Видео: Boeing 777 прерывает взлет на критической скорости — раскаленные тормоза, лопнувшие шины и почему пилоты пошли на риск

Boeing 777-300ER авиакомпании LATAM прервал взлет в аэропорту Сан-Паулу на скорости 174-178 узлов — уже после точки невозврата V1, когда самолет начал отрывать переднюю стойку от полосы. Пилоты приняли решение об экстренном торможении из-за перегрева двигателя.

Последствия были драматичными: тормоза раскалились докрасна, шины лопнули от экстремальной нагрузки. Однако профессионализм экипажа позволил избежать катастрофы — все пассажиры и члены экипажа остались живы 🙏

Инцидент показывает, насколько критичны секунды принятия решений в авиации и важность подготовки пилотов к экстремальным ситуациям.

View from the Wing | Gary Leff
👍 1
83 (1.2%)

Похожие посты

⬜️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 6👎 1
7.1K (0.1%)
▫️Аэропорт СОЧИ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 17👎 11🎉 4👏 3👍 2
12.4K (0.3%)
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 9👏 3🎉 2
13.4K (0.1%)
✈️ Временные ограничения на маршрутах воздушного движения для полетов в/из Калининграда сняты.

Ограничения были необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ
🎉 3
4.9K (0.1%)
Boeing 737 MAX: 346 погибших, но акционеры получат больше всех

Суд одобрил консолидированный иск о мошенничестве на рынке ценных бумаг против Boeing (In re The Boeing Company Aircraft Securities Litigation). Инвесторы утверждают, что компания намеренно скрывала серьёзные проблемы с безопасностью 737 MAX и его сертификацией, чтобы сохранить завышенную цену акций.

По данным иска, Boeing вводила в заблуждение как регуляторов, так и инвесторов, скрывая критические дефекты самолёта. Две катастрофы 737 MAX унесли жизни 346 человек, но в судебном разбирательстве основные компенсации получат не семьи погибших пассажиров, а акционеры компании — инвесторы, которые понесли убытки из-за падения цены акций после крушений.

Эта ситуация демонстрирует парадокс американской судебной системы: жертвы трагедии получат значительно меньше, чем те, кто потерял деньги на фондовом рынке. Иск подчёркивает масштаб обмана со стороны Boeing и её попытки скрыть дефекты, которые привели к гибели сотен людей.

Gary Leff | View from the Wing
14