Аренда авто в Доминикане

Рассказываю, какую машину мы арендовали в Доминиканской Республике. Тему я изучал тщательно, вместе с Аишечкой мы читали контракты разных прокатчиков. В итоге самый оптимальный вариант нашелся в компании Alamo через агрегатор на сайте booking com. Аренда машины на 11 дней вышла примерно в 370 долларов, причем по контракту условия совсем неплохие: депозит всего 500 долларов и много чего включено, нулевая франшиза, не застрахованы только стекла, днище и колеса.

Я хотел купить, как обычно, свою британскую страховку на целый год, но ни она ни другие страховые компании не хотят страховать аренду авто в Доминикане. Страховка на самом booking com очень дорогая, поэтому оставил как есть. Вроде бы контракт неплохой: должны были дать Chevrolet Aveo, а дали машину классом выше — Nissan Kicks.

Чтобы быстрее получить машину, я сделал онлайн-чекин, но он оказался неполноценным: на месте все равно пришлось стоять в очереди и оформлять всё у агента. Получение авто и очередь заняли у меня примерно полчаса, что совсем немало — в Испании обычно выдают намного быстрее.

Еще у меня возникла проблема с моей казахстанской карточкой Freedom. Она пробивается как кредитная, но так как я получил её недавно и ни разу не вставлял в банкомат, на нее, скорее всего, не прописался ПИН-код, и он не подошел. Но оператор пошел мне навстречу и ввел данные карточки в систему вручную. Залог и 100 долларов за детское кресло оплатил с помощью Apple Pay этой же картой. Повезло. Машину дали с пробегом 45 тысяч — не такая уж и старая, в хорошем состоянии, мы довольны.

@mishavputi https://venagid.ru/blog/arenda-avto-v-dominikane
👍 36🔥 5😁 1
2.8K (1.5%)

Похожие посты

United Airlines сокращает полеты на 5% из-за взлета цен на топливо

United Airlines принимает серьезные меры в ответ на кризис с ценами на авиатопливо. Генеральный директор Скотт Кирби объявил о сокращении плановой пропускной способности на 5% до осени и закрытии убыточных маршрутов.

Причина столь радикальных шагов — удвоение цен на авиационное топливо на фоне геополитической напряженности. United ожидает увеличения расходов на топливо на $11 млрд в текущем году, что существенно влияет на финансовые показатели компании.

В служебной записке сотрудникам Кирби заверил, что авиакомпания готова к кризису и располагает достаточными финансовыми ресурсами для преодоления сложной ситуации. Несмотря на сокращения, United позиционирует себя как компания, способная пережить текущие вызовы рынка.

Для пассажиров это может означать сокращение предложения на некоторых маршрутах и возможный рост цен на билеты.

Paddle Your Own Kanoo | John Ollila
21
6 гостиничных услуг, которые быстро исчезают

Автор Your Mileage May Vary рассказывает о гостиничных удобствах, которые отели постепенно убирают. Среди них: обслуживание номеров (вытеснено Uber Eats и Grubhub), бесплатный завтрак (крупные сети Hyatt, IHG и Marriott переводят его в платные опции), ежедневная уборка (сокращена до раза в 2-3 дня якобы ради приватности гостей), видео по требованию (заменено личными подписками Netflix и Prime Video), одноразовые косметические средства (вытеснены многоразовыми флаконами) и ванны (заменены душевыми кабинами для экономии воды). Отели балансируют между комфортом гостей и прибыльностью, часто в пользу последней.

Your Mileage May Vary | Original
16
Пилоты JetBlue подали в суд на авиакомпанию из-за партнерства 'Blue Sky' с United, опасаясь потери рабочих мест

Профсоюз пилотов JetBlue (ALPA) подал иск против авиакомпании, требуя обязательного арбитража по спору, связанному с партнерством Blue Sky с United Airlines, объявленным в мае 2025 года. Партнерство включает взаимные бонусы для постоянных клиентов, новое соглашение об интерлайне и распределение слотов в аэропортах JFK и Newark. Пилоты опасаются, что рейсы, которые должны были выполняться JetBlue, теперь будут летать United, что угрожает работе более 4600 пилотов. JetBlue изначально согласилась на арбитраж, но позже отказалась позволить арбитру рассматривать ключевые аспекты спора. ALPA считает, что согласно Закону о железных дорогах, JetBlue обязана позволить арбитру рассмотреть весь спор целиком.

Paddle Your Own Kanoo | Original
18
Delta атакует Остин: новый маршрут Остин-Феникс и масштабное расширение

Delta Airlines продолжает агрессивное наступление на ключевые рынки American Airlines. Авиакомпания запустит дважды в день рейсы между Остином и Фениксом с 9 ноября 2026 года на самолётах Embraer E175, прямо конкурируя с American Airlines и Southwest на этом маршруте.

Это часть масштабного плана Delta по захвату Остина. Авиакомпания планирует развернуть здесь до 150 ежедневных рейсов, открыть две бизнес-лаунжа и получить 15 предпочтительных гейтов. Delta уже открыла в Остине базу бортпроводников, что свидетельствует о серьёзных долгосрочных инвестициях в развитие хаба.

Новый маршрут Остин-Феникс — стратегический ход в войне за американский рынок. American Airlines теперь вынуждена защищать свои позиции на двух фронтах, так как Delta активно расширяет присутствие в техасском аэропорту, традиционно считавшемся территорией American и Southwest.

Gary Leff | View from the Wing | The Bulkhead Seat
15
25 лучших all-inclusive курортов в мире

Таннер Сондерс рассказывает о лучших all-inclusive курортах мира, где вы заранее знаете стоимость отпуска. Современные all-inclusive предлагают отличную кухню, качественные напитки и стильные номера.

В подборке: Impression Isla Mujeres by Secrets (Мексика) — люкс-курорт на острове с 7 ресторанами, от 42 000 World of Hyatt points за ночь; W Punta Cana (Доминикана) — первый W all-inclusive в мире, от 137 000 Marriott Bonvoy points; Sandals Royal Caribbean (Ямайка) — взрослый курорт с бунгало над водой, от $328 за ночь; Impression Moxche by Secrets (Плая-дель-Кармен) — сюиты от 1000 кв.м с французской и японской кухней; Paws Up Montana (США) — all-inclusive на ранчо с конными прогулками и рыбалкой, от $2750 за ночь.

Tanner Saunders | Original
15
Еще немного дорожных зарисовок.

Все дальше от цивилизации и по практически пустым дорогам. Горы, поля и бесконечные просторы. В низкий сезон можно совершенно не париться с платными трассами, а спокойно ехать исключительно по сельской местности. И посмотришь больше и денег сэкономишь, да и по времени между большинством пунктов разницы практически нет. В паре мест близи гор видел перекрытые участки дороги где не так давно прошел оползень - все было огорожено, там где были риски дальнейшего схода земли, расставлены укрепления, а на дорогах, где невозможно разъехаться в две полосы, стоят автоматические светофоры для контроля трафика.
👍 5
159 (3.1%)