Друзья, всем отличного дня!

❓Сегодня в рубрике #KHVaero_правила отвечаем на один из частых вопросов пассажиров: «Зачем снимать обувь на досмотре?».

☝🏼 Ответим сразу - данные меры продиктованы исключительно соображениями безопасности, а она, напоминаем, превыше всего.

👟 До 2001 года многих правил безопасности не существовало, пока британец Ричард Колвин Рид не пронес на борт лайнера авиакомпании American Airlines 280 г взрывчатого вещества в подошве своей обуви. Тот самый рейс по маршруту Париж–Майями мог стать роковым для всех на борту. Однако волнение преступника вызвало усиленное потоотделение, которое «подпортило» взрывное устройство – крохотный фитиль, ведущий к подошве, промок и не хотел воспламеняться. Нервозный мужчина у иллюминатора, поджигающий спичку за спичкой, быстро привлек внимание пассажиров и бортпроводников. Общими усилиями они обезвредили террориста и передали в руки полиции в ближайшем аэропорту.

❗️С тех пор вся обувь на каблуке от 2 см и подошвы от 1 см подлежит усиленной проверке.

🚨Такие меры также позволяют исключить ложное срабатывание досмотровой техники: современные металлодетекторы и сканеры очень чувствительны, порой безобидные вставки в обувь могут вызвать ложное срабатывание оборудования. В таком случае пассажира попросят вернуться, разуться и повторить досмотр.

⌛️ Заранее снятая обувь помогает избежать повторного сканирования и задержек для вас и всей очереди. Когда пассажиры готовы к этой процедуре, общий поток через досмотр движется быстрее.

🤝 Ваше понимание и готовность к сотрудничеству – залог безопасности и комфорта во время путешествия.