✈️ Калуга ↔ Калининград от 4999 ₽!

Весна — самое время открыть для себя два удивительных города:
🌆 Калуга — город космических открытий, уютных улочек и богатой истории.
🏖️ Калининград — европейский уголок России с неповторимой архитектурой, янтарными пляжами и особой атмосферой.

Летим в путешествие в марте и апреле по цене от 4999₽!

Открывайте новые горизонты вместе с Северсталь Авиа. Билеты доступны к покупке в мобильном приложении и на сайте: severstal-avia.ru

#severstalavia

Жемчужина Италии закрывает въезд для туристов

🇮🇹 Знаменитый курорт Сирмионе на озере Гарда, известный своими красочными домиками на воде и термальными источниками, вводит жесткие ограничения для туристов. Власти города устали от транспортного коллапса и решили перекрыть доступ в исторический центр для автомобилей на пиковые даты.

❎С 14:00 до 19:00 в праздничные и самые загруженные дни (в общей сложности 31 день в сезоне) въезд в старый город будет запрещен. Это вынужденная мера: в разгар сезона город ежедневно принимает до 70 тысяч человек, что превращает узкие средневековые улочки в непреодолимую пробку.

Что изменится для путешественников?
✅Автомобили под запретом. Исключение сделают только для экстренных служб.
✅Автобусы по записи. Туристическим автобусам теперь нужно бронировать места заранее, например, на парковке Монте-Бальдо.
✅Альтернатива. Добраться до старого города можно будет на бесплатном шаттле от специальной парковки или на электрических гольф-карах.

Мэр города Луиза Лавелли пояснила, что цель новых мер – не прогнать отдыхающих, а «организовать туризм» и повысить безопасность. За порядком теперь будут следить не только полицейские, но и частные «уличные кураторы».

➡️Местные власти хотят сделать упор на качество отдыха, а не на количество приезжих, чтобы жителям города тоже оставалось место на их собственной земле. Для туристов это значит, что спонтанные поездки в Сирмионе уходят в прошлое – теперь поездку придется планировать тщательнее.

АТОР ВКонтакте | Дзен

🇧🇾 Nordwind Airlines вслед за AZUR Air опровергла информацию о своей продаже

Пресс-служба Nordwind подчеркивает, что переговоры об этом даже и не ведутся.

В AZUR Air накануне сообщили тоже самое плюс исключили наличие потенциальных покупателей вовсе.

В то же время «Коммерсантъ» утверждает, что данные новости появились не на пустом месте. По сведениям издания, интерес к приобретению указанных авиакомпаний с опытом чартерных перевозок существует, и проявляет его холдинг RWB (объединенная компания Wildberries и Russ), который сотрудничает с туроператором FUN&SUN.

Неназванные источники «Ъ» донесли на хвосте, что в Nordwind предложение рассматривать не стали, а в случае с AZUR Air – не сошлись в цене.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

📲 Если Telegram подтормаживает – читайте наш канал без задержек в MAX.
«Пора путешествовать!» присутствует и на этой платформе.

Вот такие бы цены из Мале, да две недели назад 😳

Все новости в MAX.

🇲🇪 В прошлом году в территориальные воды Черногории зашло 4,84 тысячи иностранных судов, чаще всего заходили парусные яхты (42,7%), за ними следуют моторные яхты (40,9%) и другие суда (16,4%).

Наибольшее количество людей на судах составляли граждане Великобритании (10,9%), Германии (6%), Хорватии (5,8%), Италии (3,9%), США (3,7%), Франции (2,5%), Австрии (1,6%), скандинавских стран (1,5%), Словении (1,1%) и других стран (63,1%).

Черногория-Новости

Банка или стакан? Спор о сервисе напитков в самолёте

В авиасообществе разгорелась дискуссия о том, как правильно подавать напитки пассажирам во время полёта. Эксперты путешествий Бен Шлаппиг и Гэри Лефф высказали противоположные мнения по этому вопросу.

Гэри Лефф считает, что в первом классе пассажиры не должны сами наливать напитки из банок — это снижает уровень сервиса. Кроме того, в экономическом классе банка занимает слишком много места на небольшом столике, что неудобно для пассажира.

Бен Шлаппиг придерживается противоположной позиции и предпочитает получать полную банку напитка, даже в первом классе. По его мнению, это даёт пассажиру больше контроля и свободы.

Оказывается, восприятие качества бортового сервиса сильно различается у разных путешественников. То, что одному кажется удобством, другому может показаться недостатком. Авиакомпании сталкиваются с вызовом удовлетворения разнообразных предпочтений пассажиров, и даже такие мелкие детали, как способ подачи напитков, влияют на общее впечатление от полёта.

Ben Schlappig | One Mile at a Time