Пора рассказать про быт во время путешествия на яхте.
Напомню, что это не первый опыт в таком формате, поэтому сделаю акцент на отличия от Турции:

🔵На 51.1 футовой лодке Oceanis пять с половиной кают: 4 двуспальные, одна с двухъярусной кроватью и келья-одиночка на носу, поэтому в этот раз людей на треть больше (что и веселее, и немного упрощает общие задачи).
Каюта досталась просторная с множеством шкафчиков и отсеков для вещей, но, как и везде, чемодан хранить совершенно негде, поэтому его сдали на хранение (3€/день), выгрузив с собой необходимые вещи на все дни. На борту 3 уборные с душевыми. Всегда была возможность зарядить телефон через usb и иногда через розетки. Мобильная связь доступна ~90% времени

🔵Марины подходят для обслуживания лодки, но вообще не ориентированы на экипаж. Нет магазинов (например, чтобы купить питьевую воду и не тащить ее из города) и везде, кроме домашней в Салерно, не было туалетов и душевых. Стоимость одной стоянки выходила от 150€ (Амальфи) до 220€ (Сорренто)

🔵Если в зимней Турции стоял вопрос «А не замерзнем ли?», то в Италии можно было проснуться мокрым, накрываясь легкой простынкой. Жара не так сильно ощущается на воздухе у воды, но внутреннее пространство лодки нагревалось, поэтому хорошо, что был кондиционер (хоть и о том оставлять ли его на ночь спорили до конца). Жизнеспособный сценарий, которым некоторые воспользовались – спать на палубе

🔵Плавали каждый день – либо в открытом море, останавливаясь на якоре, либо выгружаясь на резиновой лодке или сапе на какой-то уединенный пляж

🔵Укачивает в первый день прилично (драмина помогла быстрее прийти в себя), а дальше организм привыкает. После схода на землю ощущение качки никуда не девается и напоминает «вертолеты» времен студенчества

🔵На лодке есть гриль, где жарили рыбу, курицу, креветки, овощи. Остальное время готовили на плите или ели салаты и бесконечные антипасти aka прошутово-мортадельная-хамоновая кома. Из-за амбициозной закупки продуктов на старте, походов в рестораны было не так много, так как шли попытки минимизировать утилизацию испорченного или не востребованного + питаться на лодке просто экономически выгоднее (еда на неделю вышла по 143€/чел, а верхняя планка по походу во вне у нас была по 50€/чел за ужин), хоть часто и лень

🔵Что важно знать про кафе и заведения:
• днем царит сиеста, когда бОльшая часть заведений закрывается на несколько часов
• аперитив – это не только напиток, но и целый ритуал, поэтому после 17:00 увеличивается вероятность, что к заказанному напитку вы получите бесплатные закуски
• везде с вас возьмут коперто – плату за подготовку стола (посуда, хлеб), которая указана в меню. Сбор может быть 1.5-2€/чел, а может быть и 10€ на видовой террасе
• понятно, что цены зависят от уровня заведения, но в целом, после парижских, они казались сильно ниже

Яхта кажется идеальным форматом для исследования этих краев, так как:
🔵Одни из лучших видов именно с воды
🔵Доступ к островам Искья, Прочида, Капри без необходимости подстраиваться под расписание паромов
🔵Многие курортные города и их инфраструктура больше подходят для вечерней прогулки, чем для долгой остановки + утро или вечер отличная возможность успеть до знойных 30+ (которые ощущаются особенно сильно при подъемах, а местность холмистая) и толп туристов

#италия #амальфи