Ну как вы там, много билетов купили вчера?

S7 распродажу не продлил, что еще раз доказывает ценность карты S7 Т-Банка, в этом посте я когда-то давно рассуждала о её плюсах, до сих пор остаюсь при своем мнении.

Если честно билеты вчера улетали на глазах, пока я раздумывала о том, когда же мне прилететь к родным, билеты дорожали 😅 также я заметила как ценник менялся на китайские направления, поэтому если бы распродажу продлили, то остатки были бы не так уж сладки 😅

сегодня продолжается распродажа у Аэрофлота и Уральских авиалиний, а до 19 марта можно купить дешевые билеты у Red Wings

на трипкоме тоже еще есть есть остатки скидок и некоторые промокоды всё еще активны

ну что, расскажите, что вчера накупили? 🥰

🎉 Результаты розыгрыша:

🏆 Победители:
1. L💥 (@L11_m)
2. Анжелика

✔️Проверить результаты

Как мы на Канары вчера летели.

ℹ️Впечатление от Испании нельзя ни в коей мере считать полным, если помимо континента не посетил ещё Канарские острова.

Помню времена, когда я даже не знал, что они относятся именно к Испании: думалось, что это где-то в ебенях. В принципе, так оно и есть.

Если смотреть чисто географически, то это, конечно, Африка, ибо до неё тут с островов рукой подать, а до континентальной Испании минимум 1300 км по прямой через океан.

Но слава блогу, эти острова достались цивилизованной Европе, а не близлежащей Западной Сахаре, поэтому здесь супер комфортно, безопасно, эстетично и вообще просто кайф в целом.

8 лет назад я уже провёл как-то месяц на Тенерифе и с тех пор держал в уме, что надо бы снова на месяцок при случае вернуться.

Благодаря моему испанскому ВНЖ времени у нас – вагон и маленькая тележка, поэтому мы загрузились с Катей на рейс Валенсия – Тенерифе и погнали показывать ей остров.

🛫Летели бюджетно а/к Ryanair. За 3 часа полёта взяли с нас недорого:

1 билет с мелкой ручной кладью 40*30*20см = 30€
+
1 билет с такой же мелкой кладью + багажом 10 кг 55*40*20см = 42€

К габаритам никто не привязывался, в рамки засовывать не заставляли. У нас был точно был некоторый перебор по размерам. Летели бортом Boeing 737-8200. Был битком.

🪪 Любопытно, что на документы при перелётах внутри Испании смотрят только с точки зрения ФИО и срока действия паспорта.

Никто за все эти три с лишним месяца не поинтересовался у нас: а как так получается, что визы Шенген у вас до 24 декабря, а с тех пор прошло уже несколько месяцев?

P.S. Если у вас грузятся видео в ТГ в РФ, заходите в сториз от лица канала: я там на ходу в режиме реального времени заливаю происходящее с нами.
#поиспаниибюджетно

10 вещей, которые чаще всего воруют гости из отелей (и полотенца по-прежнему на первом месте)

Новое исследование Deluxe Holiday Homes показало, что за семь лет мало что изменилось в привычках гостей воровать из номеров. Полотенца остаются лидером краж (88% отелей), за ними следуют халаты (66%) и вешалки (55%). В топ-10 также попали: косметика, одеяла, подушки, фены, ручки, посуда и пульты управления. По данным индустрии, кражи обходятся американским отелям примерно в 100 миллионов долларов в год. Отели борются с проблемой, отслеживая и взимая плату за украденные предметы, особенно дорогие халаты стоимостью от 50 долларов.

Your Mileage May Vary | Original

United потеряла теннисные ракетки профессионального игрока перед Miami Open

Авиакомпания United потеряла багаж российского теннисиста Даниила Медведева во время перелета из Палм-Спрингса в Майами. В потерянных сумках находились ракетки, необходимые ему для участия в турнире Miami Open. Медведев обратился в United через X (Twitter), но получил ответ от AI-системы авиакомпании. К счастью, его первый матч назначен на пятницу, что дает время на поиск багажа. История иллюстрирует, что даже знаменитые спортсмены сталкиваются с теми же проблемами авиакомпаний, что и обычные пассажиры.

The Bulkhead Seat | Original

Boeing 737 MAX: 346 погибших, но акционеры получат больше всех

Суд одобрил консолидированный иск о мошенничестве на рынке ценных бумаг против Boeing (In re The Boeing Company Aircraft Securities Litigation). Инвесторы утверждают, что компания намеренно скрывала серьёзные проблемы с безопасностью 737 MAX и его сертификацией, чтобы сохранить завышенную цену акций.

По данным иска, Boeing вводила в заблуждение как регуляторов, так и инвесторов, скрывая критические дефекты самолёта. Две катастрофы 737 MAX унесли жизни 346 человек, но в судебном разбирательстве основные компенсации получат не семьи погибших пассажиров, а акционеры компании — инвесторы, которые понесли убытки из-за падения цены акций после крушений.

Эта ситуация демонстрирует парадокс американской судебной системы: жертвы трагедии получат значительно меньше, чем те, кто потерял деньги на фондовом рынке. Иск подчёркивает масштаб обмана со стороны Boeing и её попытки скрыть дефекты, которые привели к гибели сотен людей.

Gary Leff | View from the Wing