United Airlines: сокращение рейсов и амбициозные инвестиции в условиях кризиса топлива

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби объявил о противоречивой стратегии в ответ на удвоение цен на авиатопливо. Авиакомпания ожидает увеличения расходов на топливо на 11 млрд долларов — беспрецедентная сумма, вынудившая руководство принять сложные решения.

С одной стороны, United сокращает плановую пропускную способность на 5% в текущем году. Это решение направлено на оптимизацию затрат и повышение эффективности полетов. С другой стороны, Кирби позиционирует кризис как конкурентное преимущество: компания планирует продолжить амбициозные инвестиции, несмотря на геополитическую напряженность.

United намерена принять 120 новых самолетов в 2025 году и еще 130 к апрелю 2028 года, расширять хабы и улучшать сервис. Кирби отмечает, что United имеет трехкратный запас наличности по сравнению с периодом COVID и лучшую маржинальность, что позволяет компании делать ставку на долгосрочный рост.

Рост цен на авиабилеты на весну и лето вызван не только скачком цен на топливо из-за нарушений морских маршрутов, но и высоким спросом на путешествия в пиковые сезоны. Многие американские авиакомпании не страхуют цены на топливо, что делает их уязвимыми к колебаниям рынка.

Paddle Your Own Kanoo | John Ollila | Live and Let’s Fly | Ben Schlappig | One Mile at a Time | The Bulkhead Seat

Команда прошла нетуристический челлендж, Southwest стал жертвой сатиры The Onion, и разгорелся спор о банках (Выборка выходного дня)

На этой неделе команда Frequent Miler делится интересными находками. Главное событие — годовой нетуристический челлендж: пять сотрудников летели в Колорадо-Спрингс разными авиакомпаниями (American, Southwest, Alaska, United, Delta). Почти у всех были задержки и отмены рейсов, но Тим выиграл челлендж благодаря беспроблемному полету на Alaska. Также в подборке: забавная сатира The Onion о Southwest, якобы назначающей пассажирам обязанности по уборке самолета, и горячий спор между Гэри Леффом и Беном из One Mile at a Time о том, стоит ли подавать напитки в банках в бизнес-классе. Гэри против банок в премиум-салонах, Бен считает, что банка удобнее, так как не требует помощи стюардессы.

Frequent Miler | Original

Почему нужно всегда печатать посадочный талон (но я этого никогда не делаю)

Points With a Crew разбирает спор о необходимости печатать посадочные талоны. Сторонники печати называют четыре причины: разрядка телефона, отсутствие сигнала, сбой приложения авиакомпании и наличие номера билета. Однако автор почти никогда не печатает посадочные талоны в 2025 году. Вместо этого он делает скриншот и добавляет талон в Apple/Google Wallet. По его мнению, риск проблем минимален, а в крайнем случае агент у стойки может распечатать талон по ID и номеру брони. Исключение — международные перелеты, особенно на визе, где может потребоваться доказательство дальнейшего путешествия. Автор интересуется мнением читателей: печатаете ли вы посадочные талоны или используете только электронные копии?

Points With a Crew | Original

Авиаиндустрия на неделе 21-22 марта 2026: новые самолёты, интернет на борту и восстановление сервиса

На этой неделе произошли значительные изменения в мировой авиаиндустрии. United запустил продажи премиум-рейсов на новых Boeing 787-9 через Атлантику, предлагая путешественникам улучшенный опыт трансатлантических перелётов. British Airways начала внедрение спутникового интернета Starlink на борту своих самолётов.

После двухнедельного простоя авиакомпании Персидского залива восстанавливают операции. Qatar Airways значительно увеличила количество рейсов из Дохи, выполняя более 15 вылетов в день. Etihad возобновила коммерческие полёты и запланировала 66 рейсов из Абу-Даби на 22 марта. Три крупнейших перевозчика региона (Emirates, Etihad, Qatar Airways) продлевают статус постоянным клиентам из-за сбоев в расписании.

На рынке авиатехники происходят значительные заказы: Atlas Air заказала 20 Airbus A350F, Frontier получит 100 Airbus A321neo. Scandinavian Airlines запустила статус-матч на срок до 23 месяцев, а ITA Airways переходит на программу Miles & More Lufthansa. Qantas будет пересматривать тарифы каждые две недели.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | 2PAXfly | Caroline Yoder | Economy Class & Beyond | John Ollila | John Ollila

Трамп предложил заменить TSA на ICE в аэропортах: почему это незаконно и опасно

Пятинедельный кризис финансирования США привел к частичному закрытию правительства. Сотрудники TSA работают без зарплаты, что вызвало хаос в аэропортах: в некоторых аэропортах более 50% агентов не выходят на работу, образуются длинные очереди и происходят сбои в авиации.

Президент Трамп предложил радикальное решение — развернуть агентов ICE (иммиграционной службы) на контрольно-пропускных пунктах аэропортов с понедельника. Однако эксперты указывают на три критических проблемы этого плана.

Во-первых, это незаконно. Федеральный закон требует, чтобы все проверки безопасности в аэропортах проводили только квалифицированные сотрудники TSA. ICE не имеет полномочий и подготовки для этой работы.

Во-вторых, это ослабляет безопасность. Агенты ICE специализируются на иммиграционном контроле, а не на проверке багажа и пассажиров. Замена профессионалов TSA на неподготовленный персонал создает серьезные риски.

В-третьих, это не решает основную проблему. Нужно финансировать правительство и выплачивать зарплату сотрудникам TSA, а не искать обходные пути, которые нарушают закон и компрометируют авиационную безопасность.

The Bulkhead Seat | Gary Leff | View from the Wing | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-03-21 📰 Новости Авиаиндустрия переживает сложный период. United Airlines сокращает 5% плановых полётов на фоне удвоения цен на авиатопливо — расходы авиакомпании вырастут на $11 млрд. Генеральный директор Скотт Кирби позиционирует кризис…»