Lesendrella

Открыть в Telegram
Кажется, в своем посте про синкансены я че-то не так объяснила, так что давайте еще раз подробнее про часть "маршрут от Фудзи в Киото".

Приложила к посту 2 картинки с объяснениями.

1. Маршрут с Фудзикавагучико. Из Токио до Фудзи едем на поезде/автобусе - с этим вроде все понятно. Есть варианты от Синдзюку и теперь уже даже от других станций. А из Фудзикавагучико до Киото гугл предлагает несколько вариантов:

✅Фудзикавагучико➡️Мисима➡️Киото
Автобусом до станции Мисима, и оттуда на синкансене. Только это будет не самый быстрый синкансен Nozomi, который ходит каждые 10 минут, а другие 2 - более редкие и долгие. Или Hikari - ходит раз в 2 часа (9:46, 11:46, 13:46 и т.д.), или Kodama - ходит раз в час в 55 минут, но плетётся по всем станциям на час дольше. Это вот будет самый быстрый вариант. Но тут хорошо бы купить билеты на автобус заранее (и лучше онлайн) и также заранее выяснить на какой поезд из Мисимы вы хотите успеть, и на него тоже можно за день взять билет (вид на Фудзи - место Е).

✅Фудзикавагучико➡️Токио➡️Киото
Либо до Синдзюку, после переезд на метро до Шинагавы, и оттуда уже на любой синкансен. Либо до станции Токио, и отсюда на синкансене. И тут уже подойдет любой поезд, включая самые быстрые и частые Nozomi. Но по времени это выйдет дольше.

Обратно ИЗ Киото до Фудзикавагучико соответственно также - или до Мисимы, потом на автобусе. Или до Токио, и уже оттуда до Фудзи.

2. Маршрут из Хаконе в Киото. Тут все проще, в Токио возвращаться не надо.

✅Хаконе➡️Одавара➡️Киото
Тут надо просто доехать до Одавары, и сесть на синкансен там - но та же проблема частые Nozomi там не останавливаются, так что нужен Hikari - а ходит он раз в 2 часа (10:07, 12:07, 14:07 и т.д.), или Kodama - раз в час в 35 минут, но дольше.

✅Хаконе➡️Одавара➡️Атами➡️Киото
Если на какой-то Hikari не успеваете, то другой вариант - из Одавары доехать до Атами, это следующий город по пути синкансена, но там уже останавливается другой Hikari. Да - они разные и у них разные остановки 😅

И обратно из Киото соответственно также - синкансен до Одавары (10:33, 12:33, 14:33 и т.д.) и дальше поездо/автобусов, или через Атами.

Надеюсь, теперь стало понятнее. Если нет, то задавайте вопросы!

Остальные посты про Фудзи:

⇢ Тут о том, как узнать прогноз видимости
⇢ Где увидеть Фудзи и как туда добраться писала тут
⇢ Здесь про однодневные туры на Фудзи
⇢ Про отели с видом на Фудзи здесь (вот здесь еще про Хаконе)
⇢ Про кафе с видом на Фудзи вот тут
⇢ И тут вот видео с красивыми местами на Фудзи
⇢ Подробно про Хаконе вот тут
Кажется, нужен подробный пост про Фудзикавагучико тоже.

#lesendrella_japan
❤ 34👍 12🔥 52 2
3.6K (1.5%)
путешествиясоветыяпониятокиотранспорткиотоавтобусфудзисинкансенпоезда

Похожие посты

Lesendrella

В чём ехать в Японию вот прям щас?! - довольно частый у нас тут вопрос потому что нифига не понятно из прогнозов погоды. А я и сама не знаю, как на такое отвечать - я из мерзлявых, могу и в +18 в куртке ходить, а мужу у меня в футболке будет ок 👍

Но вот нашла для вас японский сайт с ежедневным обновлением прогноза погоды и рекомендациями по одежде! Там, конечно же, всё по-японски, но в гугл-переводчике можно и картинки переводить, что я и сделала.

На завтра, говорят, в районе Осаки/Киото и даже в Токио можно обойтись тёплым свитером, в Нагое/Фукуоке - весенним пальто, зимние вещи понадобятся только от Ниигаты и выше на север.

Если тут есть люди, кто сейчас в Японии - скажите, согласны ли вы с рекомендациями? Или лучше везде еще термобельё надеть?)) Как в целом у вас ощущения от погоды в Японии?

#lesendrella_japan
❤ 3612 12👍 82 2🔥 2
1.2K (4.9%)
путешествиясоветыяпониятокиопогода
atorus.ru

Автобус с россиянами, попавший в ДТП в Таиланде, был не туроператорским

Тайские СМИ сообщают, что на Пхукете попал в тяжелое ДТП микроавтобус с российскими туристами. По предварительным данным, одна туристка погибла, ещё 11 человек получили ранения и травмы различной степени тяжести.

Автобус, по данным АТОР, не был заказан каким-либо из российских туроператоров, экскурсия проводилась местным «уличным агентством». Водитель вез туристов из района Карон на Симиланские острова, расположенные в провинции Пхангнга. Трансфер направлялся к причалу, откуда группа должны была отправиться на Симиланские острова. В районе Тхаланг водитель не справился с управлением, после чего транспортное средство врезалось в опору освещения.

Происшествие произошло ранним утром 18 марта на дороге Теп Красаттри, сообщил подполковник полиции Роннапхум Пхумпхун. По его словам, металлическое ограждение пробило кузов автомобиля, трое пассажиров оказались заблокированы в салоне. Спасателям пришлось использовать гидравлические резаки, чтобы извлечь пострадавших. Всех раненых доставили в больницы Таланг, Мишн и Вачира.

Согласно объяснениям водителя микроавтобуса, которые публикуют тайские СМИ, он не засыпал за рулем и был в сознании. «Передо мной ехал грузовик с прицепом. Когда я сбавил скорость и затормозил, фургон потерял управление и врезался в столб», — рассказал он. Все 12 пассажиров, включая погибшую, были пристегнуты ремнями безопасности.

АТОР ВКонтакте | Дзен
😢 41❤ 2
3.8K (1.1%)
путешествияроссиятранспортавтобусбезопасность
Миша в пути

Поездка к вулкану Фогу

Главная цель нашей поездки на Кабо-Верде была очень конкретной — увидеть вулкан Фогу. Мы с семьёй давно «болеем» вулканами: если есть шанс подняться наверх или хотя бы погулять рядом, мы его не упускаем.

Дорога до Фогу получилась как маленькая экспедиция. Мы летели с Тенерифе в Порту, потом из Порту — на остров Сантьяго в Праю, а дальше уже местными авиалиниями добрались до самого Фогу. Там арендовали машину — и наконец оказались рядом с этим впечатляющим вулканом.
Вокруг Фогу расположен биосферный заповедник, и по ощущению это чем-то напоминает зону вокруг Тейде на Тенерифе. Въезжаешь в парк — и будто попадаешь внутрь огромной чаши: кальдеры. По ней можно ездить на машине, спокойно останавливаться, смотреть по сторонам.

Дорога внутри кальдеры вымощена брусчаткой. И там же есть небольшое поселение, которому от вулкана доставалось не раз. Фогу извергался в 1995 году и снова в 2014-м: то деревню засыпало пеплом, то накрывало лавой. Но люди всё равно продолжают там жить — и, что особенно удивляет, выращивают виноград. Смотреть на это одновременно странно и вдохновляюще: вокруг следы стихии, а рядом — жизнь и труд, как будто так и должно быть.

В кальдере есть и небольшие отели, часто в формате бунгало. Жильё реально забронировать через обычные сервисы, но мы решили там не ночевать.

Высота примерно два с половиной километра, а значит, ночью становится холодно — мы это уже знаем по похожим местам и не захотели рисковать комфортом, особенно с ребёнком.

Если планируете подниматься на вершину Фогу, важно знать: туда нельзя идти самостоятельно — нужен гид. Причина понятная: тропа не самая простая, местами вулкан буквально «сыпется», и без знания маршрута можно легко ошибиться.

Зато вокруг вулкана гулять можно спокойно, и маршрутов там много. Мы были с дочкой, поэтому пешком прошли совсем немного, но зато отлично проехали через парк на машине, пообедали в деревенском ресторане и потом выехали с другой стороны кальдеры на север острова через лес. Интересно, что лес искусственно засаженный, но уже выглядит густым и живым — хороший контраст после вулканических пейзажей.

В итоге маршрут получился очень классный: и природа, и дороги, и ощущение настоящего путешествия.

Прикладываю фотографии, а если тоже соберётесь посмотреть вулкан Фогу — пишите вопросы в комментариях, постараюсь подсказать всё, что знаю.

@mishavputi
👍 12🔥 8
242 (8.3%)
путешествияотелиприключенияприродатранспорт
Ночной портье

Прошло две недели с момента изменений по невозвратным тарифам — и, кажется, первая волна эмоций схлынула.

Если коротко: рынок не развалился. Отели не остались без инструментов. Просто пришлось чуть быстрее повзрослеть в управлении риском.

Главное наблюдение — предоплата стала базовым фильтром. Бронь без денег по-прежнему самая хрупкая. Поэтому сценарий с оплатой хотя бы первой ночи стал не компромиссом, а новой нормой.

Страх мультибронирований пока не подтверждается. Я про такие кейсы пока не слышал. Да и в целом держать несколько отелей с предоплатой — поведение дорогое и не самое рациональное. Рынок это быстро отрегулирует сам.

Что действительно изменилось — пропали скидки за раннее бронирование. Фиксированные скидки за «ХХ дней вперёд» потеряли смысл, так как больше нет жёсткой фиксации. Поэтому большинство коллег, с кем я разговаривал, уже уходит в более гибкую модель: меньше дисконта, больше динамики, короче горизонт.

Если упрощать до практики, рабочая стратегия сейчас выглядит довольно приземленно: предоплата минимум за первую ночь как база, дальше — динамическое ценообразование вместо жёстких ранних тарифов и отдельные, более строгие условия для групп и блоков.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
1.8K
советыотелибюджеттранспортскидки
ФПК. Лучше поездом!

О движении пассажирских поездов в Забайкальском крае

В связи с сильными снежными заносами на участке Харанор - Приаргунск задержаны пассажирские поезда (отправлением 17.03) №301 сообщением Приаргунск - Чита, №391 Краснокаменск – Урулюнгуй и №302 Чита – Приаргунск.

Принято решение о возвращении составов поездов №301 Приаргунск - Чита и №391 Краснокаменск – Урулюнгуй на станции отправления Краснокаменск и Приаргунск.

Сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь и содействие пассажирам. В вагонах поддерживается комфортный температурный режим.

Дополнительно принято решение о начислении пассажирам задержанных поездов 4000 баллов «РЖД Бонус».

Из-за ухудшающихся погодных условий 18 марта отменяются поезда №301 сообщением Приаргунск - Чита и №391 Краснокаменск – Урулюнгуй.

Поезд №302 Чита – Приаргунск (отправлением 18.03) проследует сокращенным маршрутом до станции Борзя, далее поменяет нумерацию на №394 и проследует по маршруту Борзя – Забайкальск.

Деньги за билеты, приобретенные через Интернет, будут автоматически возвращены пассажирам в течение 7 дней. Дополнительного обращения в этом случае не требуется.

Если билеты приобретались за наличный расчет, для оформления возврата необходимо обратиться в билетные кассы ФПК.

Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», а также на сайте РЖД.

Круглосуточный бесплатный телефон Центра поддержки клиентов РЖД 8-800-775-00-00.
🙏 8❤ 2🔥 2
1K (1.2%)
россияпогодазиматранспортпоезда
Архитектурные излишества

АВТОЗАВОД

Районы, строившиеся в годы первых пятилеток одновременно с заводами-гигантами, сохранились во многих городах. Человека в те времена старались освободить от домашних хлопот: закладывались фабрики-кухни, бани, ясли, прачечные. Инфраструктура и жилье часто не поспевали за фабричными корпусами, а многое так и оставалось красивыми картинками. И, конечно, важно помнить, что далеко не всем доставались трехметровые потолки и паркетные полы.

В Нижнем Новгороде поражает масштабом застройка Автозаводского района. Радиусный дом с изогнутым фасадом, серобусыгинский квартал с внушительными арками и 55 подъездами, парк с чугунной оградой и входной аркой.

Здесь чаще встречаешь продукцию Горьковского автозавода, во дворах дремлют старые «Волги», а у дома ветеранов ГАЗа каждый встречный расскажет про «эмки» и «полуторки».
❤ 30👍 8
1.5K (2.6%)
советыкультураархитектуранижний новгородавтомобили