Я частенько с благодарностью к самому себе думаю насколько хорошо я «упакован».

1. У меня есть 2 действующих загранпаспорта. Второй аж до 2034 года. И при желании первый, который действует до 2029 года, пока ещё можно обновить зарубежом. Пока любимое государство, конечно, не запретило выдачу загранпаспортов за пределами РФ (так уже сделали Беларусь и Украина, так что хороший пример и для нашей страны).

2. Я обжился ВНЖ Испании на 3 года (и скорее всего будет опция продлить при желании). Таким образом, я могу пока жить в самом любимом своём регионе планеты, а не кантоваться в ЮВА из-за её дешевизны и простоты виз и не делать вид как я дико тащусь от Вьетнама (просто потому что аренда студии там выходит в Нячанге в 200$ в месяц, а сожрать какую-нибудь органику с лотка на улице стоит 1$ или дешевле).

3. Моя мама живёт в Казахстане = могу в любой момент к ней сгонять + попутешествовать вместе тоже проблем нет (5 недель в прошлом году по Грузии вместе рассекали).

4. У меня открыты банковские счета ещё в 2 странах, кроме РФ. Без банковской карты не останусь.
Мой блог покамест приносит вменямый по моим меркам доход. Но если перестанет, то все равно продолжу вести его ежедневно (первые почти года два он не приносил мне ни копейки и я считал это абсолютной нормой).

5. Я относительно вовремя обнаружил у себя рак и за свои же деньги решил вопрос, не прибегая к ОМС, хотя, конечно, имел право и на это.

6. У меня есть любимая жена, которая полностью поддерживает мой образ жизни и в том числе обладает отличными мозгами, чтобы тоже работать удалённо, диверсифицируя наши финансовые риски.

Кто-то скажет: повезло.
Но на самом деле это всё результат конкретных действий. Даже выбор спутницы жизни: вряд ли бы я взял в жёны кладовщицу, которая ездит в отпуск 1-2 раза в год.

Мы все выбираем обычно себе подобных (плюс, конечно, сексуально привлекательных, интересных, надёжных, эмоционально совместимых и т.д.).

Да, бывают кейсы и покруче в каком-то смысле: нероссийское гражданство, недвига зарубежом, солидная финансовая подушка.

У меня есть одноклассник, который к этому возрасту имеет гражданство Израиля (благодаря своим родителям) и гражданство США (благодаря своему мозгу).

У меня есть одноклассница, которая благодаря своему мозгу имеет с семьёй паспорта другой страны, просто оформив их себе по программе инвестиций в экономику страны за овердофига денег.

Есть одногруппница, которая в итоге живет со своим русским мужем и ребёнком в США и преподает в местном вузе русскую литературу.

Перед такими людьми я вообще снимаю шляпу и расстилаю плащ.

Есть и яркий пример ещё одного моего одноклассника, который сделал резкий ход конём и всё равно живёт в Испании, несмотря на отсутствие каких бы то ни было накоплений.

У каждого в этой жизни свой путь. Главное – ощущение того, что жизнь складывается так, как ты считаешь, что было бы верно.

Эвона как влияет бюджетный перелёт на Канары (пишу этот текст где-то над Атлантическим океаном) на уровень мыслей:)
#поЗемлебюджетно

🇲🇿 Мозамбик готовится отменить визы для граждан РФ.

«В настоящее время ведется процесс согласования соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Республики Мозамбик о взаимной отмене визовых требований для граждан Российской Федерации и граждан Республики Мозамбик. Документ находится на рассмотрении профильных ведомств Мозамбика», - сообщили в посольстве РФ.

Если соглашение утвердят, между странами может появиться полноценный безвизовый режим.

Пока действуют следующие правила:

• россиянам не нужна классическая виза, но требуется оформление eVisa/eTA
• подать заявку нужно минимум за 48 часов до вылета
• оплачивается сбор около €10 (зависит от курса валют)

Оформить можно 👉🏻здесь👈🏻

@uletet_1

British Airways: закрытие маршрутов на Ближнем Востоке и возвращение в Мельбурн

British Airways объявила о значительных изменениях в сетке маршрутов. Авиакомпания приостанавливает полеты в пять направлений Ближнего Востока до 31 мая 2026 года: Амман, Манаму, Доху, Дубай и Тель-Авив. Решение связано с напряженной ситуацией в регионе.

Одновременно BA возвращается на австралийский рынок после более чем 20-летнего отсутствия. Рейс BA33 будет вылетать из Лондона Хитроу ежедневно в 21:10 с кратковременной остановкой в Куала-Лумпуре, прибывая в Мельбурн через два дня. Билеты начинаются от £1130.

Этот стратегический ход отражает переориентацию BA на маршруты, где спрос остается стабильным, на фоне кризиса, переживаемого авиакомпаниями Ближнего Востока.

John Ollila | Paddle Your Own Kanoo

Qatar Airways восстанавливает работу: новое расписание и поддержка постоянных клиентов

Qatar Airways активно восстанавливается после вынужденного простоя на фоне ситуации на Ближнем Востоке. Авиакомпания пересмотрела расписание рейсов на период 18-28 марта 2026 года и в настоящее время выполняет около 15 вылетов в день из Дохи. Помимо восстановления стандартных маршрутов, Qatar Airways запустила несколько прямых рейсов между Европой и Азией специально для перевозки застрявших пассажиров.

Аэропорт Хамад в Дохе, где базируется авиакомпания, продолжает работать с определенными ограничениями. В этих условиях руководство Qatar Airways уделяет особое внимание поддержке постоянных клиентов. Генеральный директор авиакомпании обратился к членам программы лояльности Privilege Club с сообщением о мерах поддержки, включая продление статуса участников программы. Это решение демонстрирует приверженность авиакомпании сохранению доверия своих верных клиентов в сложный период.

John Ollila | John Ollila

Lufthansa ужесточает условия: новые тарифы LIGHT, ограничения багажа и забастовки в 2026

С 17 марта 2026 года Lufthansa Group запускает базовые тарифы LIGHT для бизнес-класса и премиум-экономики на всех авиалиниях группы, включая рейсы в Азию, Африку, Ближний Восток и Америку.

Что ждёт пассажиров:

Для Business Class LIGHT:
• Только один чемодан вместо двух
• Платная резервация мест: €8-€120 в зависимости от маршрута
• Повышенные сборы за изменение билета
• Ограничения распространяются даже на членов программы лояльности высшего уровня M&M

Для Premium Economy действуют аналогичные ограничения.

Одновременно авиакомпания готовится к серьёзным трудовым конфликтам. После недавней забастовки пилотов из-за пенсионных льгот, около 18 000 бортпроводников голосуют за возможные забастовки. Профсоюз ожидает большинство голосов в поддержку трудовых действий, что может серьёзно повлиять на расписание рейсов.

Lufthansa присоединяется к тренду других крупных авиакомпаний, вводя более жёсткие условия в премиум-классах. Путешественникам стоит внимательнее изучать условия билетов перед покупкой.

Ben Schlappig | View from the Wing | One Mile at a Time | Sebastian Powell | Sebastian Powell

Что такое мокрый лизинг авиакомпаний? А также сухой и влажный лизинг?

Бен Шлаппиг объясняет, как работают соглашения о мокром лизинге авиакомпаний. При мокром лизинге одна авиакомпания предоставляет другой самолет, экипаж, техническое обслуживание и страховку. Это отличается от сухого лизинга (только самолет) и влажного лизинга (самолет + пилоты). Авиакомпании используют такие соглашения для решения сезонных колебаний спроса, снижения капитальных затрат или быстрого увеличения мощности при проблемах с флотом. Примеры: португальская Hi Fly специализируется на мокром лизинге, airBaltic сдает самолеты Lufthansa Group. Для пассажиров это означает, что забронированный рейс может быть выполнен другой авиакомпанией, хотя питание остается от исходной авиакомпании. Такие рейсы чаще встречаются в Европе и Африке, чем в США.

Ben Schlappig | Original