

Экономика у этого сегмента для отелей пока слабая. Средний чек спонтанных бронирований — 4 300 руб. за ночь против 5 200 руб. в среднем по рынку. Самые «дешёвые» гости — те, кто бронирует день в день: около 4 100 руб. за ночь. Фактически мы видим ситуацию, когда рост доли бронирований в последний момент не компенсируется доходностью.

Причины понятны и довольно рациональны: короткие поездки, уикенд-трафик, соседние регионы, минимум логистики и высокий фактор погоды. Но проблема в другом — многие отели до сих пор работают с этим спросом по остаточному принципу, просто снижая цену в последний момент. На мой взгляд, это тупиковая стратегия. Внезапный, так назовем гостя, которому «вдруг захотелось» — это отдельный сегмент, которому нужны свои тарифы, свои сценарии продаж и своя логика коммуникации. Пока этого нет, гость, пришедший в последний момент, будет закрывать загрузку, но продолжит размывать средний чек.

🛎 Ночной портье
5.3K

Похожие посты

Когда бронировать отель напрямую стоит — а когда нет

Стоит ли всегда бронировать отели напрямую через сайт цепи, или иногда дешевле через OTA вроде Booking.com и Expedia? Ответ зависит от типа путешественника. Для тех, кто охотится за статусом, ночами и бонусами — прямое бронирование часто необходимо, так как эти преимущества привязаны к eligible rates. Для редких путешественников, не заинтересованных в статусе, главное — финальная цена, и внешние сайты могут быть дешевле благодаря промокодам и кешбэку. Member rates отелей не всегда лучше — иногда AAA, корпоративные скидки или OTA выигрывают. Гарантии лучшей цены звучат привлекательно, но часто содержат много условий. Главный аргумент за прямое бронирование — сохранение поинтов, elite credit и бонусов, но это важно только для активных участников программ лояльности.

Your Mileage May Vary | Original
21
Почему отели убирают комоды из номеров

Отели по всему миру постепенно избавляются от комодов в номерах, и это не случайность. Основные причины: молодые путешественники предпочитают минималистичный дизайн, меньшие размеры номеров, короткие сроки проживания и гигиенические соображения (комоды могут быть убежищем для клопов). Вместо комодов отели устанавливают вешалки, крючки, полки и выдвижные ящики под кроватью. Автор Your Mileage May Vary поделился личным опытом проживания в современных отелях типа Moxy и Hilton Garden Inn, где отсутствие комодов не вызвало проблем при коротких визитах, но стало неудобным при длительном пребывании нескольких человек. Традиционные номера с комодами все еще доступны в сетях, ориентированных на старшее поколение и семьи.

Your Mileage May Vary | Original
23
Программа Air Canada Million Mile: как получить пожизненный статус Aeroplan

Харрисон Пирс рассказывает о программе Million Mile от Air Canada, которая дает пожизненный элитный статус Aeroplan после налета в 1 млн миль. Квалификационные мили считаются только на рейсах Air Canada, Air Canada Rouge и Air Canada Express, купленных за наличные в стандартном или выше классе (бронирование за мили не считается). На каждый млн миль вы получаете 50K Aeroplan пожизненно, Star Alliance Gold и другие привилегии. Однако стоимость достижения этого статуса огромна: на примере бизнес-класса на самом длинном маршруте Air Canada потребуется более $211 000 и 58 дней в полете. Статус стоит преследовать только если вы готовы к серьезным инвестициям времени и денег.

Harrison Pierce | Original
20
⬜️ Аэропорты

БУГУЛЬМА

КРАСНОДАР (Пашковский)

САМАРА (Курумоч)

УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 16👍 2
17.2K (0.1%)
⬜️ Аэропорт ВОЛГОГРАД

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 13
16.8K (0.1%)
▫️Аэропорт БУГУЛЬМА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 10👏 2
15.8K (0.1%)