Платные элитные статусы: стоит ли покупать привилегии в авиакомпаниях и отелях

Авиакомпании и отельные сети всё чаще предлагают выкупить элитный статус за деньги. Разберёмся, когда это действительно выгодно.

Vietnam Airlines позволяет сохранить статус Platinum (SkyTeam Elite+) за 799 долларов в год. Это полезно для тех, кто потерял статус из-за недостатка миль, но хочет сохранить привилегии.

Программа InterContinental Ambassador — платная программа лояльности для постоянных гостей отелей InterContinental. Членство стоит 225 долларов или 45 000 баллов IHG One Rewards на 12 месяцев.

Основные привилегии Ambassador:
— Сертификат на бесплатную ночь в выходные
— Гарантированное повышение категории номера
— Другие бонусы постоянного гостя

Покупка статуса имеет смысл, если вы регулярно путешествуете или останавливаетесь в отелях сети, но не набираете достаточно миль или баллов естественным путём. Главное — убедиться, что стоимость членства окупается полученными привилегиями.

John Ollila | Ben Schlappig | One Mile at a Time
12

Похожие посты

Для тех кто все пропустил подведем итог по вчерашней суете вокруг Azur Air - инфо о сделке с Wildberries в авиакомпании опровергли, но интрига сохраняется. До 8 июня перевозчику нужно отчитаться в Ространснадзор об устранении замечаний, а также убедить Росавиацию снять ограничение срока действия сертификата эксплуатанта. Если перевозчик не успеет решить эти вопросы до лета, в новый туристический сезон туроператоры вступят без Azur. Подробнее написали в онлайн-журнале.

@tourdom
2👀 2🤣 2 1👍 1
3K (0.3%)
Смотрите в 21:10. В Пекин из Хабаровска будет летать ещё один перевозчик, билеты уже продаются

Хотя сами рейсы запланированы только с 30 октября – как сообщили в «S7 Airlines», они будут выполняться два раза в неделю, по пятницам и воскресеньям, время в пути составит почти 3 с половиной часа.

Полное видео смотрите на официальном канале «Вести. Хабаровск» в мессенджере МАХ
5
252 (2.0%)
Nordwind тоже не продается

Вслед за AZUR air авиакомпания Nordwind опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых средствах массовой информации с 16 марта.

«Переговоры о продаже компании не ведутся. Перевозчик продолжает выполнение заявленной полетной программы в полном объеме», — говорится в сообщении перевозчика.


АТОР ВКонтакте | Дзен
😁 24👍 17 1
2.9K (1.5%)
Системные проблемы в авиации: как авиакомпании нарушают права пассажиров

Гэри Лефф собрал серию резонансных историй о нарушениях прав пассажиров в авиации, которые показывают системные проблемы в индустрии.

На рейсе Southwest пассажирка не смогла пересесть на пустые ряды, хотя самолёт был полупустой (всего 50 пассажиров), а её соседка занимала половину её места. Когда женщина попросила помощь, бортпроводница назвала её грубой.

Пассажиры Frontier в Орландо пропустили свои рейсы из-за огромных очередей на стойке регистрации и недостатка персонала. Вместо компенсации авиакомпания потребовала 99 долларов за изменение рейса, хотя закон требует компенсацию при овербукинге.

На рейсе Delta разгорелся конфликт: владельцы поддельного «служебного животного» требовали пересадить слепого инженера Ed Summers с его настоящей собакой-поводырем Loki, чтобы занять место для ног под сиденьем.

Лефф также развенчивает миф о детях в бизнес-классе: проблема не в возрасте, а в поведении пассажира. Спокойный ребёнок менее раздражающий, чем пьяный громкий взрослый.

Критикует он и практику раздачи полных банок напитков: в первом классе пассажиры должны получать обслуживание от экипажа, а в эконом-классе банка занимает слишком много места на столике.

Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff
6
American Airlines обещает приоритетным пассажирам право на посадку в любое время — но один агент в аэропорту придумал свои правила

Гэри Лефф рассказывает о проблеме с приоритетной посадкой в American Airlines. Авиакомпания гарантирует элитным пассажирам и держателям кредитных карт возможность пройти через приоритетный проход и сесть в самолет в любое время, минуя общую очередь. Это позволяет найти место для ручной клади и сэкономить время. Однако агент в Майами закрыл приоритетный проход после зоны 4, заявив, что пассажиры должны ждать своей очереди. Это противоречит официальной политике American Airlines, которая гласит: «Опоздали к выходу? Пройдите через приоритетный проход и садитесь в любое время». Гэри отмечает, что смысл приоритетной посадки именно в том, чтобы не стоять в очереди и гарантировать место для багажа, а не тратить больше времени в самолете.

Gary Leff | Original
5
Qatar Airways восстанавливает работу: новое расписание и поддержка постоянных клиентов

Qatar Airways активно восстанавливается после вынужденного простоя на фоне ситуации на Ближнем Востоке. Авиакомпания пересмотрела расписание рейсов на период 18-28 марта 2026 года и в настоящее время выполняет около 15 вылетов в день из Дохи. Помимо восстановления стандартных маршрутов, Qatar Airways запустила несколько прямых рейсов между Европой и Азией специально для перевозки застрявших пассажиров.

Аэропорт Хамад в Дохе, где базируется авиакомпания, продолжает работать с определенными ограничениями. В этих условиях руководство Qatar Airways уделяет особое внимание поддержке постоянных клиентов. Генеральный директор авиакомпании обратился к членам программы лояльности Privilege Club с сообщением о мерах поддержки, включая продление статуса участников программы. Это решение демонстрирует приверженность авиакомпании сохранению доверия своих верных клиентов в сложный период.

John Ollila | John Ollila
4