Loyalty Shmoyalty

Открыть в Telegram
Virgin Atlantic и WestJet запустили взаимное признание программ лояльности

Virgin Atlantic и WestJet объявили об углублении партнёрства между программами Flying Club и WestJet Rewards. Теперь участники обеих программ могут накапливать и использовать мили на рейсах друг друга.

Что получили члены Flying Club: зарабатывают Virgin points и tier points на всех рейсах WestJet, а также могут обменивать мили на любые рейсы канадского перевозчика по дистанционной шкале. На коротких рейсах (до 500 миль) в экономе требуется всего 6000 миль.

Участники WestJet Rewards также получают возможность накапливать мили на рейсах Virgin Atlantic и тратить их на билеты. Однако эксперты отмечают, что на практике партнёрство менее выгодно, чем казалось: участники WestJet ограничены только определёнными маршрутами при обмене миль, в то время как члены Flying Club получили более гибкие условия.

Это значительное расширение существующего сотрудничества открывает новые возможности для путешественников, ценящих программы лояльности и желающих максимизировать использование накопленных миль.

You Are Travel | John Ollila | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Nick Ellis | The Bulkhead Seat | Harrison Pierce | Skye Class | Jason Lee
73
китайавиабилетытранспортавиакомпаниииспанияновости

Похожие посты

Loyalty Shmoyalty

Lufthansa тестирует сокращённую уборку в эконом-классе на европейских маршрутах

Lufthansa запустила пилотный проект с 16 по 29 марта 2026 года, в рамках которого авиакомпания тестирует концепцию «лёгкой уборки» в эконом-классе между рейсами на примерно 20 европейских коротких маршрутах.

Вместо полной уборки салона авиакомпания переходит на систему уборки «по необходимости». Туалеты и карманы сидений будут очищаться только по запросу экипажа. При этом Business Class продолжит получать полную уборку между полётами.

Этот эксперимент направлен на сокращение расходов авиакомпании на обслуживание самолётов. Однако инициатива уже получила критику как попытка Lufthansa предлагать премиум-тарифы, но при этом обеспечивать опыт, сопоставимый с бюджетными авиалиниями. Компания позиционирует это как временный тест, результаты которого помогут определить возможность расширения практики на другие маршруты.

Gary Leff | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo
21
авиабилетытранспортавиакомпаниибезопасностьновости
Loyalty Shmoyalty

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-03-21 📰 Новости Авиаиндустрия переживает сложный период. United Airlines сокращает 5% плановых полётов на фоне удвоения цен на авиатопливо — расходы авиакомпании вырастут на $11 млрд. Генеральный директор Скотт Кирби позиционирует кризис…»
транспортавиацияавиакомпаниисшановости
Международный аэропорт "Казань" имени Габдуллы Тукая

🛩 С пассажирами задержанных рейсов в аэропорту работают представители авиакомпаний и работники аэропорта в соответствии с Федеральными авиационными правилами (ФАП-82).

🛩 Пассажирам с детьми предоставляются услуги комнаты матери и ребёнка.

🛩 Просим пассажиров не занимать места для сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям, проявлять учтивость.

🛩 Службы аэропорта работают в усиленном режиме.

🛩 Актуальная информация о графике движения воздушных судов:
- по системе обратной  связи на сайте авиакомпании, с которой у пассажира заключён договор об авиаперевозке;
- по телефону справочной аэропорта +7(843) 267-88-07;
- на онлайн-табло аэропорта «Казань» по ссылке:  https://kazan.aero/on-line-schedule/;
- в телеграм-боте @kznaerobot;
- в мобильном приложении аэропорта.
❤ 2🤔 2🕊 1
1.5K (0.3%)
авиабилетыаэропорттранспортавиакомпаниибезопасность
Loyalty Shmoyalty

Пилоты JetBlue подали в суд против партнёрства с United

Профсоюз пилотов JetBlue (ALPA) подал иск против авиакомпании, требуя обязательного арбитража по спору, связанному с партнёрством Blue Sky с United Airlines, объявленным в мае 2025 года.

Пилоты утверждают, что масштаб интеграции партнёрства выходит за рамки стандартного интерлайн-соглашения, разрешённого их коллективным договором. Союз возражает против совместного распределения рейсов, совместной продажи билетов, интеграции программ лояльности (обмена милями), доступа к слотам и других элементов глубокой интеграции.

По мнению пилотов, такое партнёрство может привести к сокращению рабочих мест и нарушить условия их трудового соглашения. Иск направлен на остановку реализации партнёрства до разрешения спора через арбитраж.

Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing
21
авиабилетытранспортавиакомпаниисшабезопасность
Loyalty Shmoyalty

United Airlines запускает «Twilight Bag Drop» и тестирует бесплатный сервис забора багажа из дома в Чикаго O'Hare

United Airlines тестирует два новых сервиса в аэропорту Чикаго O'Hare. Первый — бесплатный Home Bag Pick-Up, позволяющий забирать проверенный багаж прямо из дома за день до полета. Второй — Twilight Bag Drop, где можно сдать багаж с 19:00 до 22:00 вечером перед вылетом у терминала 1. Оба сервиса помогут избежать очередей при регистрации. Home Bag Pick-Up работает в обратном направлении по сравнению с существующей услугой доставки багажа United (которая доставляет багаж после прилета). Сервис будет доступен только в определенных почтовых индексах. Twilight Bag Drop работает до 30 марта 2026 года. Live and Let's Fly отмечает, что инициатива связана с планами United расширить расписание в Чикаго, где терминал 1 уже перегружен.

Live and Let’s Fly | Original
25
авиабилетыаэропорттранспортбагажавиакомпании
Loyalty Shmoyalty

Трамп хочет заменить TSA на ICE в аэропортах: почему это незаконно и опасно

Пятинедельный кризис финансирования в США привел к перерыву в работе TSA. Сотрудники агентства работают без зарплаты, что вызвало хаос в аэропортах: длинные очереди и сбои в авиации.

Президент Трамп предложил радикальное решение — развернуть агентов ICE (иммиграционной службы) в аэропортах с понедельника для проверки пассажиров вместо сотрудников TSA.

Однако эксперты указывают на три критических проблемы этого плана:

1. ЭТО НЕЗАКОННО. Федеральный закон требует, чтобы все проверки безопасности в аэропортах проводили только квалифицированные сотрудники TSA. Агенты ICE не имеют необходимой подготовки и сертификации для этой работы.

2. ОСЛАБЛЯЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ. Замена специалистов по авиационной безопасности на иммиграционных агентов создает серьезные риски для пассажиров и авиации.

3. НЕ РЕШАЕТ ПРОБЛЕМУ. Это не устранит основную причину хаоса — нехватку финансирования и зарплат для TSA.

План противоречит федеральному законодательству и может привести к еще большему беспорядку в аэропортах.

The Bulkhead Seat | Gary Leff | View from the Wing
15
аэропорттранспортавиакомпаниисшабезопасность