Чикаго vs Атланта: O'Hare впервые обогнал Hartsfield-Jackson, а United развязывает ценовую войну

Аэропорт O'Hare в Чикаго впервые обогнал Hartsfield-Jackson в Атланте по количеству взлётов и посадок. По данным Федеральной авиационной администрации, в 2025 году O'Hare зафиксировал 857 392 операции (рост на 10,5%), тогда как Атланта — 807 625. Правда, официалы Атланты оспаривают этот результат.

Это историческое событие совпадает с агрессивной экспансией United Airlines в Чикаго. Авиакомпания планирует рекордное расширение этим летом — до 750 рейсов в день из O'Hare, что на 25% больше, чем в 2019 году. Утечка внутренних документов показывает, что United готова нести убытки, чтобы вытеснить American Airlines из этого стратегически важного рынка и закрепить своё доминирование. Доходы авиакомпании в Чикаго падают в три раза быстрее, чем в других аэропортах, но United всё равно инвестирует в развитие маршрутной сети.

You Are Travel | Gary Leff | View from the Wing
32

Похожие посты

Опасный инцидент в аэропорту JFK: самолеты EVA Air и Air Canada чуть не столкнулись

В аэропорту Нью-Йорка JFK произошел серьезный инцидент, когда самолет Air Canada Embraer E175, прилетевший из Монреаля, начал руление в момент приземления Boeing 777-300ER авиакомпании EVA Air, прибывшего из Тайбэя. Два воздушных судна оказались на одной взлетно-посадочной полосе одновременно, что создало критическую ситуацию.

К счастью, диспетчер аэропорта вовремя заметил потенциальный конфликт и дал четкие инструкции экипажу Air Canada выруливать на определенную рулежную дорожку, предотвратив столкновение. Благодаря профессионализму диспетчера и оперативным действиям экипажей обе машины благополучно разминулись.

Этот инцидент еще раз подчеркивает важность четкой координации между диспетчерской службой и пилотами, особенно в крупных аэропортах с интенсивным движением. Такие ситуации, хотя и редки, демонстрируют, насколько критична роль системы управления воздушным движением в обеспечении безопасности полетов.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
22
💬 Иногда самые важные изменения начинаются с обратной связи

Мы видим и читаем ваши отзывы — в том числе о работе персонала. В ответ на ваши комментарии мы запустили серию тренингов для сотрудников служб, которые чаще всего взаимодействуют с пассажирами — для агентов регистрации и инспекторов по досмотру.

Темы уже прошедших и будущих практикумов — сервис, работа в сложных и внештатных ситуациях, идеальный сотрудник воздушной гавани глазами пассажира.

Это системная работа, которая будет продолжаться. Мы постепенно усиливаем сервис, чтобы ваше пребывание в аэропорту было комфортным на каждом этапе ❤️

✈️ Аэропорт «Казань»
7👍 4 3🏆 2😡 2🤔 2
1.7K (1.3%)
⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо

«Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,

сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.

Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.

Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.

Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.

Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.

Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.

В SAS этот момент комментировать отказались.

Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
2.3K
Водитель Uber подает кофе и завтраки в своем автомобиле

Один нью-йоркский водитель Uber превратил обычную поездку в незабываемый опыт. В его машине установлена кофемашина Keurig, и он предлагает пассажирам свежий кофе, завтраки-тако и бутылки воды. Автор Live and Let's Fly отмечает, что такой подход — отличный способ выделиться в конкурентной среде гиг-экономики. Пассажиры, получившие кофе и завтрак, скорее всего оставят щедрые чаевые и пятизвездочный рейтинг. Это напоминание о том, что даже в рутинных транзакциях есть место для креативности и добавления ценности, что может принести водителю как большее удовлетворение от работы, так и дополнительный доход.

Live and Let’s Fly | Original
24
🇩🇪 Все 445 рейсов, запланированные сегодня в аэропорту Берлин–Бранденбург, отменены

Однодневная предупредительная забастовка работников наземного обслуживания затронула интересы около 57 000 пассажиров, сообщают немецкие издания.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
2.4K
КрасАвиа эвакуировала заболевшего члена экипажа с морского судна в Северном Ледовитом океане 🚁

17 марта вертолёт Ми-8 авиакомпании «КрасАвиа» принял участие в поисково-спасательной операции по эвакуации заболевшего члена экипажа с морского судна «Арктика 2» в акватории Северного Ледовитого океана.

🚨Ночью поступил срочный вызов с Диксона: на борту судна «Арктика 2», находившегося примерно в 200 км от побережья Диксона, члену экипажа стало плохо (подозрение на внутреннее кровотечение). При взаимодействии с Сибирским авиационным поисково-спасательном центром по решению Росавиации был запланирован срочный вылет. Из Норильска в Диксон были оперативно доставлены медицинские работники вертолётом авиакомпании «Норильск Авиа».
В 15:20 по местному времени борт Ми-8Т авиакомпании «КрасАвиа» с медиками на борту взял курс к морскому судну и примерно через час полёта совершил посадку на палубу корабля. Заболевшего члена экипажа срочно доставили на борт – в момент погрузки он был без сознания в тяжелом состоянии. Во время полета врачи провели реанимационные мероприятия. В Диксоне больного и сопровождающих медиков передали на борт авиакомпании «Норильск Авиа», который доставил их в Дудинку для дальнейшей медицинской помощи. В настоящее время угрозы для жизни пациента нет.
Рейс выполнил экипаж вертолетной эскадрильи авиакомпании «КрасАвиа» в составе: командир Игорь Буслаев, второй пилот Владимир Костин и бортмеханик Евгений Бударнов. Оперативно подготовили воздушное судно к вылету технические специалисты Сергей Якимов и Игорь Спекторенко.

Эта операция — яркий пример слаженной работы разных служб в экстремальных условиях Арктики. Благодаря оперативному реагированию, чёткой координации между авиакомпаниями, спасательными службами и пограничниками удалось спасти жизнь человека в сложных климатических условиях.
24🔥 15👍 13
795 (6.5%)