💺 Вы когда-нибудь задумывались, как бортпроводникам удается накормить более 200 человек горячей пищей на высоте 10 тыс. м? Сегодня в рубрике #KHVaero_факты мы заглянем за кулисы воздушной кухни

🍱 Вся еда, которую вы получаете на борту, готовится не самой авиакомпанией, а в специализированных цехах бортового питания. Они работают по договорам с авиаперевозчиками. Меню составляется индивидуально для каждого рейса — учитываются направление, дальность полета, пожелания авиакомпании и действующие законы.

👩🏼‍🍳 Для каждого рейса цех бортпитания готовит заказанное количество порций. Горячие блюда упаковываются в индивидуальные касалетки: алюминиевые для эконома или фарфоровые для бизнес-класса. Затем их замораживают и хранят в специальных контейнерах. Холодные закуски отправляются в холодильник. На борт это все загружается непосредственно перед вылетом с помощью спецтехники — автолифтов.

👨🏼‍✈️Но как же стюардессы успевают разогреть столько еды, чтобы она оставалась горячей? Во время взлета, посадки и до набора высоты 3 тыс. м пользоваться электроприборами нельзя. Поэтому подогревать начинают только после команды пилотов. Касалетки размораживаются всего за 15–20 минут при температуре 230°C, помогают в этом специальные печи — ШЭДы, похожие на обычные бытовые духовки. В одной такой печи умещается до 48 кассет! На борту воздушного судна таких печей может быть несколько.

⏳Весь процесс организован так, что пока еда разогревается, сервируется и развозится, она остается не только горячей, но и успевает остыть до необходимой температуры. Все продумано до мелочей.

🥡А вы едите бортовую еду или берете с собой?

Не удержались: вам мясо, курицу или рыбу?

📸 Kandinsky